Klippe ut dieseltank

[eivind1]

Jeg må sage/kippe ut min gamle dieseltank i en Wiking 28. Er det fare for antennelse hvis det oppstå gnister?

Redigert 27.September.2021 av eivind1
Skriveleif (see edit history)

[Luske_Ludvig]

Det er klart det er. Ikke selve dieselskvetten i tanken, men omkringliggende materiale og annet som er innsauset i olje. 

 

Jeg har ikke erfaring med småbåter, men ferger og denslags henger opp presenninger med brannmotstand og generell skumlegging av flater. 

 

Tenker at et par brannslukkingsapparat med skum og litt strategisk spraying før vinkelutting er bra. Fuktige bommulsfiller er også effektivt mot slipegnister. Legg oppå og dekk over rundt oprasjonssåret. Rydd bort alt av bensin, rødsprit og annet lett antennelig. Ha slukkevann klart (slange). 

 

Diesel er i utgangspunktet tungt å få fyr på i veskeform. Man kan stikke brennende fyrstikk i kald diesel uten at det tar fyr. Problemer er om diesel er på filler og damper av eller på annen måte varmes opp. 

[Hulda]

Det kommer vel i første rekke an på hva tanken er laget av. Hulda sin dieseltank er laget av 5 mm stålplater. 

[Knude]

Ofte aluminium . Bør sages istykker. Har selv brukt tiger sag for sånt arbeid. Funger utmerket også på rustfritt da med fintinnet blad.

Da er det heller lite gnistfare.

[Hulda]

Aluminium er ikke noe problem. Funker helt som Knude beskriver. En bajonettsag skjærer greit ut en slik tank. 

[eivind1]

Ja, tanken er i aluminium. Ingen fare for gnister da?
Holder det med Tigersag a la Biltema, eller må det tyngre saker til?

Redigert 27.September.2021 av eivind1 (see edit history)

[Hulda]

Det er umulig å lage gnister. Bajonettsagen til Biltema holder i massevis.

[eivind1]

Umulig å lage gnister?? Det høres jo betryggende ut. Så det er ingen brannfare forbundet med å sage ut aluminiumstanken??
Det gjør i så fall møkkajobben litt enklere.

[eivind1]

Hva med å bruke Fein-verktøy på en aluminiumstank?

[Hulda]

Husker ikke helt, men alu konker i strukturen allerede ved 300 grader. Materialet leder varme meget godt. Du skal være mer enn normalt klønete for å kunne oppnå tenn-temperatur på diesel ved bruk av bajonettsag. Skjønner ikke hvorfor du skal bruke Fein. Tanken er vel mer enn 50 liter? Det blir mer som å laste full en lastebil med bruk av teskje?

[Knude]

Å kutte aluminium krever grovt blad med liten hastighet.  

[eivind1]

Hjertelig takk for gode innspill til selvhjelp!!

[Hulda]

Knude skrev 7 minutter siden:

Å kutte aluminium krever grovt blad med liten hastighet.  

Ja. Det jeg prøvde å utlede med 300 grader, er at materialet vil gå  mot plastisk fase og kliner seg på sagbladet om temperaturen blir for høy. 

[Komodo]

Vanlig stikksag funker også bra hvis du kommer til. Hvis du har ei dusjeflaske med rødsprit i andre hånda slipper du at det kliner på bladet. Nye skarpe blad er fint. 

 

Knude skrev for 2 timer siden:

Å kutte aluminium krever grovt blad med liten hastighet.  

Nja. Eller nei for å si det rett ut  På aluminium kan man gønne på med høy skjærehastighet. Skarpe sagblader derimot er viktig, så slipper man varmgang i bladet. Tannstørrelsen på bladet bør stå i forhold til godstykkelsen i platene. 

[krokenkaia]

Viss det er ein Wikingboat 28, så hadde eg lekkasje på styrbord dieseltanken på min båt, og vurderte å kappe den i bitar for å få den ut. Etter ei stund kom eg til at eg må få inn ein heil tank som er like stor, trur den var ca 180 liter. Fjerna all innredning og kjøkkenbenk i akterkabinen og saga stort hol i veggen mellom akterkabin og tanken. Tanken var festa til skroget med glassfiber remser som eg høgde vekk med hammar og høggjern. Tanken hadde fullt av små hol i botneplata som burde vore skifta, men hadde ikkje sveiseapparat for aluminium. Plasta inn botn og sider med 2 lag glassfiber og montert innat. Lykke til. 

[Fortego]

Komodo skrev for 14 timer siden:

Vanlig stikksag funker også bra hvis du kommer til. Hvis du har ei dusjeflaske med rødsprit i andre hånda slipper du at det kliner på bladet. Nye skarpe blad er fint. 

 

Nja. Eller nei for å si det rett ut  På aluminium kan man gønne på med høy skjærehastighet. Skarpe sagblader derimot er viktig, så slipper man varmgang i bladet. Tannstørrelsen på bladet bør stå i forhold til godstykkelsen i platene. 

Rødsprit brenner veldig bra da Komodo?

 

Følger Knude her. Saging er veien å gå. Dette er metoden som brukes offshore i områder hvor det ikke skal oppstå gnister.

[Komodo]

Fortego skrev 15 minutter siden:

Rødsprit brenner veldig bra da Komodo?

Ja, men du skal ikke sette fyr på den da vet du  Rødsprit er skjærevæske for aluminium. Bare prøv, så ser du at det ikke "kliner" på sagbladet. Skarp skjæreegg (i dette tilfellet sagblad) er viktig for å unngå friksjon og få en god avsponing. Hvis tannstørrelsen er for stor i forhold til godstykkelsen kan bladet "hogge".

 

Se innlegg den 23. mars 2013 i denne tråden hvordan jeg gjorde det da jeg tok ut mannhull i min tank:

 

[Hulda]

En kollega på Gyda bygget seg seilbåt i aluminium. I løpet av en helg skar han ut alle skrogplatene til en 36-foter med sirkelsag. Ikke noe big deal, ifølge han.

[Komodo]

Ja, vanlig snekkerverktøy funker helt greit på alu. På sirkelsaga hadde han helt sikkert hardmetalltenner, men uansett har man en enorm skjærehastighet på ei sirkelsag, som er beregnet på treverk, kontra konvensjonelt verktøy som er beregnet på bearbeiding av metall. 

[Fortego]

Komodo skrev for 17 timer siden:

Ja, vanlig snekkerverktøy funker helt greit på alu. På sirkelsaga hadde han helt sikkert hardmetalltenner, men uansett har man en enorm skjærehastighet på ei sirkelsag, som er beregnet på treverk, kontra konvensjonelt verktøy som er beregnet på bearbeiding av metall. 

Er det ikke mulig å få aluminiumsblad til sirkelsag?

[Komodo]

Vet ikke, men det funker fint med et vanlig blad til treverk. Alle slike blader har jo hardmetalltenner nå. Hvordan det funker i lengden vet jeg ikke. 

[Teerex]

Fortego skrev On 29.9.2021 at 10.36:

Er det ikke mulig å få aluminiumsblad til sirkelsag?

 

Jo

 

 

[Timmeeh]

Diesel har vel et flammepunkt på 50-60 grader, så det skal mye varme til før du klarer å antenne det. Så den gasser ikke på linje med bensin før den når flammepunkt temp

[Lady B]

Jeg måtte kutte av dieseltanken min for å få den ut. Der jeg kuttet var den ca. 35x35cm, 3mm tykk.  Jeg kjøpte en ny håndsag på Biltema til en hundrelapp. Hele kuttejobben var gjort på ti minutter, men da var saga helt sløvet...