Olejodd Posted April 30, 2021 Share Posted April 30, 2021 Hei. Er det noen der ute som har en oversikt over forbruk på disse motorene i forhold til forskjellige turtallsintervall? Quote Link to post
X10an Posted April 30, 2021 Share Posted April 30, 2021 (edited) Det fungerer ikke helt på den måten. Forbruket følger på ingen måte turtallet slavisk, det handler mer om effektuttak. Hva slags båt, planende eller deplacement, vekt/last, propell, sjø... Ca. 17-18 liter per time på full gass med rett propell er mitt halvkvalifiserte forslag. Dette er helt uavhengig av båttype. På alle lavere turtall vil den bruke mindre enn dette. Edited April 30, 2021 by X10an (see edit history) Quote Link to post
Mort1 Posted April 30, 2021 Share Posted April 30, 2021 Se denne: https://www.boat-fuel-economy.com/suzuki-påhengsmotor-forbruk Max forbruket vil være noenlunde likt i forhold til din båt og motor. Forbruket i forhold til turtall kan være en del annerledes, pga båtens vekt, planingsegenskaper, oppnådd max turtall..... Quote Link to post
X10an Posted April 30, 2021 Share Posted April 30, 2021 Da ser jeg at jeg bommet med 3 l/t. Slikt skjer.. For ordens skyld, linken fra @Mort1 som går direkte til denne motoren er: https://www.boat-fuel-economy.com/new/suzuki/suzuki-60-hk-no.html Quote Link to post
Teerex Posted April 30, 2021 Share Posted April 30, 2021 (edited) Gunstigst forbruk får du rundt 4000 rpm hvis båten er såpass lettdrevet at den planer fint ved det turtallet. Forutsatt at du får 5800-6000 rpm på full gass med normal last i båten. Ellers står det jo faktisk forklart her om dette og forbruk på denne motoren på nettsiden til importøren https://www.erling-sande.no/kategori/marine/produkter/df60atl/ "Motoren bruker kun 6 liter bensin pr time ved et turtall på 4000 O. min" Stemmer forsåvidt bra i forhold til min Mercury F115 som bruker 11-12 liter i timen i økonomisk marsjfart. Tilsvarende 0,5-0,6 liter/nm. Men kjører som regel litt raskere enn det da uten at forbruket øker dramatisk. Snittforbruket mitt over 5 sesonger og 150 timer er faktisk kun drøyt 11 liter i timen uten at jeg bevisst har kjørt spesielt økonomisk. Men blir jo ofte en del saktekjøring og da er det jo knapt målbart forbruk pr. nm iallefall. Edited April 30, 2021 by Teerex (see edit history) Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.