Jump to content

Hva slags kvadrat på ledninger i en Flipper 640 HT?


tom Cognac

Recommended Posts

Jeg skal legge opp nytt el-anlegg i båten min - se bildet. Jeg har fått tips om å bruke fortinnet kabel som bl.a. selges hos Maritim. Men - det jeg lurer på er:

Hva slags kvadrat bør jeg bruke på ledningene?

(jeg skal ha strøm på:

2 vindusviskere, topp/ankerlanterne, nav.lanterne, akterlanterne, styr- , babord lanterne, lensepumpe og kabinbelysning) 

Maritim har f.eks disse: https://www.maritim.no/kabel-fortinnet-2x2-5mm2-sort-rod-50m Kan ledningene brukes?

Er dette bryterpanelet greit? :https://www.maritim.no/bryterpanel-nr-8-automatsikr-

 

Takker for svar :thumbsup:

30-14-43-07 burgunder panel bak vinduet.jpg

jeg tørker ut på land....!

Link to post

Jeg kan ikke si hvilket kvadrat du trenger, da du verken oppgir strømtrekk for utstyret du skal koble til eller avstand fra batteriet.

Men ledningen du viser til får du langt billigere på Biltema. 

Du får faktisk 4,5mm2 til en lavere meterpris enn det du må gi for 2,5mm2 hos Maritim.

Link to post

Det som @janmar sier indirekte, er at det som bestemmer kabeldimensjon ikke er båttype, men de tre parametrene 

  • Mengde strøm som maksimalt skal gå gjennom kabelen
  • Lengde på kabelen (hele veien til forbruker og tilbake igjen)
  • Akseptabelt spenningstap over ledningen

Du kan bruke denne kalkulatoren til å beregne nødvendig dimensjon. 

Link to post

Fra en referansetabell i boka «Boatowner’s mechanical an electrical manual» av Nigel Calder, en bok jeg forøvrig anbefaler til alle som er komfortable med å lese engelsk, finner jeg følgende estimerte forbruk:

 

Ankerlanterne: 1A

Navigasjonslanterner: 3A

Kabinlys: 1.5-3.5A

Lensepumpe: 5A

Vindusvisker: ukjent, si 5A

 

Summert opp blir dette ca 17.5A, så runder vi opp til 20A for å feile på riktig side.

 

Om vi videre resonnerer at ledningstrekket  er max 12m (lengden av båten x 2) og et tillatt spenningstap på rundt 3%, trenger du minimum 10mm2.

 

Om du vet at lengden er kortere, si 8m frem og tilbake og tillater rundt 5% spenningstap, slipper du unna med 5mm2.

 

Personlig er jeg tilhenger av å overdimensjonere, så jeg ville gått for 10mm2

Volvo Penta 5.7GXi-HF bensinmotor med DP-SM drev

Link to post

For dette bruket ville jeg trukket 4mm2 frem til bryterpanel, og selvfølgelig tilbake til -.

Og forsynt med 25A sikring like ved batteriet.

Lensepumpe kobles vanligvis utenom hovedbryter på egen sikring 10A med automatisk nivåbryter. Du må gjerne trekke en egen kabel til bryterpanel om du også ønsker å starte denne manuelt. (På min båt må jeg holde bryteren inne for å kjøre pumpa manuelt. Sikkert kun for å få ut siste rest av vann)

Fra bryterpanel og ut til forbrukerne kan du bruke mindre dimensjoner.

0.75 mm2 om du bruker Led-lys i lanterner.

Til vindusviskere ville spandert 1.5mm2.

 

Lykke til. ?

Link to post
HiWard skrev for 4 timer siden:

Fra en referansetabell i boka «Boatowner’s mechanical an electrical manual» av Nigel Calder, en bok jeg forøvrig anbefaler til alle som er komfortable med å lese engelsk, finner jeg følgende estimerte forbruk:

 

Ankerlanterne: 1A

Navigasjonslanterner: 3A

Kabinlys: 1.5-3.5A

Lensepumpe: 5A

Vindusvisker: ukjent, si 5A

 

Summert opp blir dette ca 17.5A, så runder vi opp til 20A for å feile på riktig side.

 

Om vi videre resonnerer at ledningstrekket  er max 12m (lengden av båten x 2) og et tillatt spenningstap på rundt 3%, trenger du minimum 10mm2.

 

Om du vet at lengden er kortere, si 8m frem og tilbake og tillater rundt 5% spenningstap, slipper du unna med 5mm2.

 

Personlig er jeg tilhenger av å overdimensjonere, så jeg ville gått for 10mm2

10mm2 til forbrukere som nevnt her, må  vel kalles ekstremt over dimensjonert.

 

Må skille mellom ledninger frem til bryterpanel og videre ut til forbrukere. 

 

 

 

Link to post
altera mulier skrev for 8 timer siden:

båten min - se bildet


Er det fra Knutvika det blidet der ?

 

D5L

 

Skibsplast 14 | Hobby 445 Exclusive | Uttern D55 | Askeladden 705 Voyager | Marex 280 Holiday | HR 435 | Viksund 310 St.cruz | Bavaria 36 Cruiser

Link to post
HiWard skrev for 15 timer siden:

Fra en referansetabell i boka «Boatowner’s mechanical an electrical manual» av Nigel Calder, en bok jeg forøvrig anbefaler til alle som er komfortable med å lese engelsk, finner jeg følgende estimerte forbruk:

 

Ankerlanterne: 1A

Navigasjonslanterner: 3A

Kabinlys: 1.5-3.5A

Lensepumpe: 5A

Vindusvisker: ukjent, si 5A

 

Summert opp blir dette ca 17.5A, så runder vi opp til 20A for å feile på riktig side.

 

Disse tallene er fra før LED ble vanlig for lanterner og belysning 

Link to post
Okkaby skrev for 12 timer siden:

10mm2 til forbrukere som nevnt her, må  vel kalles ekstremt over dimensjonert.

 

Må skille mellom ledninger frem til bryterpanel og videre ut til forbrukere. 

Det har du selvsagt rett i, viktig presisering.

Edited by HiWard (see edit history)

Volvo Penta 5.7GXi-HF bensinmotor med DP-SM drev

Link to post
abbor skrev 59 minutter siden:

Disse tallene er fra før LED ble vanlig for lanterner og belysning 

Det stemmer nok, men jeg ville ikke gjøre antagelser om at han har led-lanterner.

Volvo Penta 5.7GXi-HF bensinmotor med DP-SM drev

Link to post


 

altera mulier skrev for 12 timer siden:

Har du båtplass der?


Har fått båtplass der fra denne sesongen av. :wink:

D5L

 

Skibsplast 14 | Hobby 445 Exclusive | Uttern D55 | Askeladden 705 Voyager | Marex 280 Holiday | HR 435 | Viksund 310 St.cruz | Bavaria 36 Cruiser

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...