Swingswong Posted January 26, 2022 Share Posted January 26, 2022 (edited) Vurderer ekstra vanninntak gjennom skroget. Det er litt lite det som går gjennom Bravo III. Ser på Trudesign og silen er nesten like stor båten ? Det vil vel holde igjen på nivå med et trimplan ? Edited January 26, 2022 by Swingswong (see edit history) Quote Link to post
Oggiwara'en Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 Jeg har også lurt litt på å lage et ekstra vanninntak da jeg til stadighet får temperaturalarm når jeg passerer 3400 Omdr. selv om temperaturmåleren ligger steady på 82 grader som også er temperaturen termostatene åpner på. Men har fått høre at det ikke er så lurt siden sjøvannet som går gjennom drevet (VP DP-E) også har en kjølefunksjon i drevet også. Quote Link to post
Escaro Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 Kan ikke se noen vesentlig forskjell på utforming av kjølevannsil på Messing kontra TruDesign. Quote Link to post
Swingswong Posted January 27, 2022 Author Share Posted January 27, 2022 Det er godt mulig andre er like store. Ble bare overrasket over hvor stor den faktisk var. Jeg har samme utfordring som Oggi. Kjører jeg på høyt turtall øker temperaturen. Nå gjør jeg det svært sjelden så det er ikke noe stort problem. På Mercruiser drevene kan man enten sette inn en Y slik at noe går gjennom drevet eller kappe slangen slik at vannet fortsatt går gjennom drevet. Hvor mye motstand er det egentlig i et sånt inntak? Man merker jo med en gang det kommer noen få skjell. Quote Link to post
Oggiwara'en Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 Jeg tror ikke et slikt inntak/sil bremser farten merkbart siden det er avrundet, selv om det bygger drøye 4 Cm. Det største problemet slik jeg ser det, er om en mister kjøling i selve drevet. Vi vet at flere har montert utvendig kjøling som spruter vann på drevet under fart fordi de har funnet drevet er for varmt? Quote Link to post
Timmeeh Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 Kanskje verd å rense kjølere istedetfor? Systemrens motorer er ofte dimensjonert rett fra fabrikk, og har det funket før men ikke nå er det trolig andre årsaker som er problemet. Quote Link to post
Oggiwara'en Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 @Timmeeh Kjøleren var renset i forfjor. Og problemet har vært hele tiden det året jeg har hatt båten. Det jeg ser, er at det er forferdelig mye groe i inntaket på drevet som jeg ikke kommer til. Etter jeg har stauket og skrapt før bunnsmøring kommer det mye rester etter rur i silen etter sjøvannspumpen. Og da kommer det ikke inn i kjøleren. Impelleren er også ny. Og temperaturen ble midlertidig bedre etter rengjøring i forbindelse med vårpussen i fjor. Quote Link to post
Timmeeh Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 Ok, har ikke veldig innsikt i drev. Men det finnes skjellspray som tar sånn greier, hvis det er vanskelig å komme til. https://www.jula.no/catalog/fritid/bat/batpleie/rengjoring/batrengjoring-550178/ ferskvannskrets kan jo få groe, skifta kjølevæske også? Evt rensa ferskvannssiden? Quote Link to post
Oggiwara'en Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 Timmeeh skrev 40 minutter siden: Ok, har ikke veldig innsikt i drev. Men det finnes skjellspray som tar sånn greier, hvis det er vanskelig å komme til. https://www.jula.no/catalog/fritid/bat/batpleie/rengjoring/batrengjoring-550178/ ferskvannskrets kan jo få groe, skifta kjølevæske også? Evt rensa ferskvannssiden? Såkalt skjellspray virker dårligere enn varmt høytrykksspyling. Ferskvannsiden ble renset og kjølevæske byttet i forfjor. Likevel problemer med kjøling på høyt turtall helt fra jeg kjøpte båten for et år siden. Det jeg skulle likt å få vite, er om sjøvannet til kjøleren har kjøleeffekt på drevet også. Quote Link to post
Timmeeh Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 Hm, da høres det jo ut som det meste er på stell. Melder pass jeg Quote Link to post
SV-Bav34 Posted January 29, 2022 Share Posted January 29, 2022 S-slangen i transomen har en tendens til å gro igjen. Også inntaksstussen på innsiden. Sjekk dette. Quote Mitt seilbåtprosjekt Miniprosjekt Chris Craft Sea Hawk Link to post
Roger jo Posted May 10, 2023 Share Posted May 10, 2023 (edited) Skive bom silen må stå tett vei også Edited May 10, 2023 by Roger jo (see edit history) Quote Kokekyndig maskinist kjent på kysten. Link to post
index Posted May 10, 2023 Share Posted May 10, 2023 Roger jo skrev 11 minutter siden: Skive bom silen må stå tett vei også Det er vel alment kjent. Hva består skivebommen i? Quote "First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi Link to post
alfaalfa Posted May 10, 2023 Share Posted May 10, 2023 SV Nasja skrev On 29.1.2022 at 20.54: S-slangen i transomen har en tendens til å gro igjen. Også inntaksstussen på innsiden. Sjekk dette. Jeg kan bekrefte dette! Dette gror igjen på kort tid!!! Og da får man ikke nok kjøling - og det tar drevet!!! Slik at motorens kjøling er en ting, men om man redder motoren med et anne og ekstra kjølevannsinntak til motoren så vil allikevel ikke drevet få kjøling med drevhavari som resultat. Det er kjedelig å mekke til noe som ødelegger drevet?!?!?!? Quote Link to post
Roger jo Posted May 10, 2023 Share Posted May 10, 2023 (edited) index skrev for 3 timer siden: Det er vel alment kjent. Hva består skivebommen i? gammel tråd. men sikkert kjekt og oppfriske. Edited May 10, 2023 by Roger jo (see edit history) Quote Kokekyndig maskinist kjent på kysten. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.