Goddis77 Startet 11.Desember.2021 Link til dette innlegget Startet 11.Desember.2021 (redigert) Har tatt av turboen ifm demontering av multi-cooler. Tenkte å sjekke tilstanden på den, og den er fast og fin både inn og ut, samt opp og ned. Men den er bra skitten på begge sider. Er det noe å bry seg med å fikse, eller er det bare å remontere? Burde kanskje pusse ned kanten mot eksos for å sørge til at det blir tett? Redigert 11.Desember.2021 av Goddis77 (see edit history) Sitér dette innlegget Link to post
xr4ti Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Om du ønsker å rengjøre så kan du jo tenke på dette: På kald side så er det enkelt å ta av kompressorhuset for rengjøring. Du skrur bare av skruene som holder turbinhuset fast i bakplaten. Husk å sette et merke på bakplaten og på turbinhuset så du får klokket dette riktig igjen. På varmside så ville jeg ikke tatt av noe da det ofte kan være rust/tæring i godset på eksoshuset/lagerhuset som gjør at det blir eksoslekkasje etter en rengjøring. Ta heller av den pinnebolten og rengjør/plane anleggsflaten om det trengs. Ser jo ikke så ille ut den turboen der da, men innløpet på kompressorhuset ville jeg rengjort, mulig du kan tørke av med en fille på kompressorsiden for å få vekk oljefilmen og det som er av urenheter så du ikke trekker det inn i kompressorhuset og skader kompressorhjulet. På utløpet (impellersiden) av eksoshuset kan du bruke en liten stålbørste for å ta vekk soten men den lille soten der har ingen særlig betydning så lenge impellerbladene ikke subber i eksoshuset. Om de subber kan du bruke en et passende blad på en bladsøker for å skrape vekk soten på eksoshuset, ikke impeller. Disse gamle Holsetturboene er solide greier så det burde gå greit å ta av kompressorhuset og gjøre en skikkelig rengjøring om du ønsker det. Vær obs på at på noen turboer har en pakning eller O-ring som tetning mellom kompressorhuset og bakplaten men jeg vet ikke hva denne turboen har da det ikke er mulig å se på brikken om det er en 30, 40 eller 50-serie. Er det O-ring så kan den kanskje brukes om igjen eller som en nødreparasjon bruke varmebestandig tetningsmasse. Kompressorhjulet vasker du rent med bremserens e.lign, men ikke skrap for å få vekk skitt, da kan du lage ubalanse i kompressorhjulet og det vil du ikke ha. Ta heller ikke av kompressorhjulet, av samme grunn. Selve kompressorhuset er solide greier og kan vaskes i oppvaskmaskin om du vil (noe kona sikkert ikke vil). Lykke til. Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 12.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Tror ikke jeg skal begynne å demontere noe her. Den fungerer som den skal. Men må plane ut eksos siden, da der er det litt ujevnt. Kan jeg bruke vinkelsliper og en flapdisk til dette, eller grovt sandpapir f.eks? Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Smergel papir på ei glass plate,så fører du annleggsflata på turboen på smergelen,glem vinkelsliper. Sitér dette innlegget Link to post
xr4ti Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 husky dane 85 skrev 1 time siden: Smergel papir på ei glass plate,så fører du annleggsflata på turboen på smergelen,glem vinkelsliper. Helt enig Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 12.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Har da kontroll på turboen. Hva tenker en om denne skiven her da som ligger mellom eksoskne og eksosrør? Kan denne renses og gjenbrukes, eller bør den byttes? Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Bytt til ny Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 12.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Har ikke vært lett å få tak i deler, så ser litt på gjenbruk der jeg kan. Har spurt dieselmann om de har Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Da er jo svert mange motorar av denne type, så eg forstår ikkje at da skulle vera noko stort problem med deler, Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 12.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 husky dane 85 skrev 5 minutter siden: Da er jo svert mange motorar av denne type, så eg forstår ikkje at da skulle vera noko stort problem med deler, vanlige deler ja, men til marine er det verre. Sjekker litt og ser hva jeg finner Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Ok finst fortsatt svert mange marine motorer av denne typens nokon har/kan skaffe deler da er eg heilt sikker på, men dette får du eit sikkert svar dersom du kontaktar Lancing marine,dei veit ka som er i handelen og ka som ikkje er.Dersom du ringer så er dei veldig hjelpsomme er min erfaring, Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Sjekk Parts4engine.com. Turbocharger outlet gasket, I 33415342. $14,03 Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 12.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 Har du linken? Får ikke opp den der når jeg søker manuelt. Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 12.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 12.Desember.2021 søkte berre på perkins deler 6354 Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 13.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Dieselmann hadde Tenkte å ta av eksosrøret for å inspisere dette også når jeg holdt på. Dette går jo inn i eksosslangen og er festet med slangeklemme. Løsnet klemmen, men røret sitter dønn fast i slangen. Noen tips til hvordan løsne dette? Er det rå makt, eller noen bedre triks på lager? Røret er vendt nedover der som inngangen er, så jeg klarer ikke å se under det da Vurderer om jeg klarer å legge inni en trekloss eller noe for å få moment, men er redd jeg bøyer utgangen på røret da. Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 13.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Stikk eit syltynt skrujern mellom rør og slange ,sprøyt så med w40,pleier å virka Sitér dette innlegget Link to post
Swingswong Svart 13.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Jeg ville rengjort innsugningsiden. Ser ut som den har gått i et pukkverk uten luftfilter. Skru av turbinhuset som nevnt lengre opp her. Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 13.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Swingswong skrev 4 minutter siden: Jeg ville rengjort innsugningsiden. Ser ut som den har gått i et pukkverk uten luftfilter. Skru av turbinhuset som nevnt lengre opp her. Er luftfilter, men det er bare et metallgitter på denne motoren. Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 13.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Vurderer å gi opp å få dette her løst og heller pusse enden ned på stedet. Blir en drittjobb det og siden det er trangt der Har prøvd med skrujern og masse wd40, men rikker seg ikke. Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 13.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Du må ha tolmod med w40, spray på og vent la da virka,eg har hatt god er faring med å vri på bendet etter ein del smøring Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 13.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Sprayet i går men da uten skrujern. Har brukt skrujern i dag med mye wd40. Tenker du over natten, eller bare noen timer? Sitér dette innlegget Link to post
husky dane 85 Svart 13.Desember.2021 Link til dette innlegget Svart 13.Desember.2021 Eg pleier å stikke strået på w40 boksen inn på sida av skrujernet,prøv å stikke inn skrujernet fleire plassar,des fleire des betre,du får da heilt sikkert til Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 31.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 31.Desember.2021 Har måttet innse at jeg ikke får av eksosrøret fra eksosslangen. Sitter dønn fast og har sikkert gjort det i mange år. Jeg må da se om jeg kan få slipt/pusset ned kanten på røret slik at det er plant med kanten på eksos kneet. Har brukt en Bosch plansliper for å slipe kanten på kneet hittil. Den dekker hele flaten og dermed får jeg en jevn flate å pusse mot. Vil dette fungere godt nok for begge delene, eller er det andre triks jeg kan prøve når jeg må håndtere dette her med eksosrøret i båt? Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 31.Desember.2021 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 31.Desember.2021 Basert på annen tråd så skal jeg gjøre et forsøk med varme før jeg gir meg. Sitér dette innlegget Link to post
Goddis77 Svart 1.Januar.2022 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 1.Januar.2022 At ikke jeg har tenkt på varme før! En time med varmevifte og røret kom av med en gang! Sitér dette innlegget Link to post
Recommended Posts
Delta i diskusjonen
Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.