Startproblemer Volvo Penta D3-220A-G (2014 mod)etter tomkjøring.

[Kjell Åge Vikane]

Var uheldig og fikk motorstans i dårlig vær og kjørte tom for diesel.

Har byttet både forfilter og filter på motor.

Har heller ikkje fått noen andre alarmer enn alarm når motor stoppet, men en liten varseltrekant på display på turteller. På 2,5’’

står det SLY utenom vanlige driftsmeldinger

Har pumpet frem ny diesel og prøvd å kinne men den vil ikke starte? Det er ikke noen lufteskrue på filterholder heller? 

Er det noen her som har vert borti samme problem og har noen tips? 

[nomen]

Jeg ville demontert filterene for å se at de er fulle av diesel, evt. fylle de opp.

 

Hvor lenge har du kinnet?

Når du har kjørt tom som dette er også høytrykksystemet fullt av luft, og da må det kinnes mye mer enn ved ordinært filterskift.

 

Du kan også løsne ett dyserør fra "fuel railen" (vet ikke om noe godt norskt ord) og se at det kommer diesel der.

 

Bare pass på å holde fingrene vekk derfra når du kinner, en dieselsteåle under høyttrykk kan drepe.

Edited November 6, 2021 by nomen (see edit history)

[tnlu]

Hei.

Mener den lufter seg selv og hvis du har kjørt diselpumpa til den gå "tungt" så skal du ha diesel helt opp. 

Er knapp under gasshendel inne? Der du kan feste dødmannsknapp? Skal være ute.

SLY betyr "Safety LanYard". Dette betyr at sikkerhetswiren/dødmannslinen er på plass. Den er sikkert plassert under gasshendelen din. Dersom denne har blitt dratt ut, vises (SLY) på displayet (med paranteser).

Ref: 

 

Edited November 6, 2021 by tnlu (see edit history)

[tnlu]

Hei.

Når du finner ut hva feilen var så er det fint om du kan oppdatere oss.

Har samme motor selv så alltid fint å vite om mulige feilkilder ??

[Fantino]

Denne motoren er vel ‘selvluftende’ og det skal holde å bruke knappen som beskrevet i manual etter feks filterskifte:

 

 

Pleier å bruke denne før oppstart etter vinterlagring. Sparer mye kinning på det. Men 5 sekunder høres snaut ut