Tungstartet VP D4-210, tips til feilsøking

[gixen]

Hei!

Jeg har 2xVP D4-210 fra 2004 der den ene av dem er tungstartet etter å ha stått en tid. Må kinne en 5-6 sekunder før den kommer skikkelig, mens den andre starter umiddelbart. Når den starter er det litt mer røyk fra den enn nummer to et par sekunder. Motor går ellers som normalt når den først er i gang. Det er nye store startbatterier som er toppladet.

 

Min første tanke er dieseltilførsel, da pumpen på toppen av filteret kan pumpes en del før den blir hard igjen ganske umiddelbart etter stopp. Jeg kan derimot ikke finne lekkasje verken på tur eller retur. Kan det komme luft til selv om det ikke lekker diesel?

 

Andre tips til feilkilder? Kan det være dyser som synger på siste verset?

 

Geir Inge

[Brigg]

Er dette ved kalde motorer? Jeg opplever at vår D6 er mer tungstartet varm/halvvarm enn kald. 

 

Om du mistenker luftlekkasje i dieselsystemet kan du skjøte på returslangen med en bit gjennomsiktig slange for å se om det er luftbobler. Lurt å gjøre dette på begge motorene for å se om det er noen forskjell. 

[gixen]

Dette er ved kald motor. Det er stor forskjell fra nummer 2 som starter umiddelbart.

 

Godt tips med gjennomsiktig slange på returen!