Defekt regulator på gammel dynamo, ny lader ikke

[Lars H.]

For liten ladelampe er ihvertfall et svært vanlig problem.

[Goddis77]

Prøvde å se hvor jeg kunne finne en ladepære på 4w. Fant egentlig lokalt bare på 2w. Noen som har tips?

[Lars H.]

Du kan koble en på 2W i parallell med den du har.

[Dixie 2100]

Goddis77 skrev for 15 timer siden:

Fikk denne meldingen her:

Husk B- det er dynamo til båt med dobbel poll

 

Noe her jeg bør tenke på?

 

Denne må vel kobles til batteri minus eller gods på motor.

[Goddis77]

Den går til minus på starter, så regner med det er godt nok.

 

Har tenkt å prøve med 4W pære på ladelampe, men butikker er stengt så jeg klør meg i hodet om det er noe som ligger i en skuff jeg kunne brukt for å teste.

 

Har noen variable motstander liggende, men de er alt for kraftige dessverre.

[Andora]

Du har vel en bil kansje? Å kansje blinklys av gamletypen med glødepærer? Burde funke for en test. Sideblinklys er vel ca 4 w. 

Redigert 23.Mai.2021 av Andora (see edit history)

[Lars H.]

Goddis77 skrev 14 minutter siden:

Har noen variable motstander liggende, men de er alt for kraftige dessverre.

 

En 2W lampe tilsvarer en motstand på ca. 72 Ohm og en 4W lampe halvparten, ca.36 Ohm. Og de må være kraftige nok slik at de tåler 2W, eller 4W. En liten ¼ watt motstand vil fort brenne opp.

[Goddis77]

Her er hva pæren i dag gir av motstand

 

 

i mitt hode blir vel det en 15 watts pære den som er der i dag?

Redigert 23.Mai.2021 av Goddis77 (see edit history)

[Lars H.]

Du kan ikke finne wattstyrken for en glødelampe ved å måle den kald med et Ohm-meter. Motstanden i en kald og en glødende tråd inne i pæren er vidt forskjellig. Men du kan koble 12volt til pæren og måle strømmen.

 

Watt-styrken blir da:  spenning × strøm.

[Goddis77]

Målte strøm til 0,13

Runder vi av da så blir det en 2w pære.

 

[nomen]

Så dynamoen lader 14,4 volt når du ruser, og spenningen faller til 13 volt på tomgang?

Og ladelampen tenner ikke igjen?

Da kanskje den nye dynamoen er beregnet til å snurre fortere rundt, og at du må sette på ett mindre reimhjul.

[Goddis77]

nomen skrev 7 minutter siden:

Så dynamoen lader 14,4 volt når du ruser, og spenningen faller til 13 volt på tomgang?

Og ladelampen tenner ikke igjen?

Da kanskje den nye dynamoen er beregnet til å snurre fortere rundt, og at du må sette på ett mindre reimhjul.

Det kan være en potensiell teori.

Skal sjekke med Åsane Start og Dynamo på det

 

Skal først teste med en 4w pære tenker jeg.

[pipe]

nomen skrev for 2 timer siden:

Så dynamoen lader 14,4 volt når du ruser, og spenningen faller til 13 volt på tomgang?

Og ladelampen tenner ikke igjen?

Da kanskje den nye dynamoen er beregnet til å snurre fortere rundt, og at du må sette på ett mindre reimhjul.

Det hadde jeg tenkt å skrive igår men fikk ikke tid.
Jeg tror ganske sikkert problemet ligger der.
Har ingen tro på lade lampe teorien i dette tilfelle fordi dynamo begynner å lade marginalt over tomgang og 13,1v på tomgang. Da lader dynamo også på tomgang.

Hvis jeg har forstått det riktig.
Hadde det vært min båt og det bruket jeg har hadde jeg latt tingene være slik de er.
Kjører bare på tomgang når jeg skal legge til så om man har 1 v mindre ladespenning så spiller det ingen rolle.

Redigert 23.Mai.2021 av pipe (see edit history)

[Goddis77]

Er det noe som tar skade av å ha det på denne måten her? Eller er det bare tut og kjør?

[Golden Gate 37]

Lader den 14,4 hver gang du øker turtallet?

Og, går du ofte i det turtallet hvor den ikke lader?

 

Før jeg byttet hjul ville jeg heller vurdert en ekstern ladekontroller. Bestemmer du deg for å bytte hjul, må du muligens bytte reim også. 

[Lars H.]

Goddis77 skrev 47 minutter siden:

Er det noe som tar skade av å ha det på denne måten her? Eller er det bare tut og kjør?

 

For meg virker det som om du får grei lading men at du må ruse motoren litt for at lading starter. Ved leilighet kan du jo fortsette på sporet angående størrelse på ladelampen.

[pipe]

Goddis77 skrev 54 minutter siden:

Er det noe som tar skade av å ha det på denne måten her? Eller er det bare tut og kjør?

Nei,det er bare tut og kjør.
Det blir ikke andre problemer enn man får inn mindre strøm i fra dynamo på tomgang.
Normalt vil man jo ikke kjøre lenge av gangen på tomgang men dorger man rundt på tomgang med 13,1v i ladespenning må man ta tak i det.

[Goddis77]

Tok en test med rusing nå og målte underveis.

 

Må starte motor med litt gass så da dro dynamo inn med en gang, men spenning var på 12,7 før vi startet opp.

 

 

Her er video av måling. Går maks til 14,04 målt på batteri, og den synker gradvis ned når vi setter på tomgang.

 

 

[Goddis77]

Tok ut pæren nå. Står 2 watt på den. Den her må da være mulig å skaffe i 4 watt og?

 

Gods pæren var 6,96mm

 

[Lars H.]

Når motoren går og det lades, har du mulighet til å måle hvor mange ampere det lades med? Har du eller noen du kjenner et tangamperemeter? Jeg ser at du kun kan måle strøm opp til 10A med det multimeteret du har fra BT.

Redigert 23.Mai.2021 av Lars H. (see edit history)

[Lars H.]

Goddis77 skrev 17 minutter siden:

Tok ut pæren nå. Står 2 watt på den. Den her må da være mulig å skaffe i 4 watt og?

 

Det spørs, men om du finner en på 2W kan du jo koble den i parallell med den du har, skjult bak panelet. Du trenger jo bare å se lys/ikke lys i den ene. Og en slik lampe kan jo ha hvilken som helst fasong.

[Goddis77]

Lars H. skrev 9 minutter siden:

 

Det spørs, men om du finner en på 2W kan du jo koble den i parallell med den du har, skjult bak panelet. Du trenger jo bare å se lys/ikke lys i den ene. Og en slik lampe kan jo ha hvilken som helst fasong.

Tenkte kanskje om bensinstasjoner muligens selger sånne.

Ellers blir det en tur på maritim eller lignende for å skaffe noe annet ja.

 

Når det gjelder tangampermeter så har jeg ikke det. Har du noe å anbefale @Lars H.?

[Goddis77]

Nevnte jo noen bokser og slikt som jeg ikke hadde kontroll på. Fått litt svar på NW900 gruppen på FB angående det.

Er flere andre som har den og, og her er svar fra en av de:

 

«Var slik på min perkins 4.108 i saga 27 også, der var det startrele, 1 sikring til lading, gløderele etc, jeg fjernet hele boksen og la opp nye ledninger direkte, skiftet da til kraftigere ledninger, bedre tenningslås etc, ingen problem, disse boksene har vært i bruk en mannsalder i allefall på perkins»

 

Gjalt denne her:

 

 

 

[Goddis77]

Tok også ned veggen i båten for å prøve å følge noen kabler når vi først var i gang.

 

Tok bedre bilder av hovedstrømsbryterne og kabling og noen releer rundt der.

 

Noen som blir klok på hva dette kan være?

 

[Lars H.]

Goddis77 skrev 21 minutter siden:

Tenkte kanskje om bensinstasjoner muligens selger sånne.

Ellers blir det en tur på maritim eller lignende for å skaffe noe annet ja.

 

Når det gjelder tangampermeter så har jeg ikke det. Har du noe å anbefale @Lars H.?

Nei, egentlig ikke. Du trenger ikke noe presisjonsinstrument som Fluke til slike jobber. BT burde ha noe som ikke tømmer lommeboken.