Rød/oransje feilmelding Volvo Penta D4 2007-modell - er på ferie, trenger hjelp

[Fersktilsjøs]

Vi fikk i dag rød feilmelding på motoren med melding om å kontrollere motor. Skrudde av og fikk statert igjen uten feilmelding etter 10 min. Da vi kjørte på rolig fart var det ingen feil, men da vi prøvde å gi gass for å øke farten kom samme feilmelding igjen. Har tappet grovfilteret for diesel og synes (med et uerfaren blikk) at diesel ser grei ut. Ikke antydning til vann og en veldig liten mengde grums i bunn, se bilde. Motoren har gått fint, men har helt i det siste hatt tendens til at turtallet hikker litt på økning av gass fra fri til fart, veksler da mellom 620 og 820 i omdreininger. Motor kjørt 60 timer siden forrige service på verksted. Noen som har tips? Hilsen lite motorknydig familie på ferie, som setter pris på all hjelp!

Edited July 19, 2021 by Fersktilsjøs (see edit history)

[Gullfisk]

Mulig bakgrunn til flaska på bildet lurer litt, men på min mobil ser dieselen grumsete ut. 

[Fersktilsjøs]

Legger til et nytt bilde. Ser at det er små finkornete svarte flak, noen mm store. Er denne mengden nok til å få feil? Ikke feilmelding på drivstoff forresten.

[Bitteliten]

Sjekk kjølevæskenivå. Kan være følsom for nivå i ekspansjonstanken 

[Gullfisk]

Jeg ville ikke sett bort fra at dette tetter filteret, uten at jeg kan si att dette gir feilmelding. 

Det bør kunne gå an å lese noe mere konkret feilmelding via display, eller antall blink, men hadde min diesel sett slik ut, ville jeg byttet fin og grovfilteret først. Jeg ville ikke vært komfortabel med slik avtapping. 

Skal ikke si at ditt verksted ikke gjør det de skal, men det finnes eksempler på at man bare har betalt for service, men ikke fått det også. 

Endel forsikringer dekker også rens av drivstoff/tanker, om det blir nødvendig. 

[Brigg]

Tett dieselfilter gir feilkode. 

 

2007-mod. Har du EVC-B eller EVC-C? Ta et bilde av betjeningspanelet ved siden av/i nærheten av tenningsnøkkelen og legg ut her. 

[Fersktilsjøs]

Får ikke feilkode av noen slag og klarer ikke lese av. Vet ikke om vi har EVC B eller C, legger ved bilde. 

Etter å ha tenkt litt og gjort frilsøkinger nevnt over, inkl. sjekk av diesel - lurer vi på om problemet kan ha sammenheng med noe helt annet:

I går kjørte vi på et tau (tomgangsturtall). Motoren stoppet/kuttet tvert etter 1-2 sekunder, men tauet ble utrolig nok ikke kuttet og heller ikke innviklet i propeller. Starter på nytt uten noen feilmelding.

Etter det kjørte vi et stykke (2 timer) og da kun på lavt turtall, etter eget ønske for å få en rolig tur. Vi har prøvd høyere turtall (2000 +) to ganger og begge de gangene er det den røde/oransje feilmeldingen har kommet. Mekaniker kan kanskje komme onsdag og vi ligger fast.. Har noen tips som kan hjelpe før den tid mottas de med stor takk.

[Hydra]

 

[Brigg]

Du har EVC-C. Videoen over viser hvordan du leser av feilkoder. Og dette står også i instruksjonboka vil jeg tro. 

 

 

 

 

[Fersktilsjøs]

Var ikke mulig å lese av feilkode uten utstyr. En tekniker har i dag lest av koden MID128 - 50 - 5. Er visst noe med diesel, uten at han kunne si noe mer eller sjekke noe mer. 

På vei mot Arendal nå, i håp om mer kapasitet på verksted...Tips mottas fortsatt med takk dersom noen har hatt samme feilkode tidligere ?

[Brigg]

https://www.justanswer.com/boat/dcvxc-fault-code-description-d6-435-mid-128-psid-50-fmi-5.html

 

Basert på denne linken kan det være relatert til dieseltrykk, alternativt luft i dieselsystemet.

Edited July 20, 2021 by Brigg (see edit history)

[Fantino]

Har hatt samme feil. Medisin var å skifte finfilter som var svart av grums fra en fylling ved stasjon jeg ikke bruker lenger. Skifte av finfilter er rimelig kurant vs å vente på mekaniker i juli.. Vær forsiktig med vannsensor i bunn av filter da denne er lett å ødelegge (mulig de er forbedret nå).

[Fersktilsjøs]

Tusen takk for gode svar her. Begge filtrene ble skiftet og motor fungerer som den skal igjen. ?

[Brigg]

@Fersktilsjøs Bra at det løste seg, og bra at du oppdaterer tråden slik at vi andre også kan lære. 

 

Var det mye skitt i grovfilteret?

[Windy37GM]

Brigg skrev for 1 time siden:

@Fersktilsjøs Bra at det løste seg, og bra at du oppdaterer tråden slik at vi andre også kan lære. 

Dette er en av grunnene til at erfaringsbasert/dokumentasjonsbasert forum er bedre enn Facebookgrupper :-)

Flott av trådstarter og bra det ble fikset

mvh

Windy37GM

[Fersktilsjøs]

Legger ved bilde av grovfilteret. 

[Brigg]

Det der er vel som forventet etter 60 timers drift.