ibiza5 Posted August 4, 2021 Share Posted August 4, 2021 jeg har en Suzuki df 140 2014 mod. trim går bra ned men ikke opp går sent opp. nesten ikke. Quote Link to post
forskern Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Siden ingen av de flinke her på forumet har svart så prøver jeg meg, men jeg tilhører ikke proffligaen her på forumet. Hvis dette hadde vært meg, og ingen med mer erfaring hadde gitt meg råd, så ville jeg tenkt lekkasje i hydraulikksystemet. Hadde fylt opp reservoaret of tiltet opp og ned en rekke ganger og lett etter lekkasje. Håper at noen flinke vil svare deg etterhvert. Quote Link to post
omhI Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Når den er tiltet helt opp - blir den stående oppe (eller siger den ned?) Quote Link to post
Lenasmartin20 Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 (edited) Har en 2015 200 som jeg hadde lignende problem med i fjor! Hører du litt "surklelyd" når du trimmer opp? Etterfuylte litt olje, og i år har den vært bra! Edited August 6, 2021 by Lenasmartin20 (see edit history) Quote Link to post
ibiza5 Posted August 7, 2021 Author Share Posted August 7, 2021 den blir stående oppe de kommer olje påvannet Quote Link to post
andersb Posted August 7, 2021 Share Posted August 7, 2021 simringer + lite olje send på verksted, eller fiks selv. Quote Link to post
Teerex Posted August 7, 2021 Share Posted August 7, 2021 (edited) Litt tidlilg å få tæringsproblemer på tilten, men det kan skje. Jeg fikk det etter bare 3 sesonger pga. spesielle omstendigheter. Edited August 7, 2021 by Teerex (see edit history) Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
ibiza5 Posted August 7, 2021 Author Share Posted August 7, 2021 De er brukt anode som ikke har tært anoden er av aluminium feste braketen er brun av rust. anoden er fra 1852 sink bar Suzuki. den tærer ikke de er også rust på løfte cylinderen Quote Link to post
ibiza5 Posted August 7, 2021 Author Share Posted August 7, 2021 litte svar på de siste Quote Link to post
omhI Posted August 8, 2021 Share Posted August 8, 2021 fant film på youtube som viser pakningsbytte på cylinder (dessverre ikke Suzuki) men prinsippet er likt Quote Link to post
Lenasmartin20 Posted August 15, 2021 Share Posted August 15, 2021 ibiza5 skrev On 7.8.2021 at 13.02: De er brukt anode som ikke har tært anoden er av aluminium feste braketen er brun av rust. anoden er fra 1852 sink bar Suzuki. den tærer ikke de er også rust på løfte cylinderen Etter hva jeg har blitt informert, bør alle anoder være samme matereale, da ulike kan føre til at den ene typen tærer først/mest! Har noen tæret vekk i løp av årene du har hatt motoren? Quote Link to post
ibiza5 Posted August 16, 2021 Author Share Posted August 16, 2021 nei anoden til 1852 tærer nesten ikke Quote Link to post
Odd123 Posted July 1 Share Posted July 1 Har samme motor, gikk ned, men går ikke opp. Ingen lyd som tyder på at der er noe som blir koblet inn. Prøvd både tilt på selve motoren og den andre. Quote Link to post
Sinvano Posted July 1 Share Posted July 1 Odd123 skrev 3 minutter siden: Har samme motor, gikk ned, men går ikke opp. Ingen lyd som tyder på at der er noe som blir koblet inn. Prøvd både tilt på selve motoren og den andre. Defekt relee? Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.