Er 30hk Selva 2-takt veldig dårlig ?

[Rune.f]

Har funnet en eneiers pen Selva 30hk, den på bildet, kjøpt ny i 2010, lite brukt, all lakk orginal.

Ser mye negativt, håper noen kan komme med innspill/erfaringer.

 

[ivar]

kanskje heller at de ikke er veldig vanlige her til lands..?  Tror ikke jeg har sett en eneste selva 2T - men 4T er litt mer vanlig

 

Ser ut som at undervannshuset har fått seg litt juling..

[Skrotnisse]

Ble solgt en god del slike i Bergen, veldig enkel oppbygget motorer. Likner på Yamaha fra 70-tallet. Tror jeg ville holdt meg unna hvis den ikke er superbillig....

[dieselfan]

Selva 2T er vel ikke vesentlig dårligere enn andre. De ble til og med homologisert i flere klasser innen båtrace, både rundbane og offshore. 

 

Meeen, hvor kurant er det? Om du ryker på og knuser girhuset, hvor mange år kan du søke etter ett brukt før det dukker opp... 

Repsett til impellerpumpa? 

Toppakning? Termostat? 

 

Prøver å være realist, ikke se på det som pessimisme.. 

[Vittig]

De minste 2takterne til Selva fra den tiden er bygget på yamaha tegninger fra 70-80 tallet så at de likner er ikke så rart. Mener dette gjaldt 30hk også. De største selva 2takt var rene Selva motorer som ikke ble ansett for å være gode.

 

Til info: 4-takterne fra den tiden var Yamahamotorer med Selva klistremerke på motordeksel. På blokka stod det fortsatt Yamaha.

 

Det at det er noe lakkskader nederst på undervannshus er ganske vanlig. Båten denne har hengt på har vært baktung slik at litt av undervannshuset hele tiden har ligget under vann. 

 

Jeg hadde ikke vært betenkt med denne. Er nok helt gin og "lett" å skru på selv.

Edited April 13, 2022 by Vittig (see edit history)

[Rune.f]

Vittig...det er det jeg også tenker, enkel 2cyl momentsterk motor som er lett å skru på, er knapt gått etter servive med vannpumpe servise, forgasser rens, nye plugger å girolje.

Har stått på en liten båt som er lite brukt, har stått i garasje mellom hver tur på sjøen, eier sier motor fungerer perfekt men att propellen er den orginale å kunne vært byttet.

Det att det er oppbygd på 80-90 talls Yamaha ser jeg bare som ett pluss, de er vel noe av det mest solide som finnes.

Tror jeg kjøper den til min 14" Terhi 6020Nordic teinebåt, blir ikke ner enn 30tim/året på den.

Tror jeg får den for 10000kr å mener det er mye for pengene, den ser jo veldig velholdt ut.

Men er ikke kontroll boks, å kan ikke se gasshendelen ? noen som mener noe om det ? den burde vel kanske ses ved girhendel ?

[Diddn]

2-takterne til selva er egne italienske konstruksjoner. Jeg har eid en Selva 9.9 2-takter og forsøkte å få tak i reservedeler til den. Snakket med Frydenbø i Bergen som hadde forhandlet disse motorene, men de hadde solgt alle delene de hadde til en kar på Østlandet. Så nye deler til de motorene der er vanskelig å få tak i her til lands.  9.9hesteren hadde et startapparat som var make til evinrude på 70-80 tallet men ellers var resten helt ulik noe annen motor. 

Edited April 15, 2022 by Diddn (see edit history)

[ivar]

Diddn skrev 34 minutter siden:

2-takterne til selva er egne italienske konstruksjoner.

 

stemmer nok det - specen (syl volum osv) stemmer ikke med noen yamaha produkter jeg kjenner til iallefall

[Rune.f]

Har tatt deres innspill på alvor, blir en Tohatsu 30hk i steden.

Takk for innspill 

[Skrotnisse]

Godt valg

[dieselfan]

Statistisk, så sparte du tid og penger der...

[Rune.f]

Ting man ikke har prøvd/har egne erfaringer med må man spørre seg til råds om :) så får man gi råd på det man kan.