Stenger dere bunnventilen?

[El barco de Sol]

En båteier hadde dårlige slangeklemmer på inntak for sjøvannskjøling. Hendelen satt fast så fikk ikke stengt ventil. Båten sank og 50% avkorting på forsikringsoppgjør. Jeg stenger aldri denne ventilen gjennom båtsesongen. Lurer på hva som er praksis.

 

[Morten_L]

En bør absolutt ha doble slangeklemmer på alle slanger under vannlinjen. Så vil jeg jo si at om en ikke får stengt ventilen er det absolutt på tid å bytte.

 

Jeg stenger aldri gjennomføringene i sesongen, men nå på vinteren gjør jeg det da det er krav i forsikringspolise.

[hanto1]

Sjekk hva forsikringsvilkårene er. Noen krever stengt ventil i enkelte vintermåneder, typisk november -ut mars.

[Martine29]

Heisan. Står mye om dette på forumet. Bruk søkemotor eller ta et googlesøk. 

[Lady H]

Stenger kun på vinteren

[Eureka]

Stenger alltid når jeg forlater båten. Så reduserer jeg risikoen for at fellesskapet, dere,  skal betale for ny båt. 
 

En hyggelig bi-effekt er at ventilen stadig brukes og setter seg ikke fast. ( nå har jeg riktignok TD-ventiler, så det skjer ikke uansett) 

[Hakkannen]

Kjølevannsinntaket stenges mellom hver tur, men slikt som vann ut fra vask og dusj står åpent året rundt, bortsett hvis jeg reiser vekk på annet vis.

[LM 605]

Stengte alltid denne etter hver tur, da jeg hadde innenbords motor. Gjorde dette i alle år, av "gammel vane". Følte vel kanskje at jeg sov bedre  på natten da. 

[Swingswong]

Det er jo gjerne flere vanninn/uttak i en båt. 

Septik, skylling av toalett, motorkjøling.

Disse sitter så vanskelig til hos meg at å stenge disse ved hver tur tar mye tid.

Inntak for motoren er ok å komme til. Her er det ikke originalt noen kran, men jeg har montert en.

Dobbel slangeklemme på alle inntak.

Man kunne kanskje laget det automatisk men det krever enten luft eller dyre aktuatorer. Sensorer om ventilen er stengt eller åpen er viktig for å unngå motorhavari. Tipper det er en og annen som drar av gåre med krana stengt.

[Luske_Ludvig]

Bra å stenge ventilene når man forlater båten. Da får man beveget ventilen, gjort en visuell inspeksjon og sjekke slange og slangeklemmer. Og skulle man stå med ventilen i hånden, så er det raskt å sette i en treplugg og unngå katastrofe. 

 

Har selv stått med en 1" støpestålventil i hånden ifb med inspeksjon av ferge på land. Ventilen knakk rett av når jeg skulle løsne bonnet for inspeksjon. Det gav meg en AHA. 

[nordan family 27]

Jeg stengte alle ventilene når jeg forlot båtene. Frem til jeg glemte å åpne kjølevannsventilene en gang, og konkluderte med at det også var en risiko ved å gjøre det. Endte etterpå med å la ventilene til motorene stå åpne, men stenge de andre. Jeg hadde god kontroll på gjennomføringer, slanger og doble klemmer.

 

Hadde forøvrig «voldsom» lensepumpekapasitet med flere kraftige pumper

[nomen]

Synes det var på sin plass at båteieren @Lykken1 referer til fikk avkorting.

 

Slangeklemmer som "går av", og stengekran som sitter fast.

 

Det er slett vedlikehold.

 

Slikt er ikke vi andre interressert i å betale for.

[Martine29]

Enig med Nomen her. Hvor lenge har ventilen stått fast før dette blir oppdaget... Vedlikehold og ettersyn er alfa omega for å ha et forutsigbart båtliv. Og skrog gjennomføringer er vel det viktigste å ha på stell, synes nå jeg da. Jeg gremmes over enkeltes totale mangel på ansvarsfølelse. 

[Lars H.]

Nei, det blir for mye styr. Kranen for inntak til dassen er grei nok, under en liten luke i salongen. Kranen for inntak for kjølevann til motoren krever at bord må fjernes og akrobatiske øvelser for en gubbe på nesten 80 år. Kranen til uttak for septik er min store bekymring. Da må jeg åpne luken ned til batterirommet og føle meg frem til kranen liggende på magen. Og den kranen har stått fast i åpen stilling i de siste, minst 10 årene. Dermed er alle kraner alltid åpne.

 

Men alle kranene og gjennomføringene er av god kvalitet og sjekket for ikke så lenge siden ved å file i metallet. Det var ikke rødt. Gjennomføringene for dass og motor er originale fra 1986, septil fra ca. -90.

 

Edited December 14, 2021 by Lars H. (see edit history)

[Ida Marie III]

Har de åpen alltid...for den store skrekken er å glemme å åpne dem..

Men mover dem i ny å ne...

2 slangeklemmer under vannlinjen er et krav...

[Careka]

altid åpne,  hvis båten er på sjøen om vinteren. er de stengt slik at frostveska ikke renner ut.

 ventilene blir sjekket ofte.

[husky dane 85]

Huskar ein historie, ein båt eigar stengde altid sjøvanns intaka til motoren,så blei båten stolen, tjuvane åpna ikkje sjøvanns inntaket,resultatet vart varm kjørd motor,og dermed motor havari,og da vart starten på ein svert lang historie.

[index]

Lykken1 skrev for 23 timer siden:

Jeg stenger aldri denne ventilen gjennom båtsesongen. Lurer på hva som er praksis.

 

Stenger aldri inntaket til motoren i sesongen. Og her er sesongen 1/1-31/12. Inntaket ligger vanskelig tilgjengelig, og båten brukes hver dag. Så det ville vært rimelig tungvint. 

 

Inntak og utløp til toalett derimot er stengt året rundt, åpnes kun for tømming av tank og bruk på tur. Ellers brukes vann på kanne for nedskylling, så slipper jeg å åpne og stenge. Samt slipper problemet med urinstein i slangene. 

[tilplan]

Ventiler på septik var alltid stengt med unntak av når tanken skulle tømmes. Disse ble byttet til Truedesign da de begynte å bli litt trege da båten var rundt 10 år.

 

Inntak til kjølevann og toalett prøvde jeg å stenge hver vinter, men usikker på om det alltid ble gjort. Fra vår til høst stod disse alltid åpne. Da vi var i kjøpsmodus og så på ulike båter var det en selger som hadde startnøkkelen hengende på kran for kjølevannsinntak. Da var han sikker på at han åpnet ventilen før oppstart.

[Otto R]

Stenger kraner til  begge  toaletter , men lar som regel inntak kjølevann stå åpen.

 

I sesongen er alle kraner åpne. 

 

Sjekker årlig om kraner er ok, samt doble slangekoblinger på alle slanger.

[Førstefender]

Alltid åpne i sesongen og når båten er på land, 7-8 kraner og gjennomføringer.

Måtte stenge når båten lå ute sist vinter(forsikring), tror jeg hadde sovet bedre om natta med de åpne på vinter også..

[Oggiwara'en]

Alle ventiler som går ut/inn undervannlinjen blir stengt hver gang jeg går fra båten året rundt. De har doble slangeklemmer og relativt enkelt å komme til.

[Martine29]

Her dreier det seg om hver enkelt båteier sitt bruksmønster, noen er innom båten hver dag og sjekker tilstand mens noen bare lar den ligge i båsen i månedsvis. Noen har aldri rørt ventilene og noen vet heller ikke hvor mange skrog gjennomføringer det er i egen båt. Som regel går dette bra men uhellet kan være ute for oss alle. Som noen nevner her inne: sjekk slangeklemmer med jevne mellomrom og vri på  ventil av og til og spray på litt olje. Poenget er at alt i en båt bør "røres/brukes" av og til og er man i tvil om rikets tilstand ta kontakt med en båtkyndig. Å ha en båt liggende på sjøen er et ansvar hver enkelt av oss må vurdere viktigheten av. Denne ble ubåt i min heimehavn i dag forøvrig... 

 

Edited December 16, 2021 by Martine29 (see edit history)

[Grand Banks jr]

Stenger aldri. Kommer ikke til uten å demontere litt... Men jeg beveger dem innimellom for at de ikke skal gro fast. 

 

Båten står på land om vinteren.

 

Fiskebåten har ikke gjennomføringer pga påhengs. 

[Jernbåten]

Hvordan vet jeg om jeg har bunnventiler?