VP Tamd63P slange til turbo hopper av.

[Dreuf]

Jeg har en slange som går på luftsiden av turbo ned fra turbo og til manifoil(?) som glir av etter en stund kjøring. Slangen begynner å bli litt herpa etter jeg har satt den på igjen noen ganger. 

 

Spørsmål:

Noen som har byttet den før? Må hele turbo av for å bytte slangen? Og trenger jeg evnt flere pakninger da? 

 

Noen som er en racer på delekatalogen som kan finne slangen for meg? Har sett selv men finner den ikke. 

 

Slangen er montert der jeg har den røde ringen på bildet. 

[Lars O]

Mine er montert med 4 slangeklemmer og drar ingen steder. 
 

Lars O

[Fantino]

Disse?

 

 

[Dreuf]

Det er nok riktig slange. Takker&bukker! 

 

Noen som har byttet og vet om turbo må av? Er på tur og vurderer om jeg skal stramme slangeklemme for hver dag eller bytte slangen nå.. 

4 slangeklemmer skal prøves, men så kort som slangen er så er det ikke mye slange igjen... 

[Landcrab]

Biltema har disse, søk på 33-208

 

Du burde bruke bedre slangeklemmer , type 33-212 f.eks. 
 

Den sitter jo ikke så langt innpå stussen, så det kan godt hende du klarer å få den av/på ved å dra den lenger inn på stussen på turbo, og så lirke den ut.

[Chiefengineer]

Varm slangen godt i kokende vann før du prøver lirking, da blir den litt mer myk og medgjørlig.

[Dreuf]

Er den biltema slangen god nok? Koster 69,- mot original som koster 1700,- 

Blir vel ganske varmt der. 

Edited July 14, 2021 by Dreuf (see edit history)

[4l64tro55]

Her er jo et annet alternativ i samme prisklasse, men med litt mer tekniske data: 

https://www.speeding.no/p/motor-tuning/silikonslange-og-tilbehor/silikonslange-rett-10cm/silikonslange-rett-2-51mm.html

 

4-5 lag av armering.

driftstrykk: ca. . 9 bar
Sprengtrykk: ca. . 12 bar
Arbeidstemperatur: -40 til 180

[Fantino]

Hodet sier ja da silikon vel tåler svært mye varme og det er jo slike tuninggutta bruker når de jazzer opp med stor turbo?.. Men var dårlig med spec der.. Hadde vært fristet til å prøve hvis det var lett tilgjengelig og den fremstår som kraftig ift den originale - og hatt den originale som backup. Alltid litt dårlig magefølelse å bruke uoriginalt, men så lenge konsekvensen av svikt ikke er verre enn du allerede opplever hver dag nå så er det gjerne forsøket verdt? Med oppgraderte klemmer og evt noen mm ekstra lengde kan det jo fort bli en oppgradering ift den originale?

 

Om montering er tricky er det kanskje enklere å ta av stussen som går inn på intercooler enn å løsne turbo?

Edited July 14, 2021 by Fantino (see edit history)

[Dreuf]

Jeg trodde turboen kunne komme opp i 6-700gr, har ikke lyst til å starte brann. 

Det funker med å stramme hver dag. På vei inn til Spangereid nå, så er det Farsund og til slutt Flekkefjord hvor vi skal ligge en uke så får forske litt på det der.

Turbo mekking har jeg lite erfaring med. 

[4l64tro55]

Dreuf skrev 1 time siden:

Jeg trodde turboen kunne komme opp i 6-700gr, har ikke lyst til å starte brann. 

Eksos-siden kan nok det, men der kan du heller ikke ha gummislanger. 

Generelt så tåler silikon høy temperatur bedre enn gummi. 

[Landcrab]

Dreuf skrev for 5 timer siden:

Er den biltema slangen god nok? Koster 69,- mot original som koster 1700,- 

Blir vel ganske varmt der. 

Har fungert bra hos meg noen titalls timer nå, byttet tidligere i sommer. Vi snakker jo ikke allverdens trykk her, eller varme, så jeg tenker at denne silikonslangen fungere fint. 

[Andora]

I Flekkefjord har du både tess og Hydroscand, litt langt å gå til Hydroscand. 

[Dreuf]

Landcrab skrev 1 time siden:

Har fungert bra hos meg noen titalls timer nå, byttet tidligere i sommer. Vi snakker jo ikke allverdens trykk her, eller varme, så jeg tenker at denne silikonslangen fungere fint. 

Har du samme motor. Greide du å bytte uten å ta av turbo? 

 

Tenkte en del varmen smitter over på inntaket på turbo men da er ikke det noen bekymring. 

[Landcrab]

Dreuf skrev for 5 timer siden:

Har du samme motor. Greide du å bytte uten å ta av turbo? 

 

Tenkte en del varmen smitter over på inntaket på turbo men da er ikke det noen bekymring. 

Ikke samme motor, men akkurat samme prinsipp.

 

Hos meg kan jeg rotere huset på turbo ved å klemme inn en fjær og det gjør det litt lettere, men fortsatt litt tight.. 

[Haakonol]

Fantino skrev On 13.7.2021 at 22.50:

Disse?

 

 

 

[Haakonol]

Går fint og skifte denne uten og røre turboen. Jeg skrudde av "tube 24" som du ser på tegningen.

Da er det mye enklere og skifte. Du må jo selvfølgeligt først demontere luftfilterhuset.

Lykke til.

[Dreuf]

Takker. Løsnet nedre slangeklemme og fikk flyttet slangen litt lenger inn på turbo. Har oppført seg eksemplarisk etterpå. 

Kommer til å kjøpe inn en ekstra slange for å ha med, og uansett bytte når jeg kommer hjem. 

[dacapo]

Sliter med å få nedre slangeklemme til å sitte - glir nedover. 
Noen som har et tips ?

Fantino skrev On 13.7.2021 at 22.50:

Disse?

 

 

 

[Dreuf]

Jeg mener å huske at jeg flyttet litt på slangen for å få den til å sitte ordentlig.