Montering av propell, aksel og motor

[CostaLita]

Hei!

 

Eg har ein Saga 27 som igjen skal få motor på plass. Spørsmålet mitt er om krafta som propellen øver framover skal gå gjennom gear/motor/motorfeste til båten, eller om propellen skal overføra denne krafta direkte til båten via lageret nede ved propellen. Altså; skal det vera klaring mellom propell og lager?

[Slagskibet]

Qte

Altså; skal det vera klaring mellom propell og lager?

Uqte

 

 

Ja. Ihvertfall har det vært det på de som jeg har sett på land.

[Janoho]

ja såklart skal det være klaring, gjerne 5-7 cm. Må på ingen måte gå imot noe her, blir problemer av sånt.

Du bør velge noen motorfester som er egnet til motoren hvis ikke det følger med.

 

JOH

Redigert 4.Oktober.2005 av Janoho (see edit history)

[avsluttet]

 

Godt spørsmål, jeg tror ikke lagerne på propellanlegget tar i mot noe kraft, akslingen går rett gjennom. Mener at akselen "dytter" på giret. ..mener å ha funnet ut av dette ved å studert div tegninger av propellanlegg. Det er jo tross alt en del kraft det er snakk om, kan være greit å vite hvor den ender.

[ajokl]

Kjenner ikke til Saga-en, men da jeg monterte min 230 hk Volvo i min båt ble det gjort uten trustelager. Krafta fra propellen går rett inn på gearet via motorfestene til skroget. Derfor må motorfestene være beregnet for det antall hk. motoren din har.

[CostaLita]

Takker! Det var slik eg trudde det måtte vera

[SiA]

Hei, løfter denne igjen da jeg har et "problem"??

Jeg driver og skifter motor på en Skilsø 23, fra VP MD2 til VP MD 11D. Har fått laget nye braketter så innfestingen er grei, men den "nye" motoren m/gear er ca 9 cm lenger enn den gamle. Har flyttet motoren så langt som mulig forover, ca 4 cm, kan forsatt skifte reim! Nå lurer jeg på om det er OK å bare "skli" akselen akterover, eller om den må kappes? Er ca 30 (25) cm klaring til roret, og akselen glir lett i pakkboks og lager. Er det noen som har erfaring eller "kvalifisert synsing" ang. dette?

Mvh; Sindre

[Janoho]

Det går fint.

 

JOH