VP, mister turtallsanvisning ved fulladet batteri

[Kjelli]

Har 2 x VP TAMD41A. Den ene motoren har fått ny dynamo, av forrige eier. Han har da tatt styreledning for ladespenning, og lagt den bort på batteriene. Når batteriene er fulladet, og der ikke er så mye strømforbruk, så detter turtallsanvisningen vekk fra den motoren. Setter jeg på en del belastning, så fungerer den igjen.

 

Det er helst mellom ca 800 - ca 2500 omdreininger den ikke viser turtallet.

 

Noen forslag?

[Ingar]

Merkelig feil.

Ville først sjekket 12V strømforsyningen til instrumentet, at den ikke endrer seg.

Mål mellom + og - direkte på instrumentet.

Er dette normalt måler du spenningen på W- tilkoblingen (NB: vekselspenning), evnt. sammenligner den med instrumentet for den andre motoren.

[Kjelli]

Merkelig feil.

Ville først sjekket 12V strømforsyningen til instrumentet, at den ikke endrer seg.

Mål mellom + og - direkte på instrumentet.

Er dette normalt måler du spenningen på W- tilkoblingen (NB: vekselspenning), evnt. sammenligner den med instrumentet for den andre motoren.

 

Ha ikke fått sjekket dette ennå, men var en tur i båten i kveld, og tok en tur utpå for å sjekke autopiloten, fordi jeg fikk den ikke til å virke første gangen. Jeg tok turen i skumringa, og der var dermed mørkt i båten. Da kunne jeg se et svakt lys i lade og oljelampen, som blafret litt. Instrumentet virket som det skulle da, da batteriene ikke var fulladet.

 

Har du noen idè ut fra den nye opplysningen?

[Ingar]

Egentlig ikke, gløding i ladelampa kommer av forskjellig spenning på batteri pluss og dynamoen D+ uttak. Kan ha mange årsaker, mest sannsynlig dårlig kontakt ett eller annet sted. Eller stort spenningsfall over likeretter-broen pga høyt strømuttak fra dynamoen.

At oljelampa også lyste kan kanskje være strølys fra ladelampa?

[Skipper Worse]

Ikke nødvendigvis, Ingar. På mine Volvo-monstres instrumentpanelarier lyser BÅDE ladelampen og oljetrykkslampen hvis det er feil på ladingen. Men bare oljetrykklampen hvis det er der det er feil. Tipper at Kjelli sine maskinerier har samme opplegget. Det lurte meg litt i begynnelsen, skjønte ikke bæret helt til jeg leste bruksanvisningen ...

 

Et så der svakt lys, kan ikke det indikere en feil på likeretteren? Erindrer at det var noget slikt med Viksund'en i sin tid men husker ikke detaljene, som naurlig er for en mann litt opp i årene og attpåtil på en fredags kveld.

Redigert 21.Oktober.2005 av Skipper_Worse (see edit history)

[Ingar]

Ikke nødvendigvis, Ingar. På mine Volvo-monstres instrumentpanelarier lyser BÅDE ladelampen og oljetrykkslampen hvis det er feil på ladingen.

Ok, det var mer enn jeg visste. Stod det noe om hvorfor det er gjort på denne måten også?

 

Et så der svakt lys, kan ikke det indikere en feil på likeretteren?

Jo, det stemmer Worse, er en eller fler av diodene på pluss-siden av likeretteren defekte vil spenningen på B+ være lavere enn på D+ og ladelampa vil gløde pga strøm som går "gal vei" (fra D+ til batteriet).

[Kjelli]

Har sjekket litt mer med forrige eier, og jeg har kommet med feil opplysninger.

 

Det er den gamle dynamoen som misser turtallsanvisning, og da er det vel ting som tyder på at den er i ferd med å ryke? Er det dioder i dynamoen, eller kan det være på regulatoren?

 

Kjøre jeg på en del belastning, så fungerer den igjen. Har ikke fått sjans å måle på dette ennå. Den nye er sterkere, og har høyere ladespenning en den gamle.

 

Noen forslag?

[gruff]

Uten å ha ha noe fasitsvar på feilen du har, kan jeg ut fra erfaring si at det i 10 av 8 tilfeller er dårlig jording som skaper krøll på anlegget til 31/41A-motorene

[saga]

Uten å ha ha noe fasitsvar på feilen du har, kan jeg ut fra erfaring si at det i 10 av 8 tilfeller er dårlig jording som skaper krøll på anlegget til 31/41A-motorene

 

I 10 av 8 tilfeller? Det blir jo i 125% av tilfellene. I 8 av 10 kanskje?

[gruff]

Tror nok jeg kan stå inne for påstanden.......................

[nimbuster]

Jeg opplevde ofte det fenomenet på min Volvo 41 A i Nimbusen. Når batteriene var fulladet, hadde jeg problemer med å få turtelleren til å virke. Likeledes så jeg at dynamoen ikke ladet. De første gangene måtte jeg sjekke og etterstramme vifteremmen i et forsøk på å få den til å lade, men det hjalp ikke......måtte tilsutt bare leve med det. Visste jo at på hjemturen ladet den og alt var iorden. ??

[blueline]

2 vanlige feil er dårlig kontakt i hurtigkoblingen på kabelstokken fra instrumente i koblingen på montoren eller brente dioder på dynamoen. Begge deler gjör at instrumenter oppförer seg underlig.

[o.b.lix]

Biltema har faktisk begynt å føre dynamo som passer alle volvo marine + sabb til utrolige 699,- kr! Sikkert ok kvalitet (men aner ikke om den har w-utgang da...)