Bayman Posted May 2, 2021 Share Posted May 2, 2021 Hei Kan noen fortelle meg hvilken utveksling jeg har når jeg dreier motoren 1 omdreining og propellen da roterer 0,68 omdreininger? Drevet sitter på en Amerikansk båt som opprinnelig ble importert med en V8 bensin, og det sitter nå en fire-sylinder diesel i båten. Jeg mistenker at drevet er det opprinnelige fra bensinmotoren da båten ikke oppnår noe i nærheten av farten den skal. Propellen spiller selvfølgelig også en rolle, og den er 3-bladet 14 1/2 x 15. Turtallet på motoren kjenner jeg ikke, og båten står på land. Quote Link to post
X10an Posted May 2, 2021 Share Posted May 2, 2021 (edited) 1/0,68=1.47 Altså 1.47:1 Edited May 2, 2021 by X10an (see edit history) Quote Link to post
Bayman Posted May 2, 2021 Author Share Posted May 2, 2021 Takk. Jeg har sett denne, men skjønner ikke helt hvordan den henger sammen med mine observasjoner. Quote Link to post
X10an Posted May 2, 2021 Share Posted May 2, 2021 Men du ser regnestykket mitt helt på toppen? Quote Link to post
Bayman Posted May 2, 2021 Author Share Posted May 2, 2021 Beklager! Det så jeg ikke. Så meg blind på tabellen? Tusen takk skal du ha???? Quote Link to post
Bayman Posted May 2, 2021 Author Share Posted May 2, 2021 Hva er neste steg for å finne ut hva jeg egentlig trenger? Jeg har båtens vekt, fart og propell. Quote Link to post
Teerex Posted May 2, 2021 Share Posted May 2, 2021 Båtens lengde, bredde og skrogfasong har jo også mye å si. Så helt i mål kommer du nok ikke uten å prøve og feile. Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.