Velge båt ut i fra fornuft eller moro?

[KalleAnka]

Jeg vurderer ny båt. Valget står mellom en Pilothouse båt, Daycruiser og hydrolift eller liknende. 

 

Jeg er egentlig lei av båt med kalesje og da utelukker jeg egentlig daycruiser siden de fleste har kalesje. En hydrolift (som jeg vurderer) er mer som skjærgårdsjeep uten kalesje. Da er det ikke så aktuelt med overnatting eller toalettbesøk hvis det blir nødvendig. Et annet minus er at den typen jeg ser på har drev og da blir det en del ekstra kostnader i forhold til vedlikehold. En Pilothouse båt på sin side har ofte plass til overnatting hvis det trengs, den har ikke kalesje slik at man slipper å styre med det, og man har et fint akter dekk til å fiske fra og nyte solen på. 

 

Minuset med en PH båt er at de som oftest ikke er like gøy å kjøre som for eksempel en daycruiser eller en Hydrolift med stor motor. Det er ikke så mange av PH båtene som går over 30 knop med mindre du kjøper de dyreste typene. En pent brukt Hydrolift eller daycruiser får du ned i et par hundre tusen og da får du båter som gjør 40-50 knop. 

 

Jeg har alltid vært glad i fart, men i det siste har jeg begynt å sette funksjon foran moro. 25-30 knop er egentlig greit nok hastighet å cruise rundt i og samtidig ha det komfortabelt. Det er ikke ofte jeg makser ut farten når jeg kjører raske båter uansett. Som oftest er økonomisk hastighet mellom 20 og 30 knop likevel. 

 

Kanskje en PH båt ikke er så dumt likevel? 

[enslagsgjest]

Hva med begge deler? 

 

En Bella Falcon 26 Fantino er både en god kjørebåt grunnet racing-skrog fra Renato Molinari og samtidig merker en også de finske genene slik at det også er en praktisk kombibåt.