Bytte hydralikkslanger på SeaStar

[MR Swe]

Hei,

 

Jeg har i dag en Seastar hydralikkstyrning på innomborsdsmotor på fast aksel/ror.

I tillegg så er det en simrad Autopilot med pumpe med i systemt. Har slittet lenge med hakking i styrningen og luftet mange ganger uten det hjelper. 

Vurdere slenge ut Autopiloten og bytte til nye slanger mellom ratthuset og cylindern bak. Noen som gjort dette? Er det bare montere alt vekk. på med nye slange.. Fylle på olje og så lufte?

[Komodo]

Ja, det er jo egentlig så enkelt. To slanger mellom rattpumpe og sylinder. Prøv å legg slangene slik at du får fall hele veien, da slipper du billigere unna når du skal lufte. 

[Arne Henriksen]

Hvilken olje bruker du - kan det være feil oljetype? Dersom ikke slangene lekker nå hjelper det neppe å bytte dem...?

[MR Swe]

Bruker seastar sin. Tenker at det kan vare noe med den simradpumpen.. Er ikke sikker hvordan jeg lufter den.Eller om de montert den feil

[Brigg]

Det er montert utligningsslange mellom autopilotpumpe og rattpumpe?

[MR Swe]

Vet ikke.. Kan sjekke i helgen.. Hvor ser den ut,og sitter ca?

[MR Swe]

problemet oppstår over 2500rmp og mest åt ena holdet

[Brigg]

Utligningsslangen er en tredje slange mellom de to pumpene. Denne er tilnærmet trykkløs og derfor ofte tynnere enn selve hydraulikkslangene. 

[Roger jo]

MR Swe skrev On 24.5.2022 at 9.17:

Hvor ser den ut,og sitter ca?

Fra      https://sleipner.no/kategori/1757/hydraulisk-styring/

 

[Knude]

At styresystem hakker er jo et tegn på luft en plass,eller slitasje i rattpumpa. Autopilot pumpe luftes samtidig med resten. Kjøres begge veier etter at ventilene på sylinder er stengt. Så litt lufting igjen gjennom ratt pumpe. Ganske sikker på at om du setter slange med åpen oljebeholder på toppen av rattpumpe å svinger helt til roret stopper, litt tilbake vil du se luftbobler som stiger i slangen.

 

En sånn.

med ei eller annen kanne med olje på toppen.

Om du dreier rattet fra side til side litt brutalt vil tilslutt alle rester av luft komme opp.

[MR Swe]

Hei,

Skal prøve igjen med lufte det men gjort det flere ganger. Hvor langs skal oljen gå opp i kontrollhullet på styrhuset?

og hvorfor haker det bare når det er over 2500rmp og bare åt ena hållet... kan det vare noen annet?

[Knude]

Dette blir jo litt gjetting. Det blir mer motstand mot vann når du kommer over skrogfart (8 knop) at det bare er den ene veien kan bety at det står en luftlomme i den slangen som da trykker olje mot stempelet i styresylinder.

 

En av mine oppgaver i Nor Star  Boats var å prøvekjøre alle båtene for kvalitets kontroll.

Det hendte at styringer hakket,spesielt sving i litt fart. Da var det en feil som måtte rettes av montøren. Lufte mer til alt var perfekt.

Om det kan være en liten lekkasje I forbindelse med slanger fra autopilot eller nede på sylinder kan det komme luft. Det vil være synlig siden det også vil svette olje når det blir trykk i slangen.

 

Ang lufting. Når du setter på ei flaske oppå ratt pumpa skal du presse rattet helt i borde å raskt tilbake en halv omdreining. Hold øye med slangen for å se om det stiger luft. Gjenta mange ganger. I denne prosessen løsner du ikke lufte skruer nede på sylinder  .

 

Du kan også beskrive hvordan du lufter ? bare sånn for sikkerhets skyld....  

 

[MR Swe]

Hei .knude.. Låter som det er luft i systemet etter som du beskriver. Om jeg ikke husker feil så åpnade jeg en ventil på cylindern bak mens jeg monterte slange med oljekanne med lufthull over ratten og drog fram og tilbake.. Kom bobbler da. og til slut var det ikke noe . stengde da luftventelien ( følgte manualen til seastar). men har køpt en sådan her sett som jeg tenkte bruke i år. Den åpner man vel begge ventilerne på sylinderen og drarr ratten fram og tilbake til det ikke kommer noe mer bobbler?

 

[Knude]

Med det oppsettet skal du bare svinge den ene veien. Problemet er å få så stor fart på olja at ikke det likevel blir ei lomme der slangene går bak skapene på S/B side.

Prøv bare med flaska først sånn jeg beskrev det. Lykke til !

[MR Swe]

Takker.. skal prøve !

 

[MR Swe]

den nippel på slangen er det for slippe ut luften så man ikke trenger gjøre hull i flasken?

 

[Swingswong]

Når du lufter kan det være lurt å holde rattet hardt en liten stund mot den ene siden og så slippe opp. Gjør det flere ganger til begge sider. Det presser mer luft opp.