Klargjøring av Suzuki 70hk 4takt 2015 mod

[Corvin17]

Noen som har råd til hva som bør gjøres med en Suzuki DF70ATL, altså en 70hk 4takter fra 2015? Nettop overtatt denne og tar gjerne i mot tips

[LuckyFalls]

Et oljeskift inkl. filter er vel på sin plass. Sjekk plugger, evt. bytt disse om de ser slitne ut. Sannsynligvis har motoren bensinfilter med vannutskiller, sjekk/tøm denne. Gå over og smør opp alle nipler med fettpresse, registerreim skal ofte byttes med 5års intervaller så du får gjøre en vurdering av denne.

Sjekk alle anoder for korrosjon, evt. bytt om de ser slitne ut. 

Sjekk at du har bra med vann i kontrollstrålen når motoren kjøres, impeller er også en slitedel som før eller siden må byttes.

 

Det var vel det tror jeg.

 

 

[Mouche]

Vil tro at denne motoren har kjede, ikke reim, så da slipper du den bekymringen. Ville også ha byttet girolje og de små pakningene som sitter på skruene man tømmer/fyller giroljen i. Usikker på hvor mange anoder det er på din motor, men sjekk en manual mht hvor de sitter. Skal være nokså enkle å komme til og få skiftet.

[Teerex]

I instruksjonsboka finner du nok svar på det meste som bør gjøres.

Hvis du mangler den så ligger den på nett, iallefall i engelsk utgave.

[LM 605]

Teerex skrev 21 minutter siden:

I instruksjonsboka finner du nok svar på det meste som bør gjøres.

Hvis du mangler den så ligger den på nett, iallefall i engelsk utgave.

Er ikke sikker på om anodene i motorblokka står beskrevet i instruksjonsboka ?

[Teerex]

I servicemanualen som også ligger på nett finner man mye, her for 2009-utgaven. Men er nok likt for de fleste årgangene av DF70/80/90A.

At internanodene skal inspiseres etter 50 timer/3 mnd vil nok komme som en overraskelse på mange. 

Men etterhvert vil man jo lære sin egen motor å kjenne, og da om dette faktisk er nødvendig å gjøre så ofte eller ikke.

 

Edited March 8, 2021 by Teerex (see edit history)

[LM 605]

Glimrende Teerex.  

[Corvin17]

Helt strøkent! Takk for gode tips!