Utveksling/propell Volvo Penta DP290A

[Frodel70]

Jeg har en 18 fots Draco med en 260 hesters Voldo Penta V8 og 290 DuoProp drev. Jeg får ikke den hastigheten båten skal ha og har kommet over et lite dillema. Winrace sier at optimal propell for denne båten er B8, som er Volsos høyeste stigning for aluminiumspropell og vil kunne gi opp til 48 knop fart, men i katalogen til Volvo Penta står det at man bør gå for rustfritt stål i hastigheter over 38 knop og med motoreffekt over 240 hk. Problemet er bare at stålpropell med høyeste stigning er C7, noe som er lavere stigning enn B8.

Jeg forstår det slik at jeg da må endre utveksling hvis jeg vil bruke propell i stål, men hvordan finner jeg ut hvilken propell/utveksling jeg bør bruke da?

Noen som har erfaring med dette og kan svare?

Redigert 8.September.2020 av Frodel70 (see edit history)

[Prolimit]

Det er nok litt forskjell på B og C propeller. B har 3 blader på begge propeller og C har vel 3 på fremre og 4 på bakre propell. Så C7 kan nok tilsvare B8. 
Vet ikke helt sikkert men det kan sikkert Winrace eller Volvo svare på. 

[Frodel70]

 

Prolimit skrev for 1 time siden:

Det er nok litt forskjell på B og C propeller. B har 3 blader på begge propeller og C har vel 3 på fremre og 4 på bakre propell. Så C7 kan nok tilsvare B8. 
Vet ikke helt sikkert men det kan sikkert Winrace eller Volvo svare på. 

Her er svaret jeg fikk fra Winrace:
 

Sitat

 

B8 er 2 x 3 blads aluminiumspropeller. Det er cirka 1 ½ tomme forskjell på B7 og B8 (en tomme er cirka 150-200 RPM).

Volvo Penta har stål propeller, men ikke i den størrelsen du har behov for. C7, som er det største, har 25,8 i stigning (B8 har 27 ½).