Jump to content

Synspunkter ang. Mercruiser, vannkjøling/direkte kjøling.


mrtiger

Recommended Posts

Hei,

Skal kjøpe en ny mercruiser V6 250hk til en windy 22 DC.

er litt usikker på om jeg skal velge direkte kjøling eller men ferskvann kjølt motor.

koster oppunder 40.000kr mer for ferskvann kjøling.
Båten ligger i en båthavn i Fredrikstad og blir brukt ut til Hvaler. I Fredrikstad er det brakkvann og saltvann rundt hvaler øyene.

hvilken ulemper får jeg med en direkte kjøling på motoren.
Mercuiser lager selv toppene selv og bruker bedre jern/stål i blokkene en tidligere og med mindre porer i kjølegangene.

Selger mener at det har blitt så bra at det ikke er problemer med direkte kjøling og levetiden ikke vil bli noe kortere en ferskvann kjølt motor. viktig å kjøre rikelig med frostvæske gjennom motor før vinteropplag.

 

noen erfaringer?

 

Edited by mrtiger (see edit history)
Link to post

Får man 4,5 literen uten ferskvannskjøling altså?

 

Uansett får vel motoren en bedre driftstemperatur med ferskvannskjøling (altså varmeveksler). 

Edited by Teerex (see edit history)

Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon)
Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03
BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16

BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...