Ujevn kjølestråle mariner 30hk

[Quattro]

Kjølestrålen på min mariner 30hk 2006 er ujevn på tomgang, men jevn ved pådrag. Er dette normalt ?

impeller er ny.

 

 

[Quattro]

Kan det være termostat som tuller? 

[Quattro]

Ser nå at på filmen viser den at den har kjølestråle, i går dorja vi litt og da forsvant strålen helt og bare røyk ut, litt opprusting da kom strålen( strålen er der ved kjøring med fart)

men forsvinner etter litt tomgangskjøring og dorjing

[jerognal]

Vet noen har kjølestråle-uttak ETTER termostat og da er slik oppførsel riktig. Kjenner ikke denne motoren men sjekk det ut.....

[Hydra]

Ser ut som det er tap av vanntrykk. Enten i form av lekk/slitt impellerhus teringskader i rør/blokk.

Redigert 2.Juni.2020 av autohelm (see edit history)

[Quattro]

Men om det var slitt impellerhus eller lekkasje da ville jeg heller ikke fått noe særlig kjølestråle som ved liten opprusning eller ved gasspådrag ? Min tanke nå har vært at termostaten stenges for å opprettholde varmen/gradene (?) og når det blir en liten opprusning/gasspådrag så øker gradene og termostaten åpnes ? 
 

[Hydra]

Vanntrykket økes ved pådrag. Har en motor som blir varm under bakking/dorging og funker ved fart men har for høy temp. Denne er uten termostat.  Mesteparten av vannet når ikke opp til toppen. Hvordan var den gamle impelleren?  Var den slik før du byttet?

Redigert 2.Juni.2020 av autohelm (see edit history)

[Quattro]

autohelm skrev 38 minutter siden:

Vanntrykket økes ved pådrag. Har en motor som blir varm under bakking/dorging og funker ved fart men har for høy temp. Denne er uten termostat.  Mesteparten av vannet når ikke opp til toppen. Hvordan var den gamle impelleren?  Var den slik før du byttet?

Gamle impeller var slitt. Det jeg ikke husker, hvordan den var før. Men imbiller meg at det var mer trykk (?) Men er det mulig å sette impeller feil? Tenkte å demontere i kveld for å se om det er noe feil. 

Redigert 2.Juni.2020 av Quattro (see edit history)

[Hydra]

Kan være biter av impeller som tetter. Sjekk inntak,pakkninger/impellerhus,røret i stammen++.Den vil nok rette seg vis den er feil vei men den kan skades. Det skal svært lite til for att pumpen ikke leverer til strekkelig med vann og det samme ved motstand.  Håper du finner problemet ?

[Quattro]

Takk, da skal jeg sjekke dette. Jeg smørte et tynt lag med marinefett på innside av impellerhuset slik at impeller skulle gli bedre. Bør jeg fjerne dette slik at det er helt tørt og reint ? 

[Hydra]

Er best å fjerne marinefettet å heller ha litt håndsåpe på. Når du monterer impellerhuset sammen vrir du akselen med klokken slik at huset entrer. 

Redigert 2.Juni.2020 av autohelm (see edit history)

[Quattro]

Sjekket termostat i dag, denne fungerte fint. Må bare sette på ny pakning.

demonterte girhus og impellerhus, impeller hadde vridd seg litt, denne ble satt inn på nytt korrekt. Tok blåsespisen og blåste igjennom rør opp i motor og ut og inntaket på girhuset. Demonterte di 3 plastikdekselene, og blåste rent..alt virket bra utenom impelleren. Motor gikk på tomgang i 30-40min og alt virket bra nå. Må få ny pakning til termostatdeksel for å prøvekjøre båten og da se. Men oppdaget en ulyd fra motor, er det fordi motoren har "surnet" litt når den har stått så lenge på tomgang ?

 

 

[Hydra]

Sjekk att ikke startsperren raper litt. Den som gjør att motoren ikke kan startes i gear. 

[Quattro]

Den kan bare justeres ? 

[Hydra]

Kan i første omgang ta av startapparatet og sjekke. Kan starte den uten hvis du har en bit med tau som nødstart.  

[SøndreSvaberg]

Vi har en 25hk Mariner fra 2003. Kjølestrålen kommer og går ifm tomgangskjøring. Men ikke på den måten den pulserte i første video. Intervallet er mer 10sek på og 10sek av. Kjølestråle kontinuerlig ved pådrag. 

 

Quattro skrev for 10 timer siden:

Motor gikk på tomgang i 30-40min og alt virket bra nå.

Antar da at strålen ikke pulserer lenger? 

 

Den monteringen av impelleren ser helt rett ut. Vingene vil snu seg etter rotasjonsretningen. Så du trenger ikke stresse med en vinge som peker "feil" vei. 

[SøndreSvaberg]

autohelm skrev 1 minutt siden:

Kan i første omgang ta av startapparatet og sjekke. Kan starte den uten hvis du har en bit med tau som nødstart.  

Er snora helt inne? 

Høres ut som det er en ørliten tannpuss på gang... 

[Quattro]

Kan sjekke snora og ta av startapparatet for å se om lyd fortsatt er tilstedet da. Er elstart så det vil nok gå fint:)

 

strålen var jevn og fin da...men tok 4-5 sekunder føre den kom. 
 

vil det lønne seg å få renset kjølesystem til høsten ? Noe form for tilsetning i vann i en tønne som den kan kjøres i? 

[Teresa]

Har god erfaring med såkalt "systemrens". Hadde en godt vedlikeholdt 9,9 Mercury fra 2007 med noe varierende kjølestråle til tross for ny termostat og impeller, i tillegg div. staking. Etter en time i systemrens løsnet det plutselig en "propp", og kjølestrålen var som aldri før! Jeg brukte Flak sin systemrens: http://www.herholdt.no/index.php?route=product/product&product_id=333

Redigert 3.Juni.2020 av Kjøttmeis (see edit history)

[Quattro]

Etter prøvetur i går var feilen akkurat det samme, skal prøve å bytte pakninger under plate på impeller i helga.
 

ulyden var "snorhuset" som ikke var helt korrekt festet

Redigert 4.Juni.2020 av Quattro (see edit history)

[Quattro]

Fikk byttet og prøvekjørt i dag, den ble bedre men ikke bra. Men syns kjølestråle kom mye kjappere nå enn hva den har gjort tidligere. 

Nå er begge pakninger under metallplate på impeller byttet, termostat sjekket og kontrollert, blåst luft i mellom inntak på girhus og fra stamme til dyse. 
pusset rent metallplate under impeller.

Etter å ha sett bytting av impeller på YouTube, så ser jeg gjentatte ganger at di bruker fett på kontaktflaten på impellerhuset og mot metallplate. Kan dette være avgjørende til at det blir helt tett? Jeg har jo ny pakning

 

film ble filmet etter en 5 min lang tur med pådrag og deretter "gir fremover med Tomgang" 

 

 

 

Redigert 7.Juni.2020 av Quattro (see edit history)

[Quattro]

Kan det være at jeg har fått feil impeller ? 

[Quattro]

Beklager sein oppdatering, fant en tett kjølekanal, eller den var tett midt inni hullet. Rengjorde alt og satt i sammen igjen og strålen var bra! :-D

Bildene er tatt etter å har rengjort hullet.