Riktig propell for Aquador 21 WAE med Verado 225HK

[TOJE123]

Hei

Har kjøpt en Aquador 21WAE med Mercury Verado 225HK. Begge 2010 modell.

Propell som fulgte med båten var helt feil. En Laser II.

 

Er det noen som kan anbefale hvilken propell som egner seg best?

Redigert 30.September.2020 av TOJE123 (see edit history)

[Bitteliten]

les reglene for tittel  så unngår du at tråden stenges :-)

[Bitteliten]

Er turtallet for høyt eller lavt. Eller hva annet er problemet?

[Mort1]

TOJE123 skrev for 1 time siden:

Er det noen som kan anbefale hvilken propell som egner seg best?

Den propellen som egner seg best kommer an på hvilke kriterier du setter selv.

Laser propellen er en generelt god propell, men mulig at båten din er for tung til laser.

Fortell hvilken stigning laserpropellen har, og hvilket turtall du oppnådde.

 

Jeg tenker at i Mercury sitt sortiment, så kan enertia, mirage, trophy, revolution, vensura og sikkert flere gjøre en god jobb. Noen er 3-bladers og noen er 4-bladers.  

På min tidligere båt, Askeladden 605, brukte jeg en vensura 4-blader, mistet ca 0,5 knop i forhold til laser, men fikk igjen et fenomenalt grep i vannet...

Hvis du skal ha den som passer absolutt best til din båt og motor, så blir det nok en del testing av forskjellige propellere.....

[TOJE123]

Hei

problemet er veldig høyt drivstofforbruk og høyt turtall. Vanskelig å få båten i plan (6 personer) med Laser II propellen 

[alfaalfa]

TOJE123 skrev 18 minutter siden:

Hei

problemet er veldig høyt drivstofforbruk og høyt turtall. Vanskelig å få båten i plan (6 personer) med Laser II propellen 

Det var to litt motstridende fakta. Men kunne du gitt noe tall for maks turtallet du har oppnådd med tom båt og fullt pådrag?

Vet du hvilken Laser II du har, dvs stigningen eller ta bilde inn i enden av propellen, der står diameter x stigning.

[Bitteliten]

verado har høyt forbruk over 5000 rpm

[TOJE123]

Med tom båt har jeg 6000 omdr og 40 kn. Drivstoffforbruk pr time ca 90 l.

 

Marsjer i 22 knop og drivstoffforbruk er 40 l/t. 4200 omdr

 

[alfaalfa]

Din motor skal kunne gå til 6400rpm. Så du kan gå ned i stigning og få økt turtall på topp og kanskje fart, samt at du kan få det enklere å få den opp i plan. Ulempen er selvsagt at marsjfart blir på noe økt turtall og økt forbruk...

 

Så hva vil du? Du kan gå ned i turtall på topp også om du ønsker, den tåler ned til 5800rpm. Men da blir den enda seigere opp i plan, men bensinforbruk i marsfart vil gå litt ned. Toppfarten vil nok synke litt...

 

Men en Laser II er til dels en elefantøre propell som ikke gir deg baugløft og dermed mer motstand i vannet ved at du ikke får trimmet ut så mye.

 

Forslaget om feks Enertia propellen vil kunne gi deg noe mer fart i både mars og topp.

[Cerberus]

Mykje som ikkje stemmer der. Det der er en rask båt og bør greit nærme seg slutten på førtitallet med 225 hk med bare en mann i båten. 

Ellers virker forbruk pr time på turtalla du nevner riktig men farta henger ikkje på greip.

[alfaalfa]

Den ble testet med 250hk Verado til 48 knop.

-men det var da.

[Bergsholmen]

Nå kjenner ikke eg til båten din, men har Verado 200 selv på ein 20foter.

(Samme motor som TS)

Eg har brukt Enertia 17p i eit par år og har nå byttet til Enertia ECO 19p.

 
Når eg hadde Enertia 17p så marsjet eg 26-27kn på 4000omd, forbruk mellom 30-35l/t.
 

Enertia er et heilt annet propelldesign en Laser II, og gir meir løft.

Denne Enertia 17p kan forøvrigt selges😎 Send ev. PM

 

Enertia ECO 19p gir meg høyere marsjfart ca. 3-4 knop ekstra med 4000omd og relativt lik toppfart. (Uviktigt for meg)
Merker selvfølgelig at den er litt tregere opp i turtall med Enertia ECO, men etter 2800omd så skvetter båten i plan.

Godt grep i vannet med begge propellene, syns eg..

 

[Guest knerten67]

Bergsholmen skrev 32 minutter siden:

Nå kjenner ikke eg til båten din, men har Verado 200 selv på ein 20foter.

(Samme motor som TS)

Eg har brukt Enertia 17p i eit par år og har nå byttet til Enertia ECO 19p.

 
Når eg hadde Enertia 17p så marsjet eg 26-27kn på 4000omd, forbruk mellom 30-35l/t.
 

Enertia er et heilt annet propelldesign en Laser II, og gir meir løft.

Denne Enertia 17p kan forøvrigt selges😎 Send ev. PM

 

Enertia ECO 19p gir meg høyere marsjfart ca. 3-4 knop ekstra med 4000omd og relativt lik toppfart. (Uviktigt for meg)
Merker selvfølgelig at den er litt tregere opp i turtall med Enertia ECO, men etter 2800omd så skvetter båten i plan.

Godt grep i vannet med begge propellene, syns eg..

 

Hvilken båt har du?

[Bergsholmen]

Har ein  Nor-dan 6100, så har litt mer motor en anbefalt.

Min er og bygget om fra L til XL stammelengde (fordi akterspeilet var pillråttent og motoren min er XL. Og då kunne eg fjerne blanketten som eg løftet motoren med😉)

[Guest knerten67]

Bergsholmen skrev 11 minutter siden:

Har ein  Nor-dan 6100, så har litt mer motor en anbefalt.

Min er og bygget om fra L til XL stammelengde (fordi akterspeilet var pillråttent og motoren min er XL. Og då kunne eg fjerne blanketten som eg løftet motoren med😉)

Fine båter de,eg har en Yamarin 64dc med 200hk.

[Sørlandet2]

Til trådstarter.
Sjekk båten under for groe? 
Virker som de fleste har opplevd mye groe i år.

[Mort1]

Bruker du powertrimmen på motoren for å løfte baugen opp av vannet etter at båten er kommet på plan?

[Solseng]

Bergsholmen skrev for 22 timer siden:

Nå kjenner ikke eg til båten din, men har Verado 200 selv på ein 20foter.

(Samme motor som TS)

Eg har brukt Enertia 17p i eit par år og har nå byttet til Enertia ECO 19p.

 
Når eg hadde Enertia 17p så marsjet eg 26-27kn på 4000omd, forbruk mellom 30-35l/t.
 

Enertia er et heilt annet propelldesign en Laser II, og gir meir løft.

Denne Enertia 17p kan forøvrigt selges😎 Send ev. PM

 

Enertia ECO 19p gir meg høyere marsjfart ca. 3-4 knop ekstra med 4000omd og relativt lik toppfart. (Uviktigt for meg)
Merker selvfølgelig at den er litt tregere opp i turtall med Enertia ECO, men etter 2800omd så skvetter båten i plan.

Godt grep i vannet med begge propellene, syns eg..

 

 

Husker du hvilken fart og turtall du fikk med Enertia 17" på 200 Veradoen? Nå er vel denne motoren 4-sylindret og med gearratio på 2.08:1, men det gir uansett en pekepin på hvordan propellen yter på båter i denne størrelsen.

 

[ivar]

Solseng skrev 57 minutter siden:

Nå er vel denne motoren 4-sylindret

 Innbilte meg at de første Verado 200 var 6syl..?  

[Solseng]

Kan godt være slik du sier. Jeg kjenner ikke så godt til alle ulike modeller og årganger.

[alfaalfa]

Verado 200hk 2010 er en kompressormatet rekke 4 på 1.7l...

[ivar]

Her var det vel Bergsholmen sin motor vi snakket om , men ser nå at det er en 2016 ut fra signaturen.   Ble nok lurt av at han skrev (samme motor som TS)  

[Bergsholmen]

Min motor er 2008 mod, så altså ein Rekke 6 på 2,6L og gearratio på 1,85:1.

Derfor ein 200hk som er lik opp til 275😉

(Årstallet i signaturen er når eg kjøpte båten).

 

Med Enertia 17p så fikk eg ca.41-42knop på ca. 6200omd. Så rundt 11% slipp etter hva eg har funnet ut..

[Solseng]

Bergsholmen skrev for 9 timer siden:

Min motor er 2008 mod, så altså ein Rekke 6 på 2,6L og gearratio på 1,85:1.

Derfor ein 200hk som er lik opp til 275😉

(Årstallet i signaturen er når eg kjøpte båten).

 

Med Enertia 17p så fikk eg ca.41-42knop på ca. 6200omd. Så rundt 11% slipp etter hva eg har funnet ut..

Supert. Da tror jeg det kunne være en grei propell til trådstarters båt med den farten han får nå. Burde være en oppgradering fra LaserII på såpass stor båt. Nå mangler riktignok trådstarter en rundt 5 knop i forhold til hva denne båten har oppnådd i test/hva man kan forvente med ren bunn/lett båt/greie forhold. Hvis disse kommer tilbake, må man kanskje opp i pitch?

Redigert 2.Oktober.2020 av Solseng (see edit history)

[Cerberus]

Å mangle 5 knop på topp er nå en ting men å bruke 40l 22 knop bli over 1.8lnm. det er veldig mykje på en så liten båt. Iallefall om det var med en mann i båten og ikkje 6