Båtogbil Posted March 30, 2021 Share Posted March 30, 2021 (edited) Yamaha, 40Hk, 2T, 80-tallet. Er dette et innsatsfilter, eller må jeg kjøpe hele enheten? Edited March 30, 2021 by Båtogbil (see edit history) Quote Link to post
Mort1 Posted March 30, 2021 Share Posted March 30, 2021 Her er link til bilde av et slikt bensinfilter https://www.boats.net/catalog/yamaha/outboard-by-year/1987/40elh/fuel-system Dette er til en 3-sylindret 40hk 2t fra 1987. Du skriver ikke hvilken motor du har, den fantes som både 2 og 3 sylindret på 80-tallet... Quote Link to post
Båtogbil Posted March 30, 2021 Author Share Posted March 30, 2021 Mort1 skrev 10 minutter siden: Her er link til bilde av et slikt bensinfilter https://www.boats.net/catalog/yamaha/outboard-by-year/1987/40elh/fuel-system Dette er til en 3-sylindret 40hk 2t fra 1987. Du skriver ikke hvilken motor du har, den fantes som både 2 og 3 sylindret på 80-tallet... Takk skal du ha, hjelper å ha et delenummer å forholde seg til når man skal lete. Er 3-sylindret jeg har :) Quote Link to post
tidtakeren Posted March 30, 2021 Share Posted March 30, 2021 Det er ikke sikkert det er nødvendig å kjøpe nytt. Selve filteret kan tas ut og renses. Avbildet er filter tilhørende en Yamaha fra midten av 90-tallet: Quote Link to post
Båtogbil Posted March 30, 2021 Author Share Posted March 30, 2021 tidtakeren skrev 21 minutter siden: Det er ikke sikkert det er nødvendig å kjøpe nytt. Selve filteret kan tas ut og renses. Avbildet er filter tilhørende en Yamaha fra midten av 90-tallet: Aha. Ble bestilt et nytt nå da jeg likevel skulle bestille nye tennplugger, men takk for bildet. Motor dør etter en stund på tomgang, så må få seg en liten service for å se om det blir bedre da. Quote Link to post
bellen Posted March 30, 2021 Share Posted March 30, 2021 Om den dør på tomgang, så er det mest sannsynlig ikke filteret. Da får den mest sannsynlig for mye bensin og trenger justering. Quote Link to post
Båtogbil Posted March 30, 2021 Author Share Posted March 30, 2021 bellen skrev 8 minutter siden: Om den dør på tomgang, så er det mest sannsynlig ikke filteret. Da får den mest sannsynlig for mye bensin og trenger justering. Det er kanskje en mer sannsynlig årsak. Men skal slikt noe komme plutselig? Den fungerte fint da båten ble satt på land i høst. Quote Link to post
bellen Posted March 30, 2021 Share Posted March 30, 2021 Det kan no for eksempel vere en flotørventil i en forgasser som ikke tetter skikkelig slik at forgasseren flommer over. Quote Link to post
Båtogbil Posted March 30, 2021 Author Share Posted March 30, 2021 bellen skrev 2 minutter siden: Det kan no for eksempel vere en flotørventil i en forgasser som ikke tetter skikkelig slik at forgasseren flommer over. Mulig. Får se litt nærmere på det. Quote Link to post
Mort1 Posted March 30, 2021 Share Posted March 30, 2021 Hvis motoren stopper med et "nys" kan det også være at forgasserne trenger en rens, gjere i ultralydbad... Quote Link to post
Båtogbil Posted March 31, 2021 Author Share Posted March 31, 2021 Mort1 skrev for 7 timer siden: Hvis motoren stopper med et "nys" kan det også være at forgasserne trenger en rens, gjere i ultralydbad... Mulig. Det er et par små host/nys før den stopper. Vet der om noen måte jeg kan finne ut hvilken forgasser som forårsaker problemene, om det er en av dem? Uten å skjære sylinderen selvsagt. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.