Bmw d636 sinkanoder

[925Riviera]

Finner ikke noe sink på bmw d636

Lokket som jeg har ringet rundt er ombygd til et flatt lokk uten sing

Noen som vet om flere steder det skal sitte

 

Gearkasse er en Hurth

[JonnyBoy]

Så vidt jeg husker, er lokket du har ringet rundt eneste sink på BMW D-motor.

Hvis den er fjernet, ville jeg bygget tilbake til originalt. Den sinken er det eneste som hindrer tæring på intercooleren din.

 

[Kapteinskutelaus]

Det er den eneste sinken som er på motoren, så ta med deg pluggen du har der i butikken å kjøpe en ny med sink. 

Det er løse sink staver til denne motoren, plugg og sink er skrudd sammen så du trenger kanskje bare sink staven.  

[925Riviera]

Det som er er at den pluggen er ikke der, det er ombygget fra mercruiser med et annet lokk uten plugg

[Hulda]

Vær klar over at enkelte kobber/nikkel-legeringer blir ødelagt og vil korrodere ved bruk av anoder av matrerialer som sink, aluminium, magnesium. Noen legeringer skal ha 'start-anoder' av jern. Så vet hva du har før du foretar endringer.

[925Riviera]

Jeg hadde ikke tenkt og bytte no om det ikke må vøre sink i motoren

[JonnyBoy]

Jeg kjøpte en BMW D530 delemotor for mange år siden, hvor eieren aldri hadde skiftet denne sinken. 

Innsatsen i intercooleren og huset var tært i stykker, det var vannlekkasje i innsuget med følgeskader i topp og sylinder.

 

For min del var ikke dette så nøye fordi det var motorblokken jeg skulle ha, men kort sagt kan det gi store kostnader og skader hvis man ikke skifter denne sinken årlig.

[925Riviera]

Kan den være bygd om så ikke det skal stå noe sink?

Dette er gjort i 2018 så ble mye av motoren overhalt (97000kr)

da ble det satt over Mercruiser deler, gjort på Solberg motor

[Hulda]

Da får du spørre Solberg Motor til råds. Ikke spør baatplassen.no, her vet ingen hvilket materiale det er i rørsatsen. Kommer den fra Bowman er det mulig at materialbruken tilsier at anode ikke skal brukes.