FNM 250 med sprukket slange

[Kapt Skuteløs]

Jeg prøver å hjelpe ny eier av båten jeg solgte. Han har nettopp begynt båtferie, og første dagen røyk slangen mellom ladeluftkjøler og turbo.

Er det noen som kan ha denne liggende?

 

[NilsPils]

Noen teori om hva som har forårsaket det? Skal ikke være noe trykk eller belastning på den. Dersom luftfilteret går tett kan den bli sugd flat.

 

Jeg ville sjekket luftfilteret og reparert den med vulketape til jeg fikk skaffet ny.

[bellen]

NilsPils skrev 5 minutter siden:

Skal ikke være noe trykk eller belastning på den

Jo, mellom turbo og ladeluftkjøler kan det være en del trykk. En morken slange etter turbo kan fort ryke. 

[NilsPils]

Da er det mulig jeg tenker på feil slange.

Hva med egnet armering og vulketape for å redde ferien? Sånn tape i mange lag er utrolig sterk.

 

La ellers merke til båtdørken. Ligner mye på mitt. Hva slags båt er det?

Redigert 3.August.2021 av NilsPils (see edit history)

[Kapt Skuteløs]

Ja, du tenker nok på feil slange Nils, denne er det trykk i.

Det er en See Ray Sundancer 340 med to slike maskiner.

 

Eier prøver nå på en midlertidig rep. Leveringstid fra Italia er "helt i det blå".

[Grand Banks jr]

Hvilken dimensjon er det? Burde vel fungere med en stålarmert slange, type eksos?

Ikke er det ekstremt varmt der, og med stålarmering burde den stå imot både utposing og å bli sugd flat?

Ved å forlenge slangen litt får den en mer naturlig bøy, og jeg antar det er plass til det?

Er det slangen vi ser her mellom intercooler som ligger på toppen av motoren her (fant et bilde på nett) og turbo som er sidemontert?

Passer ikke helt overens med slangen som er i flrste innlegg, men hvis intercooler bare har en slangestuss rett ut så kan det jo stemme.

Redigert 3.August.2021 av Grand Banks jr (see edit history)

[Kapt Skuteløs]

Riktig slange @Grand Banks jr

Jeg skal videreformidle, han er ikke medlem her. Kanskje han blir 

[Gudrun]

Mike Bellamy hos Lancing Marine i Uk spør om du har noen dimensjoner på endene og lengde?

 

[Grand Banks jr]

Her er eksempel på slik slange jeg tenker på:
https://www.maritim.no/eksosslange-godkjent#tabExtraspesification

Temperaturområde: -30ºC - + 100ºC.
Arbeidstrykk: 3bar/45psi
Bruddstyrke trykk: 9bar/135psi
Godkjenninger:
SAE J 2006:2003 R2
ISO 13363:2004 Tipo 2 Class B
Llouyds godkjenning N. 96/00127
RINA N. DIP 075110CS

Finnes i mange diametre (angir inner-diameter). Kjøpes i løpemeter, så om han trenger 0,6 meter så kan han kjøpe det.



Finnes sikkert andre som har også. Overnevte var eksempel på det jeg tenkte på.

Tess og Hydroscan har sikkert slike slanger også. Jeg ville tatt med den originale og spurt dem til råds.

[NilsPils]

Kapt Skuteløs skrev for 3 timer siden:

Leveringstid fra Italia er "helt i det blå".

Italia stenger helt ned i august . .

 

[Kapt Skuteløs]

Gudrun skrev 14 minutter siden:

Mike Bellamy hos Lancing Marine i Uk spør om du har noen dimensjoner på endene og lengde?

 

 

Grand Banks jr skrev 1 minutt siden:

Her er eksempel på slik slange jeg tenker på:
https://www.maritim.no/eksosslange-godkjent#tabExtraspesification

Temperaturområde: -30ºC - + 100ºC.
Arbeidstrykk: 3bar/45psi
Bruddstyrke trykk: 9bar/135psi
Godkjenninger:
SAE J 2006:2003 R2
ISO 13363:2004 Tipo 2 Class B
Llouyds godkjenning N. 96/00127
RINA N. DIP 075110CS

Finnes i mange diametre (angir inner-diameter). Kjøpes i løpemeter, så om han trenger 0,6 meter så kan han kjøpe det.



Finnes sikkert andre som har også. Overnevte var eksempel på det jeg tenkte på.

Tess og Hydroscan har sikkert slike slanger også. Jeg ville tatt med den originale og spurt dem til råds.

 

Takk, jeg videreformidler 

Veit han er hos Hydroscan, og eventuelt Tess.

Selv er jeg på jobb, så kontakten er på tlf og SMS.

[Kapt Skuteløs]

Han har fått god hjelp på Hydroscan, og fått laget en midlertidig løsning. Nye originale bestilles fra Italia.

Takk for engasjement