Har fettsmurt. Skal skifte til oljesmurt! vannsmurt?

[At-le]

Hei.

 

Har fettsmurt. Skal skifte ny oljesmurt neste år!! Hva med vannsmurt dere synes om det?

Er det bra nok oljesmurt eller vannsmurt? Fikk beskjed av andre som har den at vannsmurt er fri vedlikeholdfri og problemfri. Vil gjerne høre fra dere om det?

Mvh At-le

[olpi]

Vannsmurt .... Tenker du på VP kondomen?

 

Den er bra, men man må vistnok være veldig nøye med opretting/montering av den.

[Slagskibet]

Oljesmurt.

[REM]

Vannsmurt .... Tenker du på VP kondomen?

 

Den er bra, men man må vistnok være veldig nøye med opretting/montering av den.

VP kondomen er bra. Lekker ikke en dråpe og er vedlikeholdsfri. Passer imidlertid kun på aksler med mm-mål, ikke tommer. Eks diametermål 30-35-40 45mm osv. 1,5" aksler som det er mye av i gamle båter passer ikke

[At-le]

Hei.

Her er vannsmurt!

Deep sea seals Manecraft vannsmurt pakkboks.

* Holder tett

*Krever ingen justering

*Krever ingen pakkning

*Sliter ikke aksel

*vedlikeholdsfri

 

 

 

www.nordwest.no eller ???

Mvh At-le

[Hulda]

Det der er en mekanisk tetning der trykkfallet skjer mellom to flater der den ene er stasjonær og den andre roterer. Det må slippes på vann før den begynner å rotere, ellers så brenner den (samme som VP-kondomen). Det er mulig at utløpene på toppen er for dette. Sette på en slange og la den gå til over vannlinjen. Den sliter ikke på akslingen, korrekt. Den er vedlikeholdsfri, korrekt. Jeg vil tro at den har vesentlig lavere levetid enn VP-kondomen i og med at det vil ruste mellom flatene. Det kan være at man har unngått dette problemet ved at den ene flaten er i alu. ceramic. Hvis den kjeramikken sprekker og flyr i biter, så har man en gedigen lekkasje. Mekaniske tetninger kan lages i alle mulige andre materialer. Jeg har kun sett denne typen der det ene setet er kjeramikk (hvitt). Lurt å sjekke materialkombinasjonen.

 

Jeg hadde valgt VP-kondomen, selv om denne teoretisk sliter på akslingen.

[index]

Hvorfor er det så mange som skifter fra fettsmurt til oljesmurt/vannsmurt? Har fettsmurt i båten nå og hadde det også i den forrige og synes det fungerer meget bra. En liten tørn på greasekoppen en skjelden gang i blandt er alt som er å tenke på. Men kanskje andre har større problemer enn meg da... Hva består i så fall disse av?

[At-le]

Hvorfor er det så mange som skifter fra fettsmurt til oljesmurt/vannsmurt? Har fettsmurt i båten nå og hadde det også i den forrige og synes det fungerer meget bra. En liten tørn på greasekoppen en skjelden gang i blandt er alt som er å tenke på. Men kanskje andre har større problemer enn meg da... Hva består i så fall disse av?

Ja har litt problem ca 3-4 timer kjørte og fikk inn sjøvann ca 1 - 2 liter.

Derfor jeg skal ut fettsmurt av båt og kommer ny oljesmurt inn. Men lurer om det er bra nok vannsmurt.??

Tror ikke velg den vannsmurt. Tør ikke. Det blir oljesmurt.

At-le

[Hulda]

Men kanskje andre har større problemer enn meg da... Hva består i så fall disse av?

Det er så langt ned til kjeller'n der dingsen ligger.

 

VP-kondomen: Ikke fett, ikke fettsøl, null lekkasje. Hulda er en 100% tørr båt. Ingen saltvannslekkasjer, ingen ferskvannslekkasjer. Det er dønn tørt.

 

Jeg hadde talgreim med fett på et par tidligere båter. Jeg er mer fornøyd nå. Dessuten så skal en talgpakning dryppe litt. Hvis den ikke gjør det, er glanden for stram.

[ploganesen]

har montert noen pakkbokser skulle jeg tro...mange av dem vannsmurte,har også hatt gleden av å demontere noen av dem etter noen 1000 timer og har ikke mye å klage over der nei.

[At-le]

har montert noen pakkbokser skulle jeg tro...mange av dem vannsmurte,har også hatt gleden av å demontere noen av dem etter noen 1000 timer og har ikke mye å klage over der nei.

Kanskje du har rett? eller :nono:

 

At-le

[index]

Det er så langt ned til kjeller'n der dingsen ligger.

Jo takk ,det er det hos meg også. Men greasekoppen er plassert oppe i cocpitbenken, så den er grei å komme til. Mulig det lekker inn et par dråper nå og da, men det er neimen ikke mye. ikke mer enn det må være for å få lensa ut litt svette fra en gammal Ford Sabb . Men et rent og tørt motorrom høres jo greit nok ut det da...

[Mix]

Sleipner definer oljesmurt for fritidsbåt.

Fettsmurt for kontinuerlig drift.

Vannsmurt for kontinuerlig drift.

Har selv den siste typen , vannsmurt med cutlass lager.

Sjå Her

Tror ikke jeg ville byttet til oljesmurt Atle.

Skift heller talgpakning i den gamle. Fettsmurt pakkboks er faktisk også en dyrere

type pakkboks enn den oljesmurte.

Redigert 24.November.2005 av jolo (see edit history)

[Slagskibet]

Har oljesmurt og det eneste problemet som har vært er at olja forsvant etter ca 50 timer pga ødelagt simmering. En må være særs forsikting ved montering. Ellers har ikke det vært andre negative ting.

[Sydvesten]

Jeg har vannsmurt på Stauden, to stykker siden jeg har to asklinger. Skiftet pakkingen i sommer og siden har det vært tett. Potte tett, ikke noe gris og smørekopp. Gjør egentlig ingenting, bare kjører. Når det omsider begynner å lekke litt så tar jeg en liten turn på stramme skruen og kjører videre...

 

Dette har fungert greit siden 1978 og jeg forventer at det gjør det en stund til.... 3 ringer med 1/4" grafitt pakking skiften i ny og ne

[pete]

Jeg har hatt alle typer, har i dag VP kondom, og er godt fornøyd med dette systemet.

Men skulle jeg bytte til noe annet ville jeg valgt oljesmurt, tror jeg.

[avmønstret5]

Hva er VP-kondom? Noen som har ref. til nettside eller lignende?

[Suzuki]

Hva er VP-kondom? Noen som har ref. til nettside eller lignende?

 

Artikken G

 

 

 

Suzuki

[At-le]

Hei.

Det er fettsmurt i båt. Det ser ut sliten og skal ut av aksel løpet noen dager.

Ny oljesmurt inn i vår neste år. Lurer om stevnbeslag må skifte? Den er rust? Skulle ha fri rust??

Mvh At-le

 

[Slagskibet]

En håpløs ting på denne modellen av skilsø er at en ikke får lenset siste dråpen ut. Derfor har Pela pumpe sin faste plass i båten vår. Stevnbeslaget kan du jo ta av og gi en omgang med stålbørste,mønje og maling.

Trivelig å ha noe å pusle med i romjula.

[At-le]

En håpløs ting på denne modellen av skilsø er at en ikke får lenset siste dråpen ut. Derfor har Pela pumpe sin faste plass i båten vår. Stevnbeslaget kan du jo ta av og gi en omgang med stålbørste,mønje og maling.

Trivelig å ha noe å pusle med i romjula.

Hei Thor.

Skal gjøre det. Takk for tips.

Atle

[Geir]

Hei.

Det ser ut sliten og skal ut av aksel løpet noen dager.

Jeg syntes dette er dårlig gjort av deg at-le.

Sette en stakkar på slike idêer å bytte denne dingsen.

 

Jeg er også lett plaget med vann nederst i kjølen, og etter at denne tråden har kommet opp har jeg vurdert å gjøre som du. Er også lei griseriet med smørekopp.

 

Må propell av, og aksling ut for å gjøre denne jobben?

Hvordan er evt. dette festet?

Er det "bare" å løsne på girkassen og trekke det hele bakover?

 

Geir

[At-le]

Hei Geir.

Jeg kan ikke gjøre det selv. Min kameraten hjelper meg og han har erfaring den, byttet den før.

Hvordan går det aksel ut lett eller hard? vet ikke!! Når aksel ut av båt og ta foto bilde til her

Thor hadde bytter fettsmurt til oljesmurt 1-2 år siden. Jeg vil thor skrive forklar hvordan man jobbe ut av aksel osv.

At-le

[Geir]

Når aksel ut av båt og ta foto bilde til her :

At-le

 

Venter i spenning på rapport med bilder.

 

Geir

[Elise]

Jeg har prøvd olje smurt pakk boks.......Den holdt ikke tett, fikk vann i oljen. Skiftet simringer, kortet inn på akselen, polerte annlegget på akselen, dette hjalp ikke . Monterte Volvo kondom, har kjørt med denne i to år, fungerer helt glimrende.