Raymarine S1G ST8001 autopilot som ikke virker i "Auto"

[oes]

Jeg har en autopilot, Raymarine S1G ST8001; som ikke styrer beint lenger. Dette skjedde "over natten". Virket fint ene dagen, virker ikke neste. Når jeg setter den i AUTO, gjør båten større og større utslag i forhold til den ønskede kurs. Den begynner med små utslag, men utslagene blir større og større. Piloten er med andre ord ubrukelig. Alt annet virker tilsynelatende fint. Noen som har forslag på hva som kan være feil?

Redigert 15.September.2020 av oes (see edit history)

[Hedwig]

Aller enkleste først:
Dere har ikke lagt noe magnetisk i nærheten av autopilotens kompass?

 

Ellers ville jeg først forsøkt å rekalibrere og om det ikke fungerer høres det ut som det er ett eller annet med kompasset.

 

Men siden feilen har oppstått over natten, og siden du ikke skriver at du har sjekket det: Sjekk først om det er noe metall eller annet magnetisk som kan forstyrre autopilotens kompass.

[vindmann]

Ville også sjekket om du kan ha kommet borti innstillingene for response level.

 

Gjelder det bare at du skal holde kurs eller legger du inn et veipunkt på plotteren (track mode)?

 

 

[Lady H]

Opplevde det samme med en St 6001, her var det kompasset som hadde tatt kvelden.

Du ser det om du har autopiloten koblet mot kartplotter, da ser om du har kontakt med kompasset

[oes]

Kompasset viser rett kurs (i havnen). 

Jeg må (bør) forandre responsen fra sakte fart , under 10-12 knop, til den farten jeg vanligvis går med, ca over 17 -18 knop . Autopiloten takler (taklet) også dette (fartsøkningen) men båten ble veldig ustødig, spesielt i noe sjø.

Ellers tror jeg ikke at noe kan ligge i nærheten av kompasset, men dette skal jeg sjekke.

[JRK]

Hei,

Noe kan være så mangt. Jeg la fire kasser øl på andre siden av veggen der kompasset var. Dette ga noen grder feilvisning

[Bårdp]

Følsom sak om den reagerer på ølbokser av aluminium men kan jo selvsagt være magnetisk øl.

[S/Y Emma]

Opplevde nøyaktig samme problem under en tur til Shetland nylig. Kompasset fungerte på enkelte kurser (en stund), men så ble det enormt store avvik. Dreiet båten ti grader, kunne kompasset vise åtti grader. Så det ble bare kokelimonke og vi måtte håndstyre både frem og tilbake.

 

Har kjøpt et nytt (brukt) kompass fra eBay og installert det, men ikke fått testet det ennå. Åpnet mitt gamle kompass, og det var interessant å se inni. En liten plastboks med sprit(?) med viklinger rundt, og en liten flytende metalldisk inni. Det er ikke avanserte greiene.

[Hedwig]

Bårdp skrev 19 minutter siden:

Følsom sak om den reagerer på ølbokser av aluminium men kan jo selvsagt være magnetisk øl.

Eller det kan være noe annet som er lagt sammen med dem. 

Men når fart og sjø påvirker såpass kan det jo virke som at noe har skjedd med instillingene?

[Bitteliten]

Hva slags båt er dette?

 

Jeg opplevde dette på Windy 37 med doble drev. Riktignok en Simrad pilot - men der var det rorføleren på drevet som var ødelagt. Da svingte den mer og mer og mer til hver side - og var umulig å kalibrere. Det var shit i shit out for kurscomputeren som fikk rare meldinger om hvor rorets posisjon.

 

Uansett om du har drev eller fast ror så sjekk rorføleren din tenker jeg.

 

 

Redigert 15.September.2020 av Bitteliten (see edit history)

[oes]

For meg ser det ut som om rorføleren virker ok. Skjermen på autopiloten viser hvordan rorene står men jeg kan bli lurt.

Jeg bruker autopiloten kun for å holde kursen, og er ikke koplet sammen med plotteren.

Det er dobbel installasjon med aksler i båten.

[Ida Marie III]

Hopper den over fra auto til stanby når dette skjer..?

[oes]

Nei, den fortsetter i AUTO, men med større og større utslag fra den opprinnelige kurs.