Hvor lenge er belgen/blæra hard etter pumping?

[Trondken]

Som tittelen sier, hvor lenge er det vanlig at blæra/belgen er hard før man kan pumpe mer? Noen minutter? Timer? Og hvordan skal den kjennes ut ved kjøring?

 

Belgen blir hard ved pumping, men om jeg venter en stund (10 min) virker det som jeg får pumpet et par pump til. Lufting åpen på tanken, så mulig noe renner tilbake?

[Hulda]

Hva er poenget med å pumpe bensin inn i motoren og ikke starte?

[bellen]

Hvorfor lure på det? Dette er ikke et tema og heller ikke noe enn bør drive å gjøre. Anbefaler deg å slutte å gjøre dette så du ikke ødelegger noe i motoren. 

[Trondken]

Gjør ikke det for moroskyld da... Spør bare for å vite om det er normalt at den mister trykket etter litt? Har noe sluring ved kald motor og 3k rpm, og prøver å finne årsak. Om motorer får gå seg varm er den lystig over hele registeret. Honda 50hk påhengs 2010.

[bellen]

Ja, det er helt normalt. Belgpumpen er ikke bygd for å holde trykk over tid. Det er heller ikke helt bra å kjøre med høyt turtall når motoren er kald. Kjør rolig til motoren har fått litt varme. 

[Trondken]

bellen skrev 9 minutter siden:

Ja, det er helt normalt. Belgpumpen er ikke bygd for å holde trykk over tid. Det er heller ikke helt bra å kjøre med høyt turtall når motoren er kald. Kjør rolig til motoren har fått litt varme. 

 

Takk!  Mye rart man lurer på når man er sjøsatt landkrabbe og driver "learning by doing". Er sånn jeg har funnet ut at ting har fungert best, og lar motoren stå og putre litt på tomgang før start. 

Edited May 29, 2021 by Trondken (see edit history)

[ivar]

Trondken skrev for 3 timer siden:

hvor lenge er det vanlig at blæra/belgen er hard før man kan pumpe mer? Noen minutter? Timer? Og hvordan skal den kjennes ut ved kjøring?

 

hvor lenge den holder på trykket kommer nok an på hvor slitt innmaten, dvs enveisventilene i blæra er.  Har opplevd at disse har vært så dårlige at det var vanskelig å få pumpet bensin fram til motor, eller sågar ikke hindret bensinen i å renne ned i tanken igjen.  Da blir det tungt å få start
Blæra er ikke hard ved kjøring.  Men er det trøbbel med tilførselen så kan den suges flat - noe som gjerne indikerer tett tanklufting e.l

[Trondken]

ivar skrev 49 minutter siden:

 

hvor lenge den holder på trykket kommer nok an på hvor slitt innmaten, dvs enveisventilene i blæra er.  Har opplevd at disse har vært så dårlige at det var vanskelig å få pumpet bensin fram til motor, eller sågar ikke hindret bensinen i å renne ned i tanken igjen.  Da blir det tungt å få start
Blæra er ikke hard ved kjøring.  Men er det trøbbel med tilførselen så kan den suges flat - noe som gjerne indikerer tett tanklufting e.l

Thanks. Lært litt nytt og nyttig idag også :-)

[ivar]

det kan være nyttig å vite ja

 

et annet tips, om man mistenker det er på tide å bytte så er dette en av de stedene det lønner seg å kjøpe org.vare og ikke biltema