2012 Yamaha 9,9/20 stopper ved mer en 70 % gasspådrag

[Krabbe-burger]

Har en Summerfun 365 påmontert en 2012 Yamaha 9,9 som ble oppjustert til 20 hk for mange år siden.

Motor lugger ved gasspådrag på mer en 70%, som om den ikke får nok bensin, motor stopper av seg selv til slutt (etter kort tid)

Hvis jeg klemmer på blæra på bensinslangen når motor lugger, stabiliserer den seg, må fortsette å klemme for å holde liv i motoren med gasspådrag på over 70%

Lufteskruen er åpen/ testet med tanklokket avmontert også.

Har skiftet bensinpumpen bak på motor og kjøpt ny original bensinslange fra tank til motor uten at det har bedret seg

Motor fungerer helt fint på lavere turtall.

Har båten liggende på en plass hvor det er knotete å få transportert til sivilisasjonen og yamaha forhandler

Noen tips?

[nie]

...og bensinen er fersk?

Vi hadde samme trøbbel med vår Yamaha 9,9 firtakt og da skyldes problemet rett og slett at bensinen på tanken var for gammel. Gikk som en klokke med fersk bensin. Moderne bensin har visstnok tilsetningsstoffer som gjør den til ferskvare, iallfall på sånne småmotorer.

 

Har også opplevd litt de samme symptomene med jollemotoren, Yamaha 9,9 totakt fra 2006 men da var det ikke bensinen som var problemet.

Etter en grundig forgasserrens ble denne som en helt ny motor. Før rensen fikk vi ikke skikkelig turtall uten å kjøre med choken på hele tiden.

Redigert 13.September.2020 av nie (see edit history)

[Faxen]

Helt enig, rens dyser. Det fikser du selv.

[Krabbe-burger]

Bensinen er vel 1 måned gammel, er automatchoke (sånn hvit firkanta sak) på forgasseren.

Skal prøve å rense forgasser/dyser. Håper det blir gode greier...

Takker for tips..

 

 

[Krabbe-burger]

Demontert og renset forgasser. Problem løst, går fint hele veien til 100 % gasspådrag nå, supert.....

Starter ikke lengre på tomgang, starter lett med litt ekstra turtall. prøvd å justere på tomgangsskruen men føler turtallet blir enten for lavt eller for høyt, liksom ikke noe i mellom..

Får være slik til jeg kommer over en som kan finjustere forgasseren. Usikker på om jeg tør å tulle med blandingsforholdene selv