Propell skadet. Rep. eller ny?

[Anchorman]

Hei

 

Jeg oppdaget at det ene propellbladet har en skade. Kan dette bare være eller bør jeg reparere/kjøpe ny? 

 

Så også antydning til en sprekk i hylsa. Er dette alvorlig?

 

På forhånd takk 😁 

[NilsPils]

JEG ville slipt litt på propellen så den bittelille sprekken blir borte. Sprekken i hylsa tror jeg ikke er farlig.

Og så ville jeg selvfølgelig holdt øye med det etter hvert.

[Hulda]

Sprekken i hylsen er hva vi kaller 'administrativ sprekk'. Det er altså noe kontorfolkene holder øye med, mekkegutta behøver ikke å blande seg. Sprekken i propellbladet er ikke så uskyldig som den kan virke i første omgang. Blåser du opp bildet ditt, vil du se at sprekken fortsetter forbi den røde ringen du har tegnet. Dessuten har propellen en del kaviteter (groper) bortgjennom. På Hulda hadde en slik propell avsluttet sitt liv, og gått til resirkulering.

 

Det som burde bekymre deg en smule mer, er at både propelle og hylse er inne i en avsinkingsfase. Det betyr i klartekst at elektroner forsvinner, kobberet blir igjen, og det er sprøtt materiale. 

[Anchorman]

God info. Går det an å si noe om tidshorisont på avsinkingen? Noe som kan gjøres for å utsette prosessen? 

 

Eller er det å anbefale at dette utbedres før neste sesong? 

[Hulda]

Mja. Det går ikke an å gjøre en kylling ut av ei gammel høne. Det er basisen. Sprekken i propellbladet fortsetter sannsynligvis på korngrensene innover i materialet. Hvis du kan tenke deg et ras av sprekker i 3D. Nedbremsing av selve avsinkingen kan gjøres ved å tilføre elektroner. Eksempelvis ved å montere anode. Trolig har du en lekkasje på plussiden, muligens. Ellers burde ikke avsinkingen funnet sted, trolig. Materialet er trolig, mest sannsynlig, avsinkingsherdet messing. Propellen til Hulda har vært neddykket i sjøvann 24/12 i 16 år. Ikke antydning til avsinking.

Åja, tidshorisont, noe mellom 20 timer og fem år. Helt ubrukelig prognose. 

Redigert 10.September.2020 av Hulda (see edit history)

[Anchorman]

Høres ut som det kommer nye poster på budsjettet... Det er godt med sink. 1 på aksling og 3 andre som er koblet mot gjennomføring. Jeg tok over båten ifjor, så jeg har bare videreført mengde sink. Byttet alle i våres. Mener å ha lest at det kan bli feil med for mye anoder også? 

 

Får gjøre noen målinger fra batteriene mot jording også. 

[Hulda]

Akkurat der blir det ikke for mye sink. Der handler det mer om mV enn mA. For mye strøm vil igrunnen bare gi mer groe. Man kan komme inn i overspenningskurver, det skal man vokte seg for. Men sjekk først ut ditt eget strømsystem. Vær også klar over at dette kan være en skade som har sitt utspring for mange år siden. Det eneste som er sikkert her er at det blir mye synsing. Spesielt når båt er ukjent, motor og anlegg er ukjent, lokasjon er ukjent. Det eneste jeg vet er at Anchorman har en propell og en hylse :-) Om båten er i Nigeria eller Svalbard vet jeg ingenting om.