Pris for bytte av drev og motor (DPH og D4) - vurdert opp mot behov for dyr forsikring...?

[R.O]

Har i dag en ganske dyr forsikring som skal dekke drev og motor havari, utvidet motor forsikring.  Jeg tar godt vare på drev og motor(VP D4 300 og DPH), så kanskje jeg heller skal være "selvassurandør" på akkurat det området, og for et slikt worst case scenariet..  Vil uansett ha en kasko som dekker skader ved brann, grunnstøting osv.. (vanlig kasko). Er også litt usikker på hva jeg får av reell hjelp hvis drevet eller motor plutselig skulle havarerer fullstendig under vanlig bruk. 

 

Fullstendig motor havari er vel ganske uvanlig (der det er billiger å bytte hele motoren). Men for drev kan man fort komme ditt, at fremfor å lappe på eldre drev så kan nytt drev/ny innmat være aktuelt. 

 

Noen som har erfaringa med å bytte ut drivlinjer på 10-15 år gamle båter. Prislister for D4 og DPH finner jeg på nett, men hva står det nederst på fakturaen(ish) når et VP verksted har montert inn ny motor eller nytt drev... 

 

[R.O]

Googla etter pris på DPH drev. Fant en tråd på Båtformet jeg selv startet for 2 år siden, uten at noen svarte...:) Prøver igjen. Noen som har bytte drev i senere tid..? 

[volvo_penta_]

Sjekket litt på dette her ifm. vurdering av båt bytte.

 

Fabrikk nytt DPH lå på ca. 170k, og et overhalt brukt med nye drev og lager rundt 95k. Krever vel da at du leverer inn ditt gamle.

 

Kan jeg spørre hvor man får tegnet utvidet forsikkring som du viser til, og hva denne dekker av motor/drev havari? trodde de sluttet å tilby slikt etter båten var passert 10 år.

[R.O]

volvo_penta_ skrev 29 minutter siden:

Sjekket litt på dette her ifm. vurdering av båt bytte.

 

Fabrikk nytt DPH lå på ca. 170k, og et overhalt brukt med nye drev og lager rundt 95k. Krever vel da at du leverer inn ditt gamle.

 

Kan jeg spørre hvor man får tegnet utvidet forsikkring som du viser til, og hva denne dekker av motor/drev havari? trodde de sluttet å tilby slikt etter båten var passert 10 år.

 

Det er såpass for nytt ja. Drevhuset holder vel lenge, så med ny innmat har man vel tilnærmet nytt drev..?  

 

Gjensidige hadde forsikring fram til 15år, men endret vel dette i fjor. Er ikke lenger aktuelt for min del, ref innlegget fra 2021, var vel mer nysgjerrig på hva jeg må sette av penger til neste årene...:) 

 

 

[-morten-]

Ikke helt samme, men jeg har kjøpt båt med 300hk påhenger der selger slo neppå en stein og slo skeiv aksling. Det kosta 7000 å rette aksling, men verksted kunne ikke garantere at det ikke ble følgeskader oppover, så de skifta hele gearhuset/drevet på forsikkringa. pris uten propell 77000

[Tranen2]

Tryg.no forsikrer fortsatt opp til 15 år! Jeg byttet fra Gjensidige til Tryg Forsikring nettopp av den grunn.

[-morten-]

16 hours ago, Tranen2 said:

Tryg.no forsikrer fortsatt opp til 15 år! Jeg byttet fra Gjensidige til Tryg Forsikring nettopp av den grunn.

Litt av problemet med båt er jo at komponenter har lite verdi når det blir 15-20 år gammelt, men når du må bytte til nytt er det jo veldig dyrt!

[volvo_penta_]

-morten- skrev for 5 timer siden:

Litt av problemet med båt er jo at komponenter har lite verdi når det blir 15-20 år gammelt

Her kommer jo dete med aldersfradrag inn, og hvor mye de ulike selskapene trekker av for gamle deler pr. år.