Victron argofet kobling VP D4

[Porsgrunnselva]

Heisann 

 

Skal til å koble opp en victron argofet 200-3 på start, forbruk og anker/thruster bank. 

 

Så lurer jeg på dere med  argofet og VP D4/6 motorer, hvor har dere hentet energize + fra? Ser den skal hentes fra tenningskrets og D+. 

 

 

[-Luna-]

Hei,

 

Det skal ikke være nødvendig å koble til denne til Argofet. Jeg har ikke koblet den til.

[Porsgrunnselva]

Mener denne må ha + spenning på energize for å fungere? 

[Fantino]

Nei. Energize er en utgang som kan brukes for å starte dynamoer som trenger det, men VP D-serie dynamo trenger ikke det.

 

Argofet må koples til jord via liten kabelskospade for å fungere. Energize kan bare stå ubrukt.

[Porsgrunnselva]

Ah. Så den trenger ikke tilkobling på energize nei. Ser på diagrammet at den skulle ha + fra tenning krets. Blei litt forvirra av det... Takk for svar. 

[wilma]

@Porsgrunnselva har det fungert bra med Argofet 200-3?

 

Vurderer å anskaffe en slik selv da jeg savner en ladeutgang til thrusterbanken. Skal også da koble til motor, forbruk og thrusterbatteri som deg. Regner med at du da byttet ut den originale volvo ladestrømfordeleren med to utganger? Var det bare å flytte over de eksisterende ledningene? Og legge opp en ny fra den tredje utgangen til thrusterbatteriet

[mortentr]

Jeg har 2xArgofet 200-3 på mine D6. Funker strålende. Koble alt som før, men du trenger også å trekke en tynn minus til Argofet for at den skal virke.

 

[wilma]

@mortentr takk for svar. Det ser jo egentlig veldig greit ut.

 

Men ser at jeg har noen ledninger tilkoblet til dynamoinngangen og den ene batteriutgangen. Er nok lettere å se når jeg kommer i båten igjen når jeg får fulgt ledningene og sett hvor de går, men regner med at en eller flere av ledningene kommer fra landstrømladeren.

[mortentr]

I tillegg til den tjukke kabelen, går det også gjerne en sense-kabel fra dynamo.

Du kan jo starte med å kikke bak på dynamoen og se hva slags tykkelse/farge det er på kabelen som er koblet til "S", så får du raskere en formening om hvor den går.

 

Tilkoblingspunkt på sense-kabelen er viktigere på et system med skillediode slik du har enn det vil være med ArgoFET, da det typisk vil være et spenningsfall på 0,6V over dioden. Når sense-kabel er koblet etter dioden, vil den kunne kompensere dette ved å øke spenningen ut.

 

Så og si ikke noe spenningsfall over ArgoFet, men det kan være i kablene dersom de belastes mye.

 

Ville uansett fulgt alle kabler for sikkerhetsskyld. Jeg har gravd mye i det elektriske i båten jeg kjøpte i høst. Bar preg av mange kokker, mye søl og rett og slett tvilsomt arbeid/dimensjonering av båtbygger. Se egen prosjekttråd :)

 

Den som er koblet på den midterste kan være en kreativ løsning med kobling fra landstrømladeren og lading av begge bankene. I så fall vil du ha tilsvarende 0,6V lavere spenning ut mot batteriene enn hva som laderen gir.

[wilma]

@mortentr jeg lagde en egen tråd. Har funnet ut litt mer etter å ha vært i båten.