1969 Mercury 75 - blandingsforhold olje ++

[Atrox]

Fant en gammel påhenger liggende utenfor hos ei bruktsjappe forrige uke og fikk den med meg hjem for en symbolsk sum. Og siden furtebua ble oppgradert under korona så blir den nå første prosjekt - mest for å bli litt mer kjent med motor&mekk. Motor stod fast men løsnet lett med en dusj olje i hver sylinder. Er kompresjon på begge og gnist på begge plugger så skal rense forgasser og gi den et forsøk i stampen.

 

Noen som vet blandingsforholdet på disse? Antar 50:1? 

 

Brukes evt blyerstatning på så gamle påhengere eller er ikke det nødvendig på totakter?

 

Noe annet jeg må passe på? (Sjekker selvfølgelig kjøling/impeller ved oppstart men drar ikke av undervannshuset før jeg vet om den faktisk starter og går)

 

Samt - hvor kjøper en overgangen fra bensinslangen til motoren til disse?

 

 

 

 

Edited January 22, 2022 by Atrox
Typo (see edit history)

[index]

Blyerstatning har ingen verdi på totakter. Det er for å smøre ventiler. Jeg ville kanskje kjørt 4 % på første tank, siden lagrene sikkert er rimelig tørre. Men ellers så går vel det meste på 2% nå.

[Taskeladden]

50:1 stemmer i følge googlen, men gjør ingenting om du tar i en liten ekstra skvett første tanken. 

Legg ut video av første start da! :) Vi vil selvsagt se :)

 

[deerhunt]

Mercury 75, dette er altså 7,5 hestern. 9,8hk'n het 110. Kul og meget lettstartet motor med Thunderbolt tenning. Husker mange slike fra ungdommen. Vi hadde kjedelig Johnson  6hk. Oljeblandinga var 1L på 50L bensin.