Tohatsu 40hk, 2T, 3syl, 2004mod oppnår ikke maks turtall

[Beartore]

Motoren står på en Terhi F-45. Når jeg gir full gass, aksellererer båten greit opp i plan og turtallet øker jevnt opp til 4000, så stopper det brått der. Det føles som om det bare er halve effekten hele veien. Når jeg gir gass i fri gir, oppnår jeg fint maks turtall på 5700. 
 

Jeg har koblet bort start-sperrebryteren i girboksen, da denne var defekt. Veldig usikker på om dette har noe med saken å gjøre. Elektrikeren som utførte jobbben, mener dette ikke skal ha noe å si. 
 

Kan det være andre sensorer eller annet som spiller inn? 

 

Forslag til til løsning tas mot med takk. Ville gjort koronaferien i Nord-norge litt mer levelig 😀

 

mvh
 

 

[ivar]

vært borti samme oppførsel på en 3syl 40 yamaha , der var det pluggskifte som skulle til.  

Også vært borti at coil fusker på høyt turtall men funker fint på lavere turtall 

 

Ville tatt en prøvetur på full gass , deretter ut med pluggene og ta bilde av de og legg ut her.   Bør se ganske like ut, men dersom det er en sylinder som ikke tenner som den skal så vil den pluggen være renere / våtere enn de andre.  

[Beartore]

Tusen takk for at du tok deg tid til  å svare.(-:. Jeg har byttet plugger,å de ser like ut etter bruk av motor.Det virker som en elektrisk feil,da den resolutt trekker seg etter 1 sekund med fullt gasspådrag,oppnår 4000 rpm (Skal vel ligge på 5700?)

 

Gangen er jevn,så føles ikke som en sylynder fusker, (Sjekket dette ved å dra ut pluggledningene på hver sylynder,merket at motorn endret gange på hvert utrekk).

 

Om en coil feks.Er defekt"kollapser"ved høyt turtall,vil det nermest utjevne seg ?,eller ville det ikke bli mere hakking/hosting på maskinen?.

 

Uansett,jeg ønsker alle en herlig båtsommer (-:

 

BT

 

 

 

 

 

 

 

 

[ivar]

de gangene jeg har vært borti dette så har det ikke hjulpet nappe av plugghetter for å finne ut hvilken sylinder som fusket, så litt kinkig å feilsøke på. 

Neste trinn blir vel da å feilsøke ved å måle coiler / tennspoler under svinghjul med ohmmeter og se om at det stemmer overens med verdier oppgitt i servicemanual.   

[Beartore]

Legg ved et bilde av motor typen.

 

[Beartore]

Takk Ivar.Jeg skal utforske dette,å søke med multimeter.Sett stor pris på din hjelp.

 

BT

[ivar]

Beartore skrev 24 minutter siden:

Om en coil feks.Er defekt"kollapser"ved høyt turtall,vil det nermest utjevne seg ?,eller ville det ikke bli mere hakking/hosting på maskinen?.

 

faktisk vært borti begge deler 

[Wr3cker]

Hadde en 96 mod tohatsu 40 ( 3 syl ) i mange år. Jeg vet ikke om det er identisk motor, men ut i fra bildet ser den lik ut. 

Den hadde noen få ganger lignende oppførsel, og da var feilen at den ikke fikk nok bensin.  Den ene gangen klarte den ikke å suge opp nok fra tank pga lekkasje i koblingene i mellom motor-tank, andre gangen måtte det en skikkelig forgasserens til før den gikk fint igjen. 

Er ikke sikkert dette er feilen på din, men verdt et forsøk å sjekke dette. Gratis er de også  

[jerognal]

Høres ut som et bensinproblem hvis den går helt jevnt uten fusk.

Uorginal bensinslange? 

Tett sil i pickup i tank?

Når den ikke vil mer sjekk om filter er fullt på motor. (kjør uten deksel og få en kompis til å sjekke filteret på motor). Lavt nivå tilsier et problem med slange/tank...

En skikkelig forgasserrens er aldri helt feil heller.

 

[westbas 89]

O-ringen på koblingen til bensinslangen har lett for å bli skadet, Lekker og trekker falsk luft.

har byttet flere av disse.