Volvo Penta md2040 tungstartet

[458PARADIS]

Jeg har kjøpt en VP2040 som har stått noen år. Den er tung å få igang. Har koplet opp 100Ah + 68Ah batterier. Satt på en matepumpe fra tanken. Luftet frem til dysene. Men det ser ut som det kommer litt mindre diesel frem til dyse 2 og 3. Sett fra injektorpumpen. Lurer litt på om det kan være noe sprekk i slangene som kan gi falsk luft etter filteret. Eller rundt matepumpen. At det er noe sprekk i slanger her. Se Video. Ser et som jeg har tak i 2 av 3 sylindre. Brukte silikonspray. Ledningen med startbryter smelta. Må sette på et rele. 

 

[sunnmøre]

Fungerer glødinga? Har ein 2030. Han er håpløs å starte utan å bli gløda.

Redigert 28.Desember.2021 av sunnmøre (see edit history)

[458PARADIS]

Troe det er lekk på dieselreturen som er årsaken til at sylinder 2 og 3 ikke får godt trykk. Kan det loddes? 

[index]

Det kan nok slagloddes. Men det er neppe årsaken  til dårlig trykk. Dieselpumpen bør nok overhales.

[Langedahl]

Jeg regner med at du har luftet dysene mens du kjører på starteren? Og at glødingen virker. Hvorfor har du ekstra fødepumpe?

[458PARADIS]

Når jeg lufter dysene, lekker det mye ut i dieselreturen. Det kommer lite ut i dieseldysene, men litt. Mest i dyse 1. Bruker uorginal fødepumpe for å løfte diesel opp fra dunken. Det gjør det også mye enklere å lufte frem til dysene.

 

[458PARADIS]

Lekker her:

[458PARADIS]

Har demontert og pussa litt med sandpapir. Ser ut som messing. Hvordan lodde dette her?

[Helge Stokstad]

Har loddet med tinn.

[index]

Dieselreturen har ingenting med startproblemer eller hvor mye som kommer frem til dysene å gjøre. Desverre.

[Arne2]

Har en MD2030 og en VP2003 (Generasjonen før.)

 

MD2030 har jeg aldri hadt startproblemer med, men det har jeg der i mot hatt i rikelig monn (periodevis) med VP2003'en.

 

Det som sies at man aldri skal gjøre, men som jeg faktisk har gjort mange ganger, det er å bruke biltemas startgass.

 

Når man gir en god sprut så får man start for en liten periode, enten det finnes diesel eller ikke. Da før man jo noen gode omdreininger på startgassen "for å komme i gang". Tror det eneste som da behøves er tilstrekkelig kompresjon.

 

For mitt vedkommende så har jeg til tider ikke hatt noe valg med den ene motoren. Enten så var det å bruke startgass eller å ta den ut av båten. Har egentlig ikke merket noen ulemper, så langt, tror jeg.

 

MD2040 har vel ellers glødeplugger og man bør vel være sikker på at de får strøm og at de gløder.

Redigert 1.Januar.2022 av Arne2 (see edit history)

[458PARADIS]

Har bestilt 3nye glødeplugger. To virker, men en fiste ut etter å ha testet den. Skal montere opp ny dieselslange fra tank. Mulig falsk luft noen steder. Tror også at den kan dra falsk luft via dieselreturen, for den er koplet til inntaket. Så lenge det er falltank, burde det være overtrykk på injektorpumpen. Men det kan også være noe med selve

injektorpumpen. 

Redigert 2.Januar.2022 av 458PARADIS (see edit history)