Utenbordsolje til 4-takt - et par spørsmål

[ko-stens]

Har akkurat kjørt inn en nye Tohatsu 9,9 Sport. I farta kjøpte jeg Biltema 10W-30 delsyntetisk, da det var det eneste tilgjengelige etter stengetid hos båtforhandlere. Fant etterpå ut at den ikke stemte med API i instruksjonsboka. Hadde lest om det, men husket selvsagt ikke det da jeg stod og grublet i butikken… Biltema sin er SG, mens i boka står det SH, SJ eller SL. Brukte uansett Biltema-oljen da jeg likevel bare skulle bruke den til innkjøring.
 

Nå skal jeg altså skifte olje igjen. Er det like greit bare å fortsette med Biltema sin olje, eller bør jeg bruke noe annet? 
 

Om jeg bør bruke olje med riktig API, bør jeg bruke helsyntetisk eller mineralsk? Eller er delsyntetisk like greit?

Båt/motor går for øvrig kun i ferskvann og brukes ikke mer enn kanskje tjue, tredve timer i året. Mye av tiden går den i dorgefart. Det er altså ikke snakk om hard bruk her.

[Teerex]

Jeg har kun brukt Biltemas 10W-30 FC-W utenbordsolje på min Mercury F115 siden 2016 (motoren kom ferdigfylt med olje fra fabrikk i 2015.

Biltema er SG ja, men ingen API-krav er oppgitt i instruksjonsboka til min motor. Kun FC-W.

 

[paxo]

Mener SG er sinkholdig og veldig god på motorer uten katalysator.

Katalysatorer blir forgiftet av sink, men sinken henger lenger på veggene

mellom hvert bruk, og beskytter motoren dermed bedre når den står.

Kjempebra på motorer uten katalysator. Bruker SG på min gamle Moto Guzzi.

 

Ellers:

motorolje - Cortina Forum (cortinaklubben.no)

 

 

[ko-stens]

Fikk omsider tid til å svinge innom båtforhandler og kjøpte et par liter med Yamalube 10W-40 syntetisk med API SJ, så da slipper jeg å gruble! 
 

Edited July 27, 2021 by ko-stens (see edit history)

[Teerex]

Jeg kommer til å fortsette med Biltema-oljen så lenge ingen rapporterer om noen problemer med den. 

Brukte den et par år på en Honda 90 også.