Noen som har erfaring med Sigma Drive?

[Okkaby]

Noen som har erfaring/prøvd denne typen flexkobling?

https://www.bruntonspropellers.com/sigmadrive

 

Har bestilt et sådan SD100. Ser jo ut som enkel montering å ikke fyller det stort heller.

 

PS: Har set video av han Norske som rotet med dette i en seilbåt. 

 

[Shortcut]

Jeg havde en Husky Dane 85 med 2 Bukh 36DV  Motorer, der rystede og vibrerede over hele båden.

 

I 2017 renoverede vi motorene og installerede samtidig Hydradrive CV led i båden.

 

For alt i verden en forskel.

 

Båden var meget behageligere at sejle i. Uden rystelser og et meget behageligere støjbilled.

 

Da gik vi fra en sejltid på max 4 timer til 12-16 timer - uden at vi var "ødelagt" p.g.a støj og rystelser. 

 

Nu er båden solgt, og jagten på en  "ny" båd er gået ind. Gerne en Bella 703 -og der bliver helt sikkert også monteret et koblingsled af en eller anden art.

[Okkaby]

Grunnen for å gå for Sigmadrive, er at det er kompakt.

Hydradrive/Powertrain++ tar alle for mye plass.

Da ville jeg måtte kappe bort kjølen og designe/støpe nye kjøl for å få plass.

Her fyller det ikke mer enn vanlig akselflens. 

 

[enslagsgjest]

Blir dette samme som Centaflex?

https://sleipner.no/kategori/1773/centaflex/

[Okkaby]

enslagsgjest skrev 41 minutter siden:

Blir dette samme som Centaflex?

https://sleipner.no/kategori/1773/centaflex/

Nok noe ala det samme system ja. Men som vanlig har Sleipner en veldig dyr pris. 

Med klemhylse, så blir det små 20k hos sleipner. Kom vel på ca 12500 med moms å frakt for Sigma drive.

Å så er det lite plass på et zf45a gir rundt akselflens. så ikke sikker på om Centaflex går klar der.

 

Fikk jo nye aksling til nesten halve prisen hos Bosvik kontra Sleipner. Så handler ikke hos de, uten det er absolutt nødvendig.