50 HK Tohatsu vs. 90 HK Mariner

[Teinekarl]

Hei båtfolk!

 

Skal til innkjøp av båt (15 fots ca) og står mellom to stk. Forskjellen er motor størrelse og alder. 90 HK mariner er fra 2001, mens Tohatsu 50 HK er fra 2006. 

 

Vårt bruk er mest hobbyfiske og familieturer i finværet.

 

Hvilken av disse motorene er mest gunstig med tanke på drivstofforbruk,generell kvalitet og vedlikehold?

 

-TK

Redigert 25.Juli.2022 av Teinekarl (see edit history)

[Ask]

Hei.

 

Litt lite info om motorane, og båtane motorane står på.

 

Generelt så brukar større motorar meir bensin, men det veit du vel.

Sjølv har eg gode erfaringar med begge merka.

 

 

[Teinekarl]

Takk for tilbakemelding @Ask

 

Begge motorene er totakts

 

Mariner: Ryds 510 GTS

 

Tohatsu: Terhi Vario 15 fot

[dieselfan]

Teinekarl skrev for 2 timer siden:

90 HK mariner er fra 2001, mens Tohatsu 50 HK er fra 2006. 

Hei og velkommen til Forumet.

 

Bruk gjerne motorkoder og gi god informasjon når du starter en tråd så får du gode svar 

Redigert 25.Juli.2022 av dieselfan (see edit history)

[Teinekarl]

Oppfattet og korrigert @dieselfan?

[dieselfan]

Supert 

 

Har hatt den Marinermotoren selv på en 550 som veier like mye Ryds'

Motoren er har mest kubikk i klassen og er noe av det mest slitesterke Mercury har bygget.Men den er tung.

 

Tohatsuen er også en av mine favoritter, den er en av de letteste i klassen, og det er bra for med to på benken bak så er Tehri' baktung etter min mening.

 

Anbefaler at du prøvekjører, skal du fiske fra båten må du være komfortabel med balansen i båten. 

[dieselfan]

Ask skrev for 2 timer siden:

Generelt så brukar større motorar meir bensin, men det veit du vel.

Det der er ikke fakta @Ask 

La oss ta en motor som du har lagt for "hat" som eksempel og sette den opp mot ett av dine "favorittmerker", og attpåtil velge en spesiell sparebøsse de har laget:

 

Suzuki DF25         bruker  0.70 liter pr time ved 700 omdr

Evinrude E-tec 75 bruker 0.38 liter pr time ved 700 omdr

 

Så når jeg er ute og dorger etter sjøørreten ved Møkkalasset så bruker Suzuki DF25 V-twin nesten 100% mer enn E-tec 75 som er en 300% større motor enn Suzukien.

Tallvrengning? Tja - men fortsatt fakta... og mine påstander hadde holt i retten.

Redigert 25.Juli.2022 av dieselfan (see edit history)

[ivar]

vil si meg enig med Ask her - generelt sett   -  spesielt når det er spørsmål om 2 konvensjonelle 2-taktere.  

(og klart, unntak vil man alltid finne)

Redigert 25.Juli.2022 av ivar (see edit history)

[dieselfan]

Ask har humor så han tåler denne (jeg lot være å bruke bevegelige emmos, og det liker han nok :-)  )

 

Jeg har noen 3syl E-tec'er og de har oppført seg fint og bruker lite så jeg tar de i forsvar. 

[Teinekarl]

Jeg tar en prøve fisketur @dieselfan?

 

Holder en knapp på Tohatsu 'en med bakgrunn i random forum research.

 

Takk for tilbakemeldinger.

[Ask]

"Ask har humor så han tåler denne (jeg lot være å bruke bevegelige emmos, og det liker han nok :-)  ) "

 

Takkar. Ein lærer kvarandre å kjenna, etter nokre år, og mange timar her på forumet.

 

Dei motorane som bruka minst bensin er dei som ikkje vil starta....

 

Eg håpar Teinekarl får seg ein motor han blir nøgd med.

[Teerex]

Den Tohatsuen kan jo være en TLDI?

[Teinekarl]

Da vil det være gunstig, hvis jeg har forstått korrekt @Teerex?