Yamaha 25 hk Autolube 1993 fusker på lavt og høyt turtall

[Risormannen]

Idag så var jeg ute å kjørte båt. Alt funka helt fint. Men etter hvert så begynte turtallet å hoppe opp å ned. Og til slutt ville ikke motoren halv plane. Bare kjøre tomgang selvom gassen var på full fart. Da tok jeg å lot motoren kjøle seg ned og da funka den helt fint i 5 minutter så skjedde d samme igjen. Kan det være noe med at autolube er koblet bort? Tennplugger er helt nye. https://youtu.be/O8sxzUUpRJU

[Almvik]

Autoluben skal blande in olje for deg. Er den bortkobled så må du selv blande olje i bensinen.

Det her höres ut som noe med brenslepump /filter/forgassere.

Gjør det noen forskjell hvis du hele tiden pumper fram bensin?

Det er enkelt o sjekke membranet i bensinpumpen på den motoren.

[Risormannen]

Kjører på 2% olje i bensinen. Bare tenkte om d var noe elektronisk som kødda med tenninga siden autoluben var koblet av. Blei ingen forskjell om jeg pumpa på den der puta når motoren gikk

[Almvik]

Aha =)

Men koblet du ut autoluben nå ettersom du misstenker det?

Du skriver att tennplugger er akkurat nye, hvordan gikk den med de gamle?

 

Brenslepumpen er jo som sagt lett å kontrollere. Likaså filter.

Kan ju også være interessant og varme upp lelektroniske komponenter f.eks. tennspole med en hårføner eller varmluftpistol for å undersøke videre om det er noe varmerelatert.

[Risormannen]

Jeg har ikke hatt motoren lenge. Forgje eier sa at han nylig hadde byttet plugger, girolje og impeller. Pluggene har ikke noe rust på, og ser helt nye ut. Autolube koblet forgje eier ut

[Almvik]

Hvis du bruker choken når den hakker, hvordan svarer den på det?

 

Riktige plugger?

Redigert 27.Mai.2020 av Almvik (see edit history)

[Risormannen]

Vet ikke om pluggene er riktige, har ikke prøvd d med choken. Kan prøve til helja, og skrive hva som skjer. Tusen takk for alle forslagene :) 

[Risormannen]

En liten oppdatering. Høres ut som motoren noen ganger bare fyrer på en sylinder. 

[jerognal]

Høres jo ut som motor går seg varm iom at den går fint etter nedkjøling. Forrige eier har byttet impeller..... hmmm.... sjansen for at noe her er gale er jo tilstede.... har den rikelig kontrollstråle?

Def. termostat?

Ang pluggene.... er det NGK? Yamaha skal ha NGK, andre merker funker dårlig. Rette NGK-plugger?

2% oljeblanding? er vel litt i overkant. Mener bestemt at Yamaha skal ha 1%.... men sånn autolube har eg aldri vært borti

Redigert 28.Mai.2020 av jerognal (see edit history)

[Risormannen]

Noen bilder hvis det kan hjelpe

[Risormannen]

En til video 

[Hydra]

Kan høres ut så overslag/feil på coil. Ta ut pluggene å samenlign.  

[Risormannen]

Begge pluggene

[Risormannen]

Gnisten er lik på begge pluggene 

[Risormannen]

Det er så rart. For motoren funker helt perfekt i noen minutter. Så plutselig skjer d som skjer på den nyeste videoen og tomgang er det eneste motoren vil gå i. 

[Hydra]

Høres ut så den mister 1 selynder/manglende gnist. Har vært borti samme symptom.   Er pluggene like varme når den går og under symptom/pådrag?  Følger tenningsplaten med?  

Blir det overslag på ledninger/coil kan man se/høre dette uten deksel. 

[ivar]

Kan også være noe i bensinsystemet som gjør at flottørhusene tømmes når man har over et visst pådrag.  Mange tråder om det her inne om dagen

[Risormannen]

Flotørkammerene blir nok ikke tomme, fordi den stopper ikke å fjuske når jeg trykker på bensin puta på slangen. 

[Risormannen]

Det er ikke noe bensinproblemer. Når den fusker, stopper den når vi sprayer start gass i gasserne

[Lars K]

Høres ut som det er manglende tenning på en sylinder. 

Siden den gikk greit igjen når den var kald, ville jeg sjekket coilene.  De kan begynne å tulle når motoren blir varm. 

 

 

[Almvik]

Prøv å varm coiler med varmuftpistol/hårføner og se om du kan provosere fram feilen.

 

Når den begynner å fuske, mister du da gnist på en av pluggene?

 

[Kallethekid]

Hvordan er autoluben koblet ut? Disse motorene går kun på litt over tomgang når oljenivået er lavt i tanken. Et slags "limp-home mode" Den lurte meg å rense forgasserne en gang før jeg googlet fenomenet... Kan det være en nivå sesor som ikke er koblet fra på riktig måte.

[Risormannen]

Jeg har ikke peiling hvordan autoluben er koblet ut. Det er noen ledninger fra blokka som ikke er koblet til noe. Også er det en skrue i slangen som egentlig skulle være på oljetanken. Jeg trodde først at det var en turtallsbeskytter, siden propellen var alt for liten. Kjøpte ny, men den kutter fremdeles på den ene sylinderen. Skal prøve å kjøpe sånn kjølesystem rens. Kanskje det er tett. Og blir vanskelig å varme med en hårføner på sjøen :D

[Risormannen]

Tok å sjekka om termostaten funka, og det gjorde den. 

[Hydra]

Har du sjekket tempføleren ?