Oljeblanding Mercury 3,3 hk

[Steihy]

Synes jeg var heldig som fikk tak i en pen Mercury 3,3 hk (totakter) fra 2006 til seilbåtjolla. 12,5 kg er perfekt for en gammel skrott som seiler alene. 

 

Men, litt forvirret: De manualene jeg har funnet på nettet anbefaler 2% oljeblanding. På motoren står imidlertid en instruks på et klistremerke om å bruke 1 %. Forrige eier brukte 1 %.

 

Min standard mo vil være å følge manualen. Det er imidlertid litt vanskelig å finne årstall på de forskjellige - denne motoren ble produsert i maaange år - og være helt sikker på at jeg har funnet riktig manual. Og klistremerket ser litt "offisielt ut...

 

Så - noen som vet? 1 eller 2 %?

 

Og dersom 2 er riktig, hva er konsekvensen av at det har vært bruk 1? Noe jeg bør sjekke?

[dieselfan]

På klistremerket står det også TC-W3, som er en spesifikasjon for 2T olje.

Dersom lappen er autentisk, så ville jeg tolket den slik:

Dersom du bruker 2T olje som tilfredsstiller TC-W3, så kan du kjøre 1%.

Vil ikke anbefale deg å bruke en dårligere 2T olje, selv om du har "noe stående"

 

Kjører du mye "full fart" kan det ha noe for seg å gi den 1.5%. 

Redigert 21.Mai.2022 av dieselfan (see edit history)

[paxo]

Mange småmotorer fikk anbefalt 1% før. Jeg tror de satte opp til 2% fordi folk ikke var nøye nok med å måle når de blandet. Jeg har kjørt mine på anbefalt 1% uten problemer. F.eks. Johnson 4hk har vært i familiens eie siden ny i 1980 og alltid gått på 1%.

[dieselfan]

paxo skrev for 2 timer siden:

Mange småmotorer fikk anbefalt 1% før. Jeg tror de satte opp til 2% fordi folk ikke var nøye nok med å måle når de blandet. Jeg har kjørt mine på anbefalt 1% uten problemer.

Der tror jeg du har et veldig godt poeng.

Det er utrolig stor forskjell på måleunøyaktighet om en bruket et vanlig "litersmål" fra kjøkkenet vs bruke et lab mål som er 20mm i diameter til å måle opp en desiliter 2t olje...

 

Har sett folk som bare fyller opp den integrerte tanken på småmotorer med bensin og heller en klunk med 2T olje etterpå 

[Taskeladden]

Kjører du mye på full fart og hard belastning så 2%. Kjører du mye på tomgang og dorgefart så 1%. En fin mellomting er 1.5%