Kjører på 2 av 3 sylindre, en del oljesøl. Yanmar 3GMD

[MarexSuncab_FD]

Hei,

Har problemer med å få min 3GMD til å gå fint. I dag kom jeg et skritt lengre. Når jeg løsner drivstoffrør inn på dysene, reduseres turtall og jeg kveler motor på 2 av 3 steder. Den siste (lengst akter) skjer ingenting. Dysene er overhalt. Det kommer drivstoff ut fra samtlige rør. 

 

Kjører nå uten luftfilter for test. Ser at det kommer en del oljesprut ut av luftinngang. Ser også nå at det er oljesøl fra returslangen siste dyse. Se bilder. Kan alt dette ha en sammenheng?

 

https://photos.app.goo.gl/r15EnBe78CMgPWSS9

 

https://photos.app.goo.gl/g5LVfi911t75DyGh9

 

https://photos.app.goo.gl/wyqbd6q18e69ak4G7

 

 

 

[nomen]

Om du flytter på den dysa som ikke gir utslag,og feilen flytter seg, har du utelukket feil på både sylindere og dieselpumpe, og det er den overhlte dysa som er defekt.

 

Om feilen ikke flytter seg, er det værre, da har du enten lite/ingen kompresjon, eller feilen er i pumpa.

 

[Vdub]

Ser ikke ut som det kun er en ventiljustering som skal til der... er vel defekt innvendig rør i blandebendet på den og med tilhørende korrosjonskader på ventiler og seter, muligens sprekker i topp eller defekte stempelringer om du har forbruk av olje. 

[MarexSuncab_FD]

Jeg har aldri merket er forbruk av olje. Så det er vel positivt på en så gammel båt. Kjørte i hele fjor uten å fylle på mer olje. 

 

Men har heller ikke sett at det kommer opp oljesøl ut av luftfilter og opp mot toppen. 

 

Hva tenker dere om oljesølet?

 

[Vdub]

Har du prøvd å lukte på det som blåser ut luftfilteret? Kan være diesel og, men tror nok uansett toppen må av og få seg en overhaling. Det er en yanmar gruppe på Facebook og, prøv å spør om råd der og om du ikke allerede har gjort det eller aller helst få en mekaniker til å ta en titt.

Edited June 3, 2021 by Vdub (see edit history)