Bårdp Posted July 11, 2021 Share Posted July 11, 2021 I dag steg tempen når jeg ga full gass. Antar kjølerne er skitne. Båten er fra 2008 og kun kjørt 520t men jeg tror ikke kjølekretsen noen sinne har vært åpnet eller behandlet. Spørsmålet er om en får gjort noe med dette uten å ta båten på land. 0 Quote Link to post
Bårdp Posted July 12, 2021 Author Share Posted July 12, 2021 (edited) Har vært om bord og sjekket litt. Ser ikke ut til å være noe problem og fikse dette med båten på sjøen da det jo ikke kommer inn noe vann nåe jeg tar lokket av sjøvannsfiltret og skrur ut zinken foran på motoren. Har nå tatt ut begge zinkene og fylt opp sjøvannssystemet med 20l ferskvann iblandet 1,5l 35% eddik. Får la det virke et par dager og så får en se hva som skjer. Virker ikke dette får jeg vel ta av endelokkene på ladeluftkjøleren og stake den opp med en pussestokk. Edited July 12, 2021 by Bårdp (see edit history) 0 Quote Link to post
Brigg Posted July 12, 2021 Share Posted July 12, 2021 Går motoren varmt? 0 Quote Viksund 340 St. Cruz: Tre-roms fritidsbolig med to terasser og fleksibel beliggenhet. 2009 - 0000: Viksund 340 St.Cruz Fly m/VP D6-370/HS80AE 2003 - 2009: Halco 29 Offshore Fly m/VP 41B/290DP Link to post
Bårdp Posted July 12, 2021 Author Share Posted July 12, 2021 Ja når jeg drar på full fart stiger temperaturen noe den ikke har gjort før. 0 Quote Link to post
Brigg Posted July 12, 2021 Share Posted July 12, 2021 Skjønner. Om syreblandingen ikke hjelper er det også en mulighet at vanninntaket i drevet er grodd. 0 Quote Viksund 340 St. Cruz: Tre-roms fritidsbolig med to terasser og fleksibel beliggenhet. 2009 - 0000: Viksund 340 St.Cruz Fly m/VP D6-370/HS80AE 2003 - 2009: Halco 29 Offshore Fly m/VP 41B/290DP Link to post
Bårdp Posted July 12, 2021 Author Share Posted July 12, 2021 Jo det kan jo tenkes får hoppe i vannet og ta en titt. Men at ladeluftkjøleren begynner og gå tett etter 13 år er vel heller ikke usannsynlig. 0 Quote Link to post
Gudrun Posted July 12, 2021 Share Posted July 12, 2021 På baatplassen har det vært ørten tråder på dette temaet. Alt fra "vievann", "saft og vann" til sirkulasjon med varme har vært omtalt. Jeg kjøpte "Systemrens" og fylte på sjøvannskretsen på en snart 30 år gammel motor. Fulgte anvisningen som er limt på flasken til punkt og prikke. Funket det og. Kostet rundt 220 kroner flasken og fordelt på 30 år blir det ikke allverden.... 0 Quote Link to post
Bårdp Posted July 12, 2021 Author Share Posted July 12, 2021 Ja systemrens er sikkert bra men det hadde de ikke på coopen. Den eneste form for syre jeg fikk tak i sånn i full fart var eddik. 0 Quote Link to post
Brigg Posted July 12, 2021 Share Posted July 12, 2021 Eddik funker det. Men 1, 5 liter på 20 liter vann er ikke veldig sterk blanding. Bør nok stå en tid for å virke. Og helst skulle blandingen sirkulert, syreblandingen blir nøytralisert når den løser opp saltavleiringene. 0 Quote Viksund 340 St. Cruz: Tre-roms fritidsbolig med to terasser og fleksibel beliggenhet. 2009 - 0000: Viksund 340 St.Cruz Fly m/VP D6-370/HS80AE 2003 - 2009: Halco 29 Offshore Fly m/VP 41B/290DP Link to post
Bårdp Posted July 12, 2021 Author Share Posted July 12, 2021 Nei ser det. Kan jo løsne slangene til ladeluftkjøleren og snu de slik at de peker opp og deretter fylle på med sterkere blanding i den. 0 Quote Link to post
Bårdp Posted July 14, 2021 Author Share Posted July 14, 2021 Ser nå ut til att eddiken har virket. Testet i dag og da holt tempen seg selv på full fart. 0 Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.