Perkins 6354 turbo rengjøring

[Goddis77]

Har tatt av turboen ifm demontering av multi-cooler. Tenkte å sjekke tilstanden på den, og den er fast og fin både inn og ut, samt opp og ned.

Men den er bra skitten på begge sider. Er det noe å bry seg med å fikse, eller er det bare å remontere? Burde kanskje pusse ned kanten mot eksos for å sørge til at det blir tett?

 

 

Edited December 11, 2021 by Goddis77 (see edit history)

[xr4ti]

Om du ønsker å rengjøre så kan du jo tenke på dette: På kald side så er det enkelt å ta av kompressorhuset for rengjøring. Du skrur bare av skruene som holder turbinhuset fast i bakplaten. Husk å sette et merke på bakplaten og på turbinhuset så du får klokket dette riktig igjen. På varmside så ville jeg ikke tatt av noe da det ofte kan være rust/tæring i godset på eksoshuset/lagerhuset som gjør at det blir eksoslekkasje etter en rengjøring. Ta heller av den pinnebolten og rengjør/plane anleggsflaten om det trengs. Ser jo ikke så ille ut den turboen der da, men innløpet på kompressorhuset ville jeg rengjort, mulig du kan tørke av med en fille på kompressorsiden for å få vekk oljefilmen og det som er av urenheter så du ikke trekker det inn i kompressorhuset og skader kompressorhjulet. På utløpet (impellersiden) av eksoshuset kan du bruke en liten stålbørste for å ta vekk soten men den lille soten der har ingen særlig betydning så lenge impellerbladene ikke subber i eksoshuset. Om de subber kan du bruke en et passende blad på en bladsøker for å skrape vekk soten på eksoshuset, ikke impeller. Disse gamle Holsetturboene er solide greier så det burde gå greit å ta av kompressorhuset og gjøre en skikkelig rengjøring om du ønsker det. Vær obs på at på noen turboer har en pakning eller O-ring som tetning mellom kompressorhuset og bakplaten men jeg vet ikke hva denne turboen har da det ikke er mulig å se på brikken om det er en 30, 40 eller 50-serie. Er det O-ring så kan den kanskje brukes om igjen eller som en nødreparasjon bruke varmebestandig tetningsmasse. Kompressorhjulet vasker du rent med bremserens e.lign, men ikke skrap for å få vekk skitt, da kan du lage ubalanse i kompressorhjulet og det vil du ikke ha. Ta heller ikke av kompressorhjulet, av samme grunn. Selve kompressorhuset er solide greier og kan vaskes i oppvaskmaskin om du vil (noe kona sikkert ikke vil). Lykke til.

[Goddis77]

Tror ikke jeg skal begynne å demontere noe her. Den fungerer som den skal. Men må plane ut eksos siden, da der er det litt ujevnt. Kan jeg bruke vinkelsliper og en flapdisk til dette, eller grovt sandpapir f.eks?

[husky dane 85]

Smergel papir på ei glass plate,så fører du annleggsflata på turboen på smergelen,glem vinkelsliper.

[xr4ti]

husky dane 85 skrev 1 time siden:

Smergel papir på ei glass plate,så fører du annleggsflata på turboen på smergelen,glem vinkelsliper.

Helt enig 

[Goddis77]

Har da kontroll på turboen.

Hva tenker en om denne skiven her da som ligger mellom eksoskne og eksosrør?

Kan denne renses og gjenbrukes, eller bør den byttes?

 

 

[husky dane 85]

Bytt til ny

[Goddis77]

Har ikke vært lett å få tak i deler, så ser litt på gjenbruk der jeg kan. Har spurt dieselmann om de har

[husky dane 85]

Da er jo svert mange motorar av denne type, så eg forstår ikkje at da skulle vera noko stort problem med deler,

[Goddis77]

husky dane 85 skrev 5 minutter siden:

Da er jo svert mange motorar av denne type, så eg forstår ikkje at da skulle vera noko stort problem med deler,

vanlige deler ja, men til marine er det verre. Sjekker litt og ser hva jeg finner

[husky dane 85]

Ok finst fortsatt svert mange marine motorer av denne typens nokon har/kan skaffe deler da er eg heilt sikker på, men dette får du eit sikkert svar dersom du kontaktar Lancing marine,dei veit ka som er i handelen og ka som ikkje er.Dersom du ringer så er dei veldig hjelpsomme er min erfaring,

[husky dane 85]

Sjekk Parts4engine.com. Turbocharger outlet gasket, I 33415342. $14,03

[Goddis77]

Har du linken? Får ikke opp den der når jeg søker manuelt.

[husky dane 85]

søkte berre på perkins deler 6354

[Goddis77]

Dieselmann hadde 

 

Tenkte å ta av eksosrøret for å inspisere dette også når jeg holdt på. Dette går jo inn i eksosslangen og er festet med slangeklemme. Løsnet klemmen, men røret sitter dønn fast i slangen. Noen tips til hvordan løsne dette? Er det rå makt, eller noen bedre triks på lager? Røret er vendt nedover der som inngangen er, så jeg klarer ikke å se under det da  

 

Vurderer om jeg klarer å legge inni en trekloss eller noe for å få moment, men er redd jeg bøyer utgangen på røret da.

[husky dane 85]

Stikk eit syltynt skrujern mellom rør og slange ,sprøyt så med w40,pleier å virka

[Swingswong]

Jeg ville rengjort innsugningsiden. Ser ut som den har gått i et pukkverk uten luftfilter.

Skru av turbinhuset som nevnt lengre opp her.

[Goddis77]

Swingswong skrev 4 minutter siden:

Jeg ville rengjort innsugningsiden. Ser ut som den har gått i et pukkverk uten luftfilter.

Skru av turbinhuset som nevnt lengre opp her.

 

Er luftfilter, men det er bare et metallgitter på denne motoren.

[Goddis77]

Vurderer å gi opp å få dette her løst og heller pusse enden ned på stedet. Blir en drittjobb det og siden det er trangt der

 

Har prøvd med skrujern og masse wd40, men rikker seg ikke.

 

[husky dane 85]

Du må ha tolmod med w40, spray på og vent la da virka,eg har hatt god er faring med å vri på bendet etter ein del smøring

[Goddis77]

Sprayet i går men da uten skrujern. Har brukt skrujern i dag med mye wd40. Tenker du over natten, eller bare noen timer?

[husky dane 85]

Eg pleier å stikke strået på w40 boksen inn på sida av skrujernet,prøv å stikke inn skrujernet fleire plassar,des fleire des betre,du får da heilt sikkert til 

[Goddis77]

Har måttet innse at jeg ikke får av eksosrøret fra eksosslangen. Sitter dønn fast og har sikkert gjort det i mange år.

Jeg må da se om jeg kan få slipt/pusset ned kanten på røret slik at det er plant med kanten på eksos kneet.

 

Har brukt en Bosch plansliper for å slipe kanten på kneet hittil. Den dekker hele flaten og dermed får jeg en jevn flate å pusse mot. Vil dette fungere godt nok for begge delene, eller er det andre triks jeg kan prøve når jeg må håndtere dette her med eksosrøret i båt?

[Goddis77]

Basert på annen tråd så skal jeg gjøre et forsøk med varme før jeg gir meg.

[Goddis77]

At ikke jeg har tenkt på varme før!

 

En time med varmevifte og røret kom av med en gang!