svkkæptn Posted June 8, 2021 Share Posted June 8, 2021 Har kjøpt båt med Mercury 115 dfi totakt. Selger var nøye på å si at han alltid har brukt Mercury sin egen totaktsolje. Er det et must? Det skulle vel være greit med ‘vanlig’ outboard totaktsolje? Og hva med Biltema sin? Er den bra nok? Regner med at Mercury sin olje ikke er den billigste. Quote Link to post
Mort1 Posted June 8, 2021 Share Posted June 8, 2021 (edited) Les her Jeg hadde slik motor tidligere, og kjørte kun på originalolje, både grå og svart kanne, pga av rykter om havari ved bruk av vanlig tcw-3 2-taktsolje. Jeg tror ikke du må bruke originalolje, men oljen bør være designet for direkte innsprøytede 2-takter. Sjekk hos div båtutstyrsforretninger, maritim, watski, bestmarin, ravnsgarage m.flere.... Noe mer ok priser hvis du får kjøpt 10L og 20L kanner.... https://www.bestmarin.no/produkter/motortilbehoer/olje-og-kjemikalier/marine-delsyntetisk-2t-dfi-motorolje---liqui-moly-pH1042119 https://www.maritim.no/quicksilver-optimax-dfi-2-takt-olje-10liter Edited June 8, 2021 by Mort1 (see edit history) Quote Link to post
Teerex Posted June 8, 2021 Share Posted June 8, 2021 Det bør helst være syntetisk 2-taktsolje iallefall. Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Svein34 Posted June 13, 2021 Share Posted June 13, 2021 Jeg kjører med DFI oljen på tanken pga anbefalingene, koster 650 kr for 5 liter men da har jeg olje for omtrent 3 sesonger. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.