Hvordan lufter man Nippondenso pumpe fra 80tallet?

[Karlsenkystfiske]

Den gir diesel på utløpet nærmest filteret. Nr.1 er bare luftbobler. Nr 2 og 3 ingenting. Håper at den ikke har blitt ødelagt, men bare har masse luft den ikke blir kvitt. Noen som har peiling?

 

[bellen]

Kjenner ikkje til den pumpen, men kan det være den skruen i senter av banjoskruen? 

[Roger jo]

Støttes

På 6 syl er det normalt lufting i begge sider.

https://mart.cummins.c`om/imagelibrary/data/assetfiles/0057274.pdf

 

side 30/31  37/38

Redigert 15.November.2020 av Roger jo (see edit history)

[Karlsenkystfiske]

Njaaa. Kan sikkert løsne på skruen i banjoskruen. Men er jo der returen fra dysene kommer tilbake til pumpa, men det er kanskje bare en fordel, da det normalt sett alltid skal stå fullt i diesel?

 

Må også nevne at det står høyt trykk i dieselfilteret! Så pumpa skyver også trykk galveien.

[Karlsenkystfiske]

Har tenkt litt... Det går to returer fra dysene. En som går ned til banjopluggen til venstre på pumpa. Den andre går tilbake til tanken. Returen er jo nå mer eller mindre tom siden det kommer inn diesel på bare en av injektorene. Vil da kanskje pumpa suge luft derifra, og ikke klare å suge noe særlig diesel fra filter? Må forsøke å fylle returen med diesel!

[bellen]

Nei, det er nok ikke retur fra dysene som går til pumpa, men retur fra pumpa tilbake til tank som også lekkoljen fra dysene er tilkoblet. Det hjelper nok ikke en døyt å fylle returen med diesel. Hva mener du med høyt trykk i dieselfilteret? Pumper fødepumpen diesel tilbake til forrfilteret? Det skal ikke være mulig at det blir trykk i forrfilteret, da er det i såfall tett en plass mellom tank og forrfilteret. 

[Karlsenkystfiske]

Er du helt sikker? På motoren i båten har jeg blokkert utløpet, slik at all returen går mot pumpa. Har fungert fint det.

Det blir høyt trykk i forfilteret når man tørner. Vet ikke om jeg greier å se logikken bak at trykk i filteret er pga tett slange mellom tank og filter? Mener det da burde vært vakuum.

[bellen]

Så du har ingen retur fra pumpa og tilbake til tank? 

Hvordan skal du klare å få trykk i forfilteret om ikke noe er tett da? Har du en tilbakeslagsventil før filteret da? 

Redigert 19.November.2020 av bellen (see edit history)

[SamH]

Forfilteret stå vel mellom fødepumpe og høytrykkspumpa, om retur til tank er tettet blir det nødvendigvis trykk i filteret når en tørner. 
Ta et bilde som viser filter, slanger og pumpene så det går å få litt oversikt.

[bellen]

Forrfilter står no som regel før fødepumpen. Men står den etter fødepumpen, så er det jo ikke så rart om det er trykk i forrfilteret. Finfilteret er det som bruker å stå mellom fødepumpe og høytrykkspumpe. 

[SamH]

Jepp, begrepsforvirring ;) 
Her kalles forfilteret gjerne grovfilter, mens finfilter/forfilter gjerne  litt om hverandre.

[SamH]

Går vel forsåvidt frem her og, sugesiden til fødepumpa er røret inn i midten mens slangen går til filteret og videre til ht-pumpa.
Få returen til bake til tanken og luft ht-pumpa, så er den nok i gang igjen.

[Mix]

Nippon Denso var tidlig ute med selvluftende pumper og det ser slik ut også på denne.

Få returen tilbake til tank.

Pump på stempelfødepumpa og lufta går i returen til tank, kinn og fyr opp motoren.

Har du returen tilbake til pumpa vil eventuell luft bare gå i en evig runddans.

 

[Karlsenkystfiske]

Mix skrev On 19.11.2020 at 21.46:

Nippon Denso var tidlig ute med selvluftende pumper og det ser slik ut også på denne.

Få returen tilbake til tank.

Pump på stempelfødepumpa og lufta går i returen til tank, kinn og fyr opp motoren.

Har du returen tilbake til pumpa vil eventuell luft bare gå i en evig runddans.

 

nå er det satt opp med to returer. Ene enden av rerurlina går til pumpa(banjo til venstre), den andre går tilbake til tank. Som i dette tilfellet er ei literskanne med diesel. Glemte kanskje å nevne at motoren står på en pall hos et verksted. Fødepumpe har jeg ikke koblet opp. Har heller ikke det i båten. Det lille fallet fra dieseltanken har vært nok. Men får prøve å sette opp en fødepumpe nå. Dieselkanna står i ca samme høyde som pumpa, så kanskje den ikke greier å suge til seg nok.

 

bellen skrev On 19.11.2020 at 19.50:

Så du har ingen retur fra pumpa og tilbake til tank? 

Hvordan skal du klare å få trykk i forfilteret om ikke noe er tett da? Har du en tilbakeslagsventil før filteret da? 

 

joda. Det er en annen slange fra pumpa som gir retur. Ingen tilbakeslagsventil noe sted.

[bellen]

Blir dessverre vanskelig for oss å svare når det er så sparsomt med opplysninger. Høytrykkspumpen er ikke selvsugende, så om du ikke har fødepumpe så er du avhengig av å ha dieselnivået en god del over pumpen. 

[Hulda]

bellen skrev On 21.11.2020 at 12.20:

Blir dessverre vanskelig for oss å svare når det er så sparsomt med opplysninger. Høytrykkspumpen er ikke selvsugende, så om du ikke har fødepumpe så er du avhengig av å ha dieselnivået en god del over pumpen. 

For så vidt riktig. GM'en til Hulda krever at dieselkanna henger minst 5 meter over dieselpumpa for å få start. Oppe i turtall, er høytrykkspumpen til Hulda selvsugende. 

[Roger jo]

Hulda skrev 30 minutter siden:

GM'en til Hulda krever at dieselkanna henger minst 5 meter over dieselpumpa for å få start.

Er det ikke letter å ha en fødepumpe?  måtte bare

 

alt for mange tråder uten at løsningen kommer på bordet.

[Hulda]

Jeg sverger til fødepumpe. For mye ball å heise ei kanne oppunder nedre saling.

[Mix]

Karlsenkystfiske skrev On 21.11.2020 at 11.54:

Fødepumpe har jeg ikke koblet opp. Har heller ikke det i båten. Det lille fallet fra dieseltanken har vært nok. Men får prøve å sette opp en fødepumpe nå.

For å være helt ærlig vet jeg ikke hva du holder på med.

Du sier du ikke har fødepumpe men den er på bildet ditt. Har du tatt den vekk ?

Fødepumpa de står her. Det er ei stempelpumpe.

Du bør også tenke litt mer på dieselhygiene, det skal ikke mye dritt til i høytrykkspumpa før "shit hits the fan".

[Hulda]

Jeg hadde en Merchedes 190 D som båtmotor en gang i tiden,  40 år siden, Bosch pumpe. Til forveksling lik den over. Skru på plastikkhåndtaket, pumpe og lufte. Skru fast håndtaket og fyre opp.

[Mix]

Hulda skrev 1 minutt siden:

Skru på plastikkhåndtaket, pumpe og lufte. Skru fast håndtaket og fyre opp.

Stemmer det.

Men det forutsetter som jeg tidligere sa at en har kontroll på returen.

Kjører man returen tilbake til pumpa er runddansen igang mhp. luft.

[Hulda]

Det er klart, retur til tank.

[Roger jo]

Skulle likt å hatt større bilde så en så mer hvor  slangene går. 

her fra en Bosch  tegning

 

[Hulda]

Har ikke det. Hva som er artig er at returen er tegnet ned i tanken på samme høyde som sugeledningen. Jeg mener at jeg en gang i tiden måtte forholde meg til at returen skulle ned i bunnen av tanken, hvis ikke kunne det komme inn luft bakveien. Ser ut til at her er den.

[Mix]

Hulda skrev 1 time siden:

Hva som er artig er at returen er tegnet ned i tanken på samme høyde som sugeledningen.

Artig ?

Horribelt er mer dekkende.