Tuning av Merc 4,2 TDI (VAG) 370hk

[Nuggel]

Ser at det er tynnt med alternativer til omprogrammering til denne, og det er også tatt ut respektabelt med effekt og moment originalt.
Går man imidlertid til "bil-utgaven" av denne motoren kan man få opptil 450 hk og bortimot 1000nm.

Er det noen her som vet om det er andre turboer og helt annet oppsett med ladeluftkjøling osv som gjør at man får mindre ut av marineutgaven enn bilutgaven?

Har Merc-motorene beholdt VAG´s elektronikk/styreenheter?
Andre ting?

Mvh
N

[Okkaby]

Husk at på en Bil, så kjøre du med mindre turtall grunnet gir. så vil ikke sammenligne bruk av en motor i bil og båt.

 

Når det er sagt kjenner jeg ikke den aktuelle motor. Så er litt generelt tenkt.

[pipe]

Nuggel skrev for 4 timer siden:

Går man imidlertid til "bil-utgaven" av denne motoren kan man få opptil 450 hk og bortimot 1000nm.

Kanskje problemet ligger i 1000Nm ?
Må ha litt av ett drivverk i båten for å stå i mot ett slikt moment. 

Redigert 2.Februar.2022 av pipe (see edit history)

[Werlin]

Bil og båtmotor kan ikke sammenlignes. En bilmotor yter maks i bare en liten prosent av driftstiden og selv på bane vil gjennomsnitt effekt av motor være langt under maks.

En båtmotor går på nesten maks hele tiden.

Altså: En motor som yter 450 hk i en bil er ikke egnet til å yte det samme i en båt.
Ville ellers vært meget forsiktig og forhørt meg med eksperter på tuning av motorer for båt.

[Swingswong]

Den motoren hadde vel ikke mer enn 350hk når den kom. 
Sitter den i en båt du har?

Har forsøkt å søke litt på den motoren, men det finnes lite info annet enn på Mercury sine sider. Nesten 100kg lettere enn 4,2L rekkesekseren fra VM.  
Motoren er heller ikke å få tak i lengre. Kun 3L V6.