Lazyjack Posted August 10, 2021 Share Posted August 10, 2021 Jeg holder på å montere LiFePo4 for forbruk men vil beholde bly for start (ref mine andre tråder rundt emnet). Jeg bestilte en 2-kanals lader fra Seatronic (NorCharger BBC 1220) men det ser ut for meg som at det ikke er mulig å programmere batteritype separat for hver kanal. Valgene er AGM, bly, gel og lithium. Slik jeg forstår det kan den da ikke brukes for å lade begge banker samtidig? Quote Link to post
Dreuf Posted August 10, 2021 Share Posted August 10, 2021 Har du behov for landstrøm-lader til start? Det er jo som oftest ladet opp igjen på null-komma-niks når du kjører. Så kan du evnt ha en rimelig og liten lader for å koble til innimellom for å toppe opp? Jeg koblet vekk lading av startbatt på landstrøm i vår. (Har ikke thruster eller vinsj på startbatt). Quote Link to post
Lazyjack Posted August 10, 2021 Author Share Posted August 10, 2021 Dreuf skrev for 2 timer siden: Har du behov for landstrøm-lader til start? Det er jo som oftest ladet opp igjen på null-komma-niks når du kjører. Så kan du evnt ha en rimelig og liten lader for å koble til innimellom for å toppe opp? Jeg koblet vekk lading av startbatt på landstrøm i vår. (Har ikke thruster eller vinsj på startbatt). Jeg tror du har rett. Jeg har riktignok thruster og vinsj men de brukes jo utelukkende når motor går. Det forenkler jo opplegget en del og jeg har jo en 7 A lader jeg kan bruke om startbatteriet skulle få behov for påfyll ? Quote Link to post
Sequoia Posted August 10, 2021 Share Posted August 10, 2021 @Lazyjack, jeg endte på separate ladere. Dynamoene lader via ladeseparatoren som igjen fordeler effekt til bly og LFP. For landstrømslading har jeg en CTEK MXS 5.0 installert på blybatteriene, og så har jeg 4 stk CTEK M25 innstilt på LFP -program tilkoblet hver av LFP-batteriene (4x 200Ah). Jeg hadde gått for å bruke den 7A laderen du allerede har. Quote Link to post
Vestkystseiler Posted August 10, 2021 Share Posted August 10, 2021 (edited) Du kan godt lade start og forbruk parallelt med den laderen du har og den er innstilt på lithium. Det eneste problemet er at du ikke vil få toppladet startbatteriet, men dette vil jo dynamoen ta seg av. Startbatteriet blir ikke ødelagt av for lav ladespenning dersom du sørger for at det blir toppladet av dynamo med jevne mellomrom. Edited August 10, 2021 by Vestkystseiler (see edit history) Quote Link to post
jappen Posted August 11, 2021 Share Posted August 11, 2021 Jeg har blysyre på start og lithium på forbruk. Victron lader som er innstillt på lithium. Det gir 14.2 V på absortion og 13.5 V på float. Mener at dette skal fungere helt greit. Nå står det riktig nok på spec til blysyre batteriet at det bør har 13.8 +/- 0.1 på vedlikeholds lading, men 13.5 V bør fungere helt fint. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.