Vurderer et motorbytte, finnes det et bruktmarked for Volvo Penta?

[LimaLima]

Jeg går med tanker om å bytte motor fra en Volvo Penta D6 400 til en D6 440. Men som så ofte er det jo et spørsmål om kost - nytte,  og hva mellomlegget vil kunne bli. 
Finnes det et bruktmarked for Volvo Penta? og hva kan jeg eventuelt forvente å få ( helt anslagsvis) for en 2015 modell D6 400 med 250 gangtimer? Noen som har erfaring å dele? 

Redigert 21.Januar.2021 av LimaLima (see edit history)

[Okkaby]

Volvo penta gruppene på Facebook er en greie plass å få litt føling med dette

[R.O]

Det er jo bra initiativ for å holde fart i økonomien, men jeg må jo spørre. Hvorfor bytte en splitter ny VP motor med en helt splitter ny lik motor...? De 40hk du får på papiret vil vel koste deg minst 250.000kr, og jeg tviler på at du vil merke forskjell...

[LimaLima]

Mistenkte i grunn det svaret R.O,  tror ikke jeg skal ta ansvaret for fart i økonomien nei.  Men for å svare deg: 40 hk var ett argument,  det andre var båtens annenhåndsverdi.  Men med et slikt regnestykke gir det jo liten mening. Takk for innspill. 

[Martine29]

[Grand Banks jr]

Hvis du tenker på annenhåndsverdi vil du nok få mer igjen av å putte de pengene inn i årlig service på båt og motor. Dokumentasjonen fra det er nok mer verdt enn motorbytte på en 5-6 år gammel motor.

 

Putte penger i å bytte en såvidt innkjørt motor til en helt ny en, mtp annenhåndsverdi,  er nok rent tapsprosjekt. 

 

Men å feks betale noen for at motor og båt ser helt strøkent ut før videresalg kan kanskje lønne seg. 

 

Vil de 40 hk bety vesentlig forskjell i bruk av båten? Vil det bety forskjell mellom litt for liten motor og en som er passe? 

[omhI]

FØRST VIL JEG SI  - JA JEG VET JEG BANNER I KIRKA !

 

Har du vurdert å trimchippe ? 

(I alle fall kan du lese alle motforestillingene på forumet, men også erfaringer fra noen som har turt....)

 

eksempelvis:

 

 

 

Redigert 22.Januar.2021 av omhI (see edit history)

[LimaLima]

Takk for gode innspill, etter å ha forhørt meg litt er det lite trolig at 40hk vil utgjøre noe forskjell av betydning. Og da gjør jeg lurest i å følge Grand Banks råd om godt stell av eksisterende i stedet. Motorbytte lar seg helt klart ikke regne hjem. 

Redigert 22.Januar.2021 av LimaLima (see edit history)

[Brigg]

Om du absolutt ønsker å bytte kan jeg tilby bytte mot min 2005 D6-370 med 1350 timer på telleren, du skal til og med slippe å betale mellomlegg ?

[Komodo]

Generøst tilbud fra @Brigg det der  

 

LimaLima skrev On 21.1.2021 at 19.16:

Men for å svare deg: 40 hk var ett argument,  det andre var båtens annenhåndsverdi.  

Hvor mye du merket til 40 hk ekstra vet jeg ikke, men hvis du ønsker mer krutt tror jeg du bør mer opp enn 10% i effekt for at det skal få noen merkbar virkning. 

Når det gjelder andrehåndsverdi så vil jeg nesten tenke motsatt. Altså, en båt som er så ny med original motorinstallasjon som har blitt godt ivaretatt er vel nesten mer betryggende enn en båt som av "uviss grunn" har byttet motor. Ser jo selvfølgelig poenget med helt ny motor som også er innenfor garantiperioden, men jeg tviler på at det vil løfte båtens salgsverdi vesentlig. I alle fall ikke så mye som den kostnaden du pådrar deg ved å bytte motor. Men at du for solgt motoren du har nå er det vel liten tvil om. En så ny D6 400 er det sikkert mange som vil ha.

[R.O]

Komodo skrev On 23.1.2021 at 14.06:

 

 

Når det gjelder andrehåndsverdi så vil jeg nesten tenke motsatt. Altså, en båt som er så ny med original motorinstallasjon som har blitt godt ivaretatt er vel nesten mer betryggende enn en båt som av "uviss grunn" har byttet motor.
 

 

Jeg tror også den vil kunne bli vanskeligere å selge. Ser du etter en båt fra 80-90 tallet vil mototbytte være positivt, men på en så ny båt ville jeg lurt på hva årsaken egentlig var.

 

Også større sjanse for plunder med en ny installasjon enn en som har gått problemfritt i 5år. 

[hanto1]

At en spill ny og større motor med garanti vil ha negativ innvirkning på bruktmarkedet, må man vel være politiker for å skjønne..

På den andre side så koster det nok adskillig mere enn det smaker med 40 hk ekstra.

[R.O]

hanto1 skrev 42 minutter siden:

At en spill ny og større motor med garanti vil ha negativ innvirkning på bruktmarkedet, må man vel være politiker for å skjønne..

På den andre side så koster det nok adskillig mere enn det smaker med 40 hk ekstra.

Noen vil skrollen forbi, den er «tukla med», gir ikke mening å bytte ut en så ny motor osv.. Noen vil sikkert verdsette det, men ikke i nærheten av hva bytte kostet. 
 

Jeg ville f.eks ikke verdsatt 2015 båt med ny motor noe høyere enn en velholdt 2015 båt med 2015 motor. Nytt drev hadde jeg kanskje gitt litt ekstra for, da det er noe som slites ut i større grad.  
 

Skal du ha best mulig andrehåndsverdi så følg servicer, gjerne selv dersom det dokumenteres. Også hold båten pen, overflater, skrog  og interiør. 

[Guest]

En såpass ny båt, med splitter ny motor, da hadde jeg automatisk tenkt garrantisak og smilt fra øre til øre, hvis jeg skulle handla 

 

Motoren du har oppi det idag, blir solgt i løpet av ett par timer, hvis du legger den på finn.no for 250 som komplett pakke med skjold og drev