Mercury 60EFI hjerne på 50EFI motor

[bedre etusiast]

Hei! Vil ha litt mer utbytte av motoren min og har lest meg opp til at man kan bytte ut ecm og ta ut luftplomberingen. Lurer da på om noen vet om man kan sette en 60hk hjerne rett inn i en 50hk motor?  Ser ut til at noen av nummere på hjernene stemmer samt pinsa for tilkobling. Er her problemet ligger? Går de overens fra noen årsmodeller. Aktuell hjerne er en 2001 modell og jeg har en 2002 modell motor 

[Teerex]

Motorblokka på disse 50 EFI og 60 EFI er fra Yamaha, samme boring/slag som Yamaha F60 (som da hadde forgasser). 65 mm boring og 75 mm slaglengde.

Første gang disse EFI-utgavene dukket opp i Mercury-brosjyren er i 2002-utgaven som ble trykket andre halvår 2001.

Da hadde Mercury både forgasser og EFI-utgaver av 50/60 hk tilgjengelig. Senere kom det en 40 EFI-utgave av samme motor (og etterhvert en 3-syl 40 EFI basert på Yamaha F40-blokka).

 

https://issuu.com/garzonstudio/docs/enen_mercury02/22

 

Her fra en test i Båtliv 2002:

 

"Amerikanske Mercury og japanske Yamaha har et samarbeide om firetakts-konstruksjoner. Det gjelder blant annet denne 60-hesteren. Men fra grunnkonstruksjonen har man valgt forskjellige veier fram til sluttresultatet. Mercury F60 har for eksempel elektronisk bensininnsprøyting (EFI) og fra sine større Optimax-motorer har man lånt den såkalte ECM-boksen som lagrer alle viktige motordata. En finesse er at man kan få fram bensinforbruket ved forskjellige turtall."

 

https://www.batliv.no/allerbm-bm-bladarkiv-finnes/test-60-hk-firetakt-best-i-alt/678021

Redigert 24.November.2020 av Teerex (see edit history)